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By A Golpe de Gas Podcast A Golpe de Gas
#EP3 SOBREVIVIR AL INVIERNO ❄️🏍️

#EP3 SOBREVIVIR AL INVIERNO ❄️🏍️

12/11/2023 · 54:56
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A Golpe de Gas Episode of A Golpe de Gas

Description of #EP3 SOBREVIVIR AL INVIERNO ❄️🏍️

Sal de la rutina "A golpe de gas". En este episodio especial, te sumergimos en el desafiante mundo de conducir en moto durante el invierno y, además, exploramos las mejores ideas de regalos para moteros en estas festividades. Descubre estrategias, consejos y las opciones más emocionantes para sorprender a los amantes de las dos ruedas.

🎙️"SOBREVIVIR AL INVIERNO ".
Exploramos desde la elección de equipo térmico hasta las tácticas para mantenerse caliente en el asiento de tu moto. Además, compartimos historias de motociclistas que han conquistado el invierno sobre dos ruedas.

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Bienvenidos a golpe de gas bienvenidos al tercer episodio de este podcast sobre motos hoy vamos a hablar de sobrevivir al invierno en moto para que podamos seguir disfrutando de las carreteras en invierno con seguridad vamos a repasar noticias como siempre que tenemos un par de cositas comentar que va a empezar el dakar y lo que vaya surgiendo tenemos regalitos para vuestros amigos familiares moteros y bueno pues bienvenidos a golpe de gas empezamos arranca tus motores y sal de la rutina a golpe de gas somos santi pérez y pepe esa no íbamos a hacer tus compañeros de ruta en este podcast donde vamos a hablar de todo lo relacionado con el mundo de las motos bienvenidos a golpe de gas bueno pues ya está aquí la navidad ya está aquí el frío y ya están aquí los abrigos pantalones térmica guantes de todo nosotros decimos que acaba de llegar el frío porque en la zona de barcelona acaba de llegar pero yo literalmente en el norte de españa es tan seguro ya desde hace un tiempo cagados de frío pero aquí al menos hace una semanita un par de semanas que ha empezado a apretar un poco verdad si encima de la moto dependerá que ahora se te ponen los huevos como cacahuetes correcto y nada pues yo creo que la idea es un poquito explicar lo que se pueda hacer lo los remedios que podemos aplicar a ese frío cuando vas en moto que sientes en el pecho si al final no vamos a descubrirle nada nuevo a nadie pero vamos a mezclar conceptos a a dar ideas dar al final a trabajar podemos ir y más o menos en grandes ciudades depende donde vivas la temperatura sube pero si vas por autopista y carreteras secundarias ahí apretar un poco más cierta velocidad adecuado entonces es que aprieta siempre al menos lo que desde mi punto de vista es no solo poder disfrutar de la moto sino disfrutar de manera segura porque no hay peor sensación de meterte en la moto y pasar frío va a ser derrotado y eso eso es peligroso sociedad amoroso esos temblores y esos escalofríos de huesos y cuando no vas cómodo confortable tienes es claro estás pensando me estoy cagando de frío va a venir la curva te la vas a comer va a venir un coche despistado lo que sea y en la capacidad de reacción que tenemos los motoristas cuando estamos encima de la moto hay que mantenerla entonces no podemos jugárnosla a pasar frío entonces parte de las cosas va a pasar por hablar de material que podamos usar ir en moto pasando por todas las partes del cuerpo y luego a partir de aquí ya que si truquillos que si luego hay hay eventos también si inventos y cada uno se sabe los suyos entonces también desde aquí el principio de podcast del episodio si nos hemos dejado algún truco alguna cosita os vais a la caja de comentarios de youtube o comentar lo que queráis que nos hemos dejado y que a vosotros os funciona porque vamos a usar eso también como un poco para que los otros moteros que vean el podcast puedan recurrir a eso claro esas cosas que a lo mejor son cosas que ahora mismo no caemos pero que pueden ayudar a alguien a pasar lo mejor exacto y como decíamos empezamos por material si quieres empezamos de abajo arriba abajo arriba sí porque uno se viste por los pies exacto es para para ir bien el casco lo primero llevarle a mal aunque tengan muchas ganas de salir en moto pues unos calcetines largos y si puede ser pues yo que sé pues si no tienes térmicos pues no sé si tiene este tipo nieve o unos de lana unos de lana si un poco bueno verdad ejercicio trabajan claro aquí algodón pijamas haciendo tan sintético claro más animal aunando tanto el tema de lo que se debe hacer y cómo mantenerte caliente una de las cosas importantes para no pasar frío es mantenerte seco corrió entonces a lo mejor lo importante los de algodón a lo mejor hay algodón o de lana a lo mejor te hacen sudar el pie y como se te meta frío yo por el pantalón por las botas es lo más jodido hay un método para pasarlo que es unas plantillas calefactables que se ponen en la boda real no sé si con con la presión o con qué pero mantienen la planta del pie calentita caliente quema pero pero claro ahí jugamos con el tema de eso de un calcetín técnico térmico que vaya bien una buena bota porque si vas en bambas te la juegas si llueve un poco si hacen lina o algo y se humedece la telilla de la bamba lo que te va a pasar es que vas a coger frío en seguida entonces como íbamos por el pie un buen zapato de moto una buena mot bota no bota de enduro ni vota de no detrae una bota normal que va una media caña de la pierna y el tobillo la tobillera exacto sí sí hasta ahí y algo que vaya en condiciones y también por ser consciente de dónde estás si estás en una zona de mar que tiene las estaciones del centro qué es más seco pues cada uno se va a saber lo suyo entonces por ejemplo yo para ir a trabajar me pongo siempre verano invierno lo que sea unas botas que son impermeables y que me cobren la tobillera ya por salubridad

Comments of #EP3 SOBREVIVIR AL INVIERNO ❄️🏍️
A
Os acabo de descubrir y me ha gustado mucho vuestro programa, se hace muy ameno y me parece muy interesante, haceis un gran programa, ahora me toca ponerme al dia, lo dicho enhorabuena y seguir asi que mola mucho vuestro podcast
¡Qué importante es la seguridad pasiva! Es nuestra "carrocería" en moto. La equipación debe ser técnica como bien decís, y aunque las capas es el secreto para mantenernos secos (y calentitos), el exceso de ellas puede provocar que no nos podamos mover sobre la moto, y esto es un error. Debemos fluir al manillar, con frío y calor... ¡Gracias por el programa! 🤗
Tengo un compañero de curro que tiene una GS 1200 y tiene puesta la manta