#EP11 EL VASTO E INACABABLE MUNDO DE LAS CHUCHES PARA MOTO
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Bienvenidos a otro emocionante episodio de "A Golpe de Gas". En esta ocasión, nos sumergimos en el fascinante mundo de los accesorios para motos, explorando el vasto y aparentemente interminable universo de las chuches. Desde detalles estéticos hasta mejoras de rendimiento, descubre cómo los accesorios pueden transformar tu moto y mejorar tu experiencia de conducción. Además, no te pierdas las últimas noticias moteras, que incluyen el lanzamiento de la Triumph Rocket 3 Storm R y GT 2024, la Honda NX 1000, la BMW R12 GS y la emocionante debut de la QJMotor SRK 800 RR en el Mundial de SBK. Para cerrar, analizaremos los resultados del WorldSBK y el Mundial de MotoGP en Portimao.
Sección 1: El Mundo de las Chuches para tu Moto
En esta sección, exploramos la increíble variedad de accesorios disponibles para personalizar y mejorar tu moto. Desde estéticos como pegatinas y calcomanías hasta prácticos como sistemas de navegación y soportes para teléfono, descubre cómo cada accesorio puede agregar valor y estilo a tu moto. También ofrecemos consejos sobre cómo seleccionar los accesorios adecuados para satisfacer tus necesidades y preferencias de conducción.
Sección 2: Noticias Moteras
Triumph Rocket 3 Storm R y GT 2024: Exploramos las características y actualizaciones de los nuevos modelos de Triumph, destacando sus mejoras de rendimiento y diseño.Honda NX 1000: Detalles sobre esta emocionante adición al mercado, incluyendo su potencial para capturar la atención de los entusiastas del motociclismo aventurero.BMW R12 GS: Información sobre las últimas actualizaciones de este icónico modelo de BMW, y cómo se compara con sus predecesores.Debut de la QJMotor SRK 800 RR en el Mundial de SBK: Analizamos la llegada de esta nueva competidora al escenario del Superbike mundial y sus perspectivas en la temporada.
Sección 3: Discusión sobre WorldSBK y el Mundial de MotoGP
Cerramos este episodio con un análisis de los resultados recientes en el WorldSBK y el Mundial de MotoGP en Portimao. Exploramos las actuaciones destacadas, las sorpresas y las tendencias emergentes en ambas competiciones, brindando a los oyentes una visión completa del emocionante mundo de las carreras de motocicletas.
Conclusión:
En "A Golpe de Gas", nos encanta sumergirnos en el mundo de las chuches para motos y explorar las últimas noticias y tendencias moteras. Esperamos que hayas disfrutado de este episodio lleno de consejos, noticias y análisis, y te invitamos a seguir sintonizando para más emocionantes aventuras sobre dos ruedas.
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Bienvenidos a golpe de gas bienvenidos al episodio número once de este vodka sobre motos hoy vamos a abrir el melón de los truchas los cuché del vasto inacabable mundo de las tuyas sobre para las motos para poder ir comentando sobre seguridad sobre comfort sobre equipamiento tenemos un montón de ideas y queremos que nosotros nos aportéis vamos a hablar también de noticias como no tenemos cuatro noticias por ahí pendientes de ser comentadas y como este fin de semana pasado ha sido la guerra de motogp y también de superbike pues vamos a comentar también un poquito como siempre sobre la marcha como vaya siguiendo cómo vaya fluyendo así que nada bienvenido dos arranca tus motores y sal de la rutina a golpe de gas somos santi pérez y pepe esa no íbamos a hacer tus compañeros de ruta en este podcast donde vamos a hablar de todo lo relacionado con el mundo de las motos bienvenidos a golpe de gas bueno aquí estamos una semana más una semanita más la muletilla tío si bueno es la manera de empezar parece que va cogiendo esa tónica y nada como bien decías vamos a arrancar un poquito con con una lista una lista es infinita y hebreo y nos ponemos a pensar nos hemos dejado sí la verdad es que sí pero para no aburrir mucho a la gente y tampoco hacerla muy larga no hemos cogido cosas que nos parecen vamos a dividir la que están cosas que son prescindibles y cosas que son imprescindibles un poquito si vamos a hablar de que pues hay muchas más de carácter general se otra así que tenemos más enfocadas para los que van a hacer off road ya sea una moto de enduro una trae el etcétera y luego si las típicas que poder llevar cualquier motero pegatinas y demás si por ejemplo si abres el melón de las pegatinas ahí estuvieron muy de moda pero ahora ya no se ven también sin más y que los vinilos me refiero al no es para menos unos sucesos como personalización es bueno pero una de las tuyas que nada con tema pegatinas sería pues las bandas reflectantes que se ponen en las llantas sin que para la noche pues pueden estar de puta madre te puedan salvar de un susto de algún coche que no te vea porque la motos negra y tú vas negro da es algo que a la mínima luz que que encuentren barret matar entonces o esto está de puta madre si lo tenemos por aquí apuntado nos desde donde toda la lista que tenemos pero es lo típico que vale nada quince euros seguro en algo súper económico pensemos un poquito con moto un poquito enfocada off road off road sí si quieres comentamos y nos sacamos con un poco de encima el melón más específico de moto trail y moto para hacer marrón se utiliza eso dure más cosas no se puede uno claro es como dentro del estuche soy de las que vamos a hablar es como lo más específico y no hablamos de mecánica cuidado no no no hablamos de albura y accesorios exacto por ejemplo podríamos hablar pues de paradas de enduro a lo mejor no es tan necesario pero para las traer unas alzas de manillar si vale para que cuando tengas esta posición más erguida y al final cuando hace sobre lo tienes que tar boulder view sí que puedes ir sentado a cachos pero principalmente de pie pues para que el manillar este un poquito más accesible y puedas tener los brazos más pero eso está muy bien pero hay que puntualizar una cosa es que si lo vas a usar mucho en of rock no es del todo aconsejable porque estamos cambiando las geometrías de la moto vale vale o sea si es para un trail mixto carretera mixto algo de de de tierra está muy bien pero si vas a usar por ejemplo yo que sé pues hay un montón de vídeos que corren por ahí de la africa twin haciendo enduro enduro ya sea arden hard enduro he estado leyendo o estaba viendo y escuchando que si te que el tema de las alzas del manillar está muy bien pero si vas a meterte en un duro un enduro muy muy bestia cambiar mucho la geometría de la moto y hay que tener cuidado con eso bueno después aparte de esto pues podemos tener pues los reposa pies más anchos según con las puntas esas para arriba quizás simplemente le quitas el plástico y la goma si tienes una moto trail enfocado a un poquito root pues sí o las de enduro ya es distinto sí que las estrellas tienes que quitar el plástico pero incluso si no se lo quieres quitar y quieres sustituirlo existen pues estas estriberas también reforzadas que son más anchas para que el pie vaya pudiese decir tengas menos margen de que te patina el pie para largo no toques freno o te vayas al suelo y demás exacto luego a partir de aquí pues podemos hablar de que cuando haces of rock del piloto que va adelante tira mucha piedra se entonces sí que llevas una cúpula bajita pero el faro no puedes meter una protección una rejilla ya sea de amazon o ya sea de al