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By A Golpe de Gas Podcast A Golpe de Gas
#EP10 LA MOTO Y LA TÉCNICA SE VENDEN POR SEPARADO 🏍️

#EP10 LA MOTO Y LA TÉCNICA SE VENDEN POR SEPARADO 🏍️

3/18/2024 · 53:14
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A Golpe de Gas Episode of A Golpe de Gas

Description of #EP10 LA MOTO Y LA TÉCNICA SE VENDEN POR SEPARADO 🏍️

Bienvenidos a otro emocionante episodio de "A Golpe de Gas". En esta ocasión, exploramos un tema fascinante: la relación entre la moto y la técnica, y cómo a veces, ambos aspectos pueden seguir caminos separados. Además, no te pierdas nuestras noticias moteras, que incluyen la salida del mercado de la Yamaha R1 y la introducción de su sucesora, la Yamaha R9, junto con las últimas novedades sobre la Husqvarna Svartpilen 801, la Yamaha MT09 versión 2024 y la nueva Benelli TRK 552, que reemplaza a la TRK 502. Para cerrar, haremos una breve mención de los resultados recientes en MotoGP.


Sección 1: LA MOTO Y LA TÉCNICA SE VENDEN POR SEPARADO 🏍️
En esta sección, exploramos cómo la moto y la técnica pueden seguir caminos separados en el mundo del motociclismo. Analizamos casos en los que la estética y el diseño pueden primar sobre la innovación técnica, y cómo esta dinámica influye en la experiencia del piloto y en la percepción del público. También discutimos la importancia de encontrar un equilibrio entre ambos aspectos para lograr un producto exitoso y satisfactorio.


Sección 2: Noticias Moteras
- Salida del Mercado de la Yamaha R1 y la Introducción de la Yamaha R9: Analizamos el impacto de la salida de la Yamaha R1 y presentamos la nueva Yamaha R9, explorando sus características y expectativas.
- Husqvarna Svartpilen 801: Detalles sobre esta emocionante incorporación al mercado, destacando sus características y su potencial para cautivar a los entusiastas del motociclismo.
- Yamaha MT09 Versión 2024: Exploramos las novedades y mejoras de la Yamaha MT09 para el año 2024, y cómo estas actualizaciones pueden influir en su rendimiento y popularidad.
- Benelli TRK 552: Información sobre este nuevo modelo que reemplaza a la TRK 502, incluyendo sus características y cómo se posiciona en el mercado de aventuras.


Sección 3: Breve Mención de Resultados en MotoGP
Cerramos este episodio con una breve mención de los resultados más destacados en MotoGP. Analizamos las últimas carreras y cómo estas han impactado en la clasificación general, así como las expectativas para las próximas competiciones.


Conclusión:
En "A Golpe de Gas," nos encanta explorar la intersección entre la moto y la técnica, y cómo ambos aspectos influyen en el emocionante mundo del motociclismo. Esperamos que hayas disfrutado de este episodio lleno de reflexiones y noticias moteras, y te invitamos a seguir sintonizando para más aventuras sobre dos ruedas.

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Bienvenidos a golpe de gas bienvenidos al décimo episodio de este podcast sobre motos hoy vamos a tratar sobre todo de la mítica frase de la moto y la técnica se venden por separado vamos a tirar un poquito del hilo de toda la información que podamos sacar de esto y a partir de aquí pues como siempre noticias que tenemos cositas frescas de china japón y austria un poquito de moto gp y como siempre lo que vaya fluyendo y lo que vaya surgiendo durante el episodio así que nada empezamos arranca tus motores y sal de la rutina a golpe de gas somos santi pérez y pepe esa no íbamos a hacer tus compañeros de ruta en este podcast donde vamos a hablar de todo lo relacionado con el mundo de las motos bienvenidos a golpe de gas bueno insisto una semana más tu frase de entrada una semana más gente que me dice que soy muy cuñao pero bueno bueno señor son ellos a lo mejor si si no sabes quién es eres tú exacto nada darán la bienvenida a los millones de suscriptores nuevos tantos no pero a todos los que venís nuevos que son mucha gente la verdad es que bueno estamos siempre con lo mismo pero sigo creyendo aún no la verdad es que raíz del episodio anterior una acogida buena subiendo suscrito tores en escuchas en todos la hemos liado parda si mira no no es que hayamos llegado pero en el buen sentido las nos lo estamos currando y la gente le gusta el mapa de de de desayunos moteros tiene casi doscientos mil visitas en la página web en la en el mapa como tal si si si si si si la web tiene otras tantas mil visitas sobre sobre esto el episodio un montón de escuchar es decir esto hay mucho interés si hay mucho interés mucho comentario y lo que más me gusta es que hemos recibido muchísimos comentarios mensajes directos el formulario ha habido como doscientos recomendaciones de restaurantes estamos metiendo aún estamos metiendo vamos revisando porque no todo vale nos han puesto un bar motero creo que abre viernes sábado de nueve de la noche a las doce de la noche a esas horas para desayunar para ir de fiesta sí pero y es un bar motero genial pero no te saltes vamos a desayunar gente que dice que que el desayuno es a las nueve y no sé qué el desayuno moteros un concepto para mí es poder desayunar a las once sí a partir de aquí hemos puesto un montón de restaurantes para para que la gente vaya a la hora que le apetezca y seguimos incluso a comer dijimos pero también sale todo lo que sabe pero el domingo o el sábado ahí estábamos y que sí o se va el sábado vuelve el domingo claro súper contentos al menos estoy en un en una puta no obviamente estoy súper contentos bienvenido muy contentos y muy agradecidos nos consta que hay gente que ha empezado a utilizarlo si es verdad volando y muchísima ilusión así muy completo muy contentos abrimos debate a si tienes un bar un restaurante no te vamos a cobrar nada pero sí invito a un café a los que vengan de nuestra parte que ya hay gente que nos lo ha dicho que lo está haciendo el escrito por privado nos han dicho oye quiero que sepáis que nosotros el detalle que tenemos con los moteros actualmente es este pues se les invita los cafés o sea les invitó a una tapita me parece cojonudo y eres libre de hacerlo de no hacerlo si si totalmente pero oye ahí está muy contenta la verdad es que súper bien súper bien y abiertos a que sigáis participando de esta manera el mapa no acabó con el episodio anterior sino que es algo que se va a ir pues creciendo entonces a partir de aquí seguirlo compartiendo seguir visitando disfrutarlo muchísimo de eso se trata esto es para vosotros y bueno retomando un poquito el hilo de lo que decías al principio claro y la técnica si que se venden por separado es verdad tú puedes tener la mejor moto tecnológica del mundo la moto más avanzada modelo de yo que sé diez mil quince mil treinta mil euros es igual pero la más avanzada tecnológicamente pero si no tienes manos no te va a servir de exacto la técnica se adquiere no no puedes hacer con ella sea al sumar kilómetros hay un dicho que se decía conocido nuestro que era lo de cómo era aquello de no es la fecha sino el indio sí pues eso por muy buena que sea la fecha si el indio no pararla no va a ningún lado totalmente de acuerdo entonces bueno explicar desde nuestra opinión claro al final siempre siempre pues nuestra charla con vosotros compartiendo una cervecita pues sí lo que nosotros creemos pues o lo que nos la vida hemos no hemos ido claro el regalo no todos tardan tanto tú como yo tú antes que yo hemos pasado por la autoescuela hemos pasado por el sí de las dos de la hemos salido a rodar con la moto acabada de estrenar de que me den el aprobado del carné

Comments of #EP10 LA MOTO Y LA TÉCNICA SE VENDEN POR SEPARADO 🏍️
A
Hola chicos, gracias por tocar el tema de algo tan imprescindible como el conocimiento y aplicación de las técnicas de conducción. Una gran ayuda para sacarnos de más de una situación comprometida... ✌️🏍️💨⛑️
Vaya hallazgo este podcast os he encontrado a raíz del mapa de los desayunos y chapo’ Vss
Las MT09 y Tracer 9 llevan el motor tricilíndrico, no tetra.
como apunte nada más, el motor de la tracer, r9 y xdr es tricilíndrico, no tetra. 
el cursillo de honda está bien, aunque yo hice el básico aun con el carnet limitado a 35 CV (25 kW) y me dejaron una VTR 250, que es más una bicicleta que una moto (la otra era la cbf600n). también te enseñan algo de derrape con una crf100.  y sigo escuchando el programa
me encantan vuestros podcast.
un consejo, no os pongáis el micro tan cerca, sobre todo el locutor de la derecha, se os escucha demasiado todos los ruidos de la boca.