EN RUTA T6 E14 - Tadej Pogacar no perdona en Lieja y Flèche

Bienvenidos a todos y todas soy David Gómez y esto es ciclismo de ayer y de hoy un podcast que habla de ciclismo sin filtros. Se acabó la primera parte de la temporada, la de las clásicas de primavera, y no sé si tenéis la sensación como yo de que ha pasado muy rápido y que casi sin descanso nos ponemos el traje de las vueltas por etapas para afrontar en pocos días el Giro de Italia. Esta semana quedaban dos de las clásicas de las Ardenas y Tadej Pogacar no ha fallado, no ha dejado la puerta abierta a las dudas y puede descansar después de unos meses de trabajo muy intenso y con la presión que no tienen otros de salir a ganar todas las carreras.

En este periodo ha disputado ocho carreras de las que ha ganado cinco, en dos ha quedado segundo Rubé y Amstel y en una tercera ha quedado tercero en San Remo. Números de un corredor que está por encima de los demás más yo creo que de un escalón y que tiene como no puede ser de otra forma sus terrenos para mejorar sobre todo cuando se ve las caras con otro monstruo como es Mathieu van der Poel.

Pogacar cierra una excelente temporada de clásicas y ahora ya toca pensar en el siguiente objetivo que no es otro que ganar el Tour de Francia. Para eso aún queda bastante pero veréis que en dos días estamos hablando de ello. Semana donde teníamos esperanzas de ver un duelo entre Pogacar y Evenepoel en Lieja pero ya os dije en la previa de la carrera que tenía mis dudas con Evenepoel por venir de donde venía y esas dudas se cumplieron.

Tendremos que esperar a verlo en otra ocasión y espero que sea una lucha a cara de perro y que la podamos disfrutar. Pues la sensación es que la Lieja con corredores como Evenepoel o Pogacar sin rivales se hace un poco previsible y aburrida como fue en cierto modo esta edición aunque pudimos ver a dos peleones como Ciccone y Gilly dando un poco de espectáculo por detrás.

Semana en la que hemos visto ganar a Marcel en la Vuelta a Asturias ya hacía años de su triunfo de la Paris-Niza y me alegro un montón por el corredor que haya podido dar pues eso aprovechar la oportunidad que le han dado. Parece que UAE lleva dos años dando ese espacio a corredores que luego se dejarán la piel por Pogacar.

El año pasado ganó aquí Isaac del Toro y este año lo ha hecho Marc Soler y entre unas victorias y otras UAE ha llegado a las 35 victorias cuando el año pasado a estas alturas tenía 28 y cuando el Team Columbia tenía 17 en el momento de su récord. Creo que las 35 victorias podrían caer este año sí aunque ya sabemos que esto también es una cosa de rachas pero con el trabajo y la planificación que tiene UAE la cosa no creo que tenga que ver con rachas. Os hablaré de todo ello pero antes de todo como siempre la actualidad y estos son algunos de los temas que trataré.

One Cycling sigue avanzando pero ahora se espera para 2027. Arkea sigue sin tener asegurado su futuro. Tis Benot tentado por Decathlon a G2R. Malker Beloki tiene mononucleosis. También algunas noticias breves el repaso de las demás carreras que se han disputado durante la semana cerrando con la previa de las carreras de la semana. Y no quiero cerrar esta editorial sin volveros a dar las gracias por por estar al otro lado y por hacer posible que la maquinaria de ciclismo de ayer y de hoy siga con buen ritmo y haya alcanzado los 500 episodios con la previa de Lieja.

Este es el episodio 501 que cargamos por tanto 500 unas gracias por hacerlo posible. Y sí, estoy grabando sin luz porque queda un resquicio de batería en el móvil y en el ordenador y voy a ver si será posible que puedas disfrutar de este podcast en la madrugada de hoy. Lo hago por vosotros para que os llegue también la información. Ahora sí, todo preparado. Comenzamos y comenzamos la actualidad con una noticia que se va repitiendo con el tiempo y es que OneCycling sigue avanzando y ahora por eso se espera que sea para 2027.

Ese es el cambio fundamental en la noticia. Ya sabéis que hace tiempo que se está cociendo la noticia. El ciclismo profesional está a las puertas de una revolución y esa revolución se llama OneCycling también conocida como la superliga del ciclismo y parece que la cosa sigue avanzando. Según he podido leer la mayoría de los equipos WorldTour ya han alcanzado un acuerdo preliminar para sumarse a este ambicioso proyecto que cuenta con el respaldo financiero de Arabia Saudí y pretende arrancar en 2027.

Ese es el cambio porque hasta ahora se había especulado con que sería en 2026. La propuesta incluye la creación de cuatro nuevas carreras de máximo nivel repartidas entre Arabia Saudí, Asia, América y Europa con el objetivo de reunir más veces al año a las grandes estrellas del pelotón. Cada equipo que participe recibirá un millón de euros y se beneficiarán de un notable incremento en los derechos de televisión y premios económicos. Los principales impulsores de OneCycling