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Entrevista a Alberto Caride

Entrevista a Alberto Caride

12/18/2025 · 17:19
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Description of Entrevista a Alberto Caride

En esta ocasión nos visita el antiguo alumno Alberto Caride, que actualmente forma parte del equipo Liqui Moly Dynavolt Intact GP, uno de los competidores en Moto3 y Moto2 durante el campeonato de 2025. Nicolás Carjan, Natalia Blasi y Santi Doallo son los encargados de desentrañar el mundial de motociclismo por dentro con nuestro invitado, y, como no podría ser de otro modo, FASTER. FORWARD. FEARLESS.

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Hola, soy Xanti desde la Radio Laboral, hoy me acompaña Natalia y Nico, y también nuestro invitado en el programa de hoy, Alberto Caridi. Hola Alberto, ¿qué tal? Hola, buenos días, pues encantado de estar aquí con vosotros.

Alberto es un exalumno de automoción de nuestro instituto, que actualmente pertenece a la plantilla oficial de mecánicos de uno de los equipos punteros de Moto3, el Ikemori Dynamo Intact.

Esta temporada recién acabada, el Ikemori se impuso en seis de los grandes premios de la temporada, y su piloto, Manuel González, ha sido su campeón.

Cuéntanos Alberto, ¿tu decisión de convertirte en mecánico de motos de carrera fue una vocación que nació en la infancia o fue construida a través de tu carrera? Pues un poco una mezcla de las dos, siempre desde pequeño me gustaban mucho las carreras y que es verdad que no me llamaba tanto la atención las carreras de motos como si las de coches, era un gran fan de la Fórmula 1 con el boom este de Fernando Alonso, y me llamaba mucho la atención el trabajo que había detrás de todo ese circo, cómo se organizará esto, qué perfil tendrá la gente que trabaja ahí, y siempre tuve muchas ganas de traspasar la pantalla y de estar del otro lado, y bueno pues con el tiempo me fueron llamando la atención cada vez más las motos y al final pues me decanté en orientar el futuro profesional por ahí, entonces pues sí, una mezcla, siempre me llamaban la atención las carreras pero no tanto las de motos, eso vino un poco pues a base de trabajar, de trabajar con los dos tipos de vehículos, pues me acabaron llamando más la atención las motos y por ahí me encaminé.

¿Y qué recuerdo tienes de tu paso por este centro? ¿Tienes buenos recuerdos o por el contrario fue una experiencia poco agradable? No, tengo muchos recuerdos y muy buenos, al final pasé aquí cuatro años de formación hice el ciclo medio de electromecánica, luego el superior de automoción, así que bueno pasa muy rápido, cuatro años parece que son muchos pero es un parpadeo, aún así da para recoger grandes momentos y un montón de formación, pasas por un montón de profesores, el material que hay aquí en la laboral es un buen material, muy amplio, muy variado y pues muy agradable, muchísimas cosas con las que trabajo el día a día son herramientas que adquirí aquí, conocimientos que adquirí aquí, me acuerdo de un montón de... realizando un montón de operaciones, digo mira esto lo hago así porque me lo enseñaron así en la laboral, así que sí, sí, nada, todos buenos recuerdos.

¿Y cómo reaccionaste ante la noticia de que formarías parte del equipo del Equimoli? Pues mira, es curioso, no es mi primer equipo en las motos, sí que estuve unos años, realmente fue mi primer trabajo en mi vida laboral fueron directamente las carreras, me fui a Barcelona a complementar la formación que tenía aquí en un centro especializado en mecánica de competición y bueno pues ya enganché las prácticas con un campeonato, con otro y pasé por diferentes equipos, estuve en el Idemitsu de Moto2, fue mi primer equipo del Mundial, estuve dos años en Prustel Moto3 y luego me pasé a Ajo Moto2, bueno seguramente mucha gente lo conozca, pues estuvo ahí Pedro Acosta, Augusto Fernández, bueno un equipo con muchos éxitos pero bueno no estaba cómodo del todo así que lo dejé, me salí del equipo y estuve dos años dedicándome a otras cosas también relacionadas con la automoción y bueno cuando me llamaron de este equipo pues me hizo mucha ilusión, me llamó mucho la atención el proyecto deportivo que tenían, las condiciones etcétera y es un equipo referente, es un equipo referente, un equipo muy estable siempre con buenos pilotos y que bueno que yo lo conocía de verlo desde fuera y me llamaba mucho la atención el buen ambiente y la seriedad que se veía en ese equipo así que para mí fue una sorpresa muy agradable y no me lo pensé mucho y volví de nuevo a las carreras y bueno muy contento.

Cuéntanos, después de toda la temporada ¿estás satisfecho con el subcampeonato? Bueno tengo que matizar una cosita que estoy en la parte de Moto3, estoy con Guido Pini que era un rookie este año, era su primer año, con el subcampeonato de Manu pues sí, súper contento con su campeonato, siempre es muy agradable, una lástima porque sí que el equipo estuvo luchando por ganar el campeonato, se nos escapa en las últimas carreras pero bueno Manu repite el año que viene, repito.

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