
EP.08 || T.6 || ENTREVISTA ANTONIO JOSÉ PÉREZ SÁNCHEZ, FUNDADOR DE MI CARGADOR DE COCHE

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Hoy recibimos en el 8º episodio de la 6ª temporada de nuestro podcast eléctrico con @JavierCostasFranco a Antonio José Pérez Sánchez, CEO y cofundador de Mi Cargador de Coche, empresa especializada en la instalación, mantenimiento y gestión de cargadores de coches eléctricos ⚡⚡en 🚘 Garajes privados y comunitarios🏢 Empresas y🏫 Ayuntamientos.
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Pásate a lo eléctrico bienvenidos a pásate a lo eléctrico el podcast de divulgación sobre movilidad eléctrica de referencia en españa mi nombre es javier costas y soy periodista de motor los estudiantes de economía aprenden en su primer curso qué es eso de la oferta y la demanda el precio de equilibrio se obtiene al balancear una y otra cosa para que haya coches eléctricos para todos debe haber un equilibrio y lograr dicho equilibrio pasa por reducir los costes para que sean asequibles carlos tavares el jefazo de stellantis ha dicho que para atraer al comprador de clase media hay que bajar los precios pero sin perder de vista la rentabilidad estarán this gana dinero con sus coches eléctricos y son atractivos porque está siendo eficiente en su estructura de costes además stellantis ha superado a tesla como segundo mayor vendedor de coches eléctricos en europa y también lo logró el año pasado y apunta a que los modelos más asequibles como el citroën hice tres pueden aumentar su volumen y cuota de mercado a fin de cuentas la oferta de tesla se reduce a cuatro modelos y este land this tiene varias marcas y bastantes más modelos pero una vez que resolvamos ese problema el de la asequibilidad de los coches eléctricos hay que resolver otro que cualquiera las pueda cargar incluso sin tener plaza de garaje propio hay entre el sector público y privado para aumentar la disponibilidad de puntos de recarga que no pertenezcan al usuario éste último tendrá más facilidad para recargar en la calle mientras trabaja mientras hace la compra mientras está en el gimnasio o disfrutar de su ocio no todos los conductores necesitan llenar sus baterías a diario ni desde luego necesitan su propio punto de recarga solo necesitan oportunidades para hacerlo así las cosas es mucho más fácil ahora mismo cargar un coche eléctrico que repostar elepé cnmc combustibles sintéticos o de oro origen biológico y obviamente hidrógeno ganan en velocidad pero no han disponibilidad y en según qué zonas es incluso más fácil que repostar gasolina gasóleo el desvío necesario esmerado existiendo esas facilidades es más fácil pasarse al eléctrico sobre todo si las cuentas salen al coger la calculadora si el coste moverse con uno eléctrico es más bajo la elección es obvia ahora bien me estoy refiriendo a recarga pública en corriente alterna la lenta acelerada o semi rápida menos de veintidós kilovatios tirando siempre de recarga pública rápida o ultrarrápida los números tardan más en salir a mayor velocidad de recarga mayor precio porque el ahorro de tiempo viene implícito en él aunque también precisa una infraestructura máscara todo esto forma parte del cambio de chip colectivo que tenemos que hacer la recarga rápida y ultrarrápida es para casos de necesidad viajes y cuando el factor tiempo sea crítico para todo lo demás la recarga en corriente alterna es ideal si los coches con motor térmico ofrecen sensaciones distintas tienen más autonomía pero la pela es la pela y es el criterio más decisivo de todos aviso al oyente desde la asociación pásate al eléctrico aclaramos que las opiniones expresadas por nuestros invitados y colaboradores son únicamente responsabilidad de cada uno de ellos puede haber comentarios irónicos y sarcásticos que no deben tomarse al pie de la letra cualquier fragmento de este podcast sólo puede ser utilizado externamente sin manipular y citando la fuente con enlace hoy damos la bienvenida a antonio josé pérez sánchez ceo y fundador de mi cargador de coche empresa especializada en la instalación mantenimiento y gestión de cargadores de coches eléctricos muy buenas y bienvenido al podcast antonio no sabía que pasa tu empresa ya tiene más de cuatro años de experiencia y lo que tengo entendido hay mucha faena en el sector eso sí sí de este último último mes meses tengo una cantidad de trabajo increíble el año ya lo tengo todo el programa en cuestión de instalación todo lo que queda de de mi estadía cubierto y la próxima semana pues ya iremos cerrando la próxima encima de el del próximo año que también la ampliación del moves también le da mucha gente la gente estaba con el miedo de ahí que el tuyo diciembre acaba ya el moves que no voy a poder acogerme y cuando ya se han enterado de que de que en julio se amplía el que estaba dudoso no sabía si sigo si da un punto de recarga o compra primeramente el coche eléctrico ya se decidió