#EP4 TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN EN INVIERNO ❄️🏍️

Bienvenidos a golpe de gas bienvenidos al cuarto episodio de este podcast sobre motos hoy vamos a hablar de técnicas de conducción en invierno en la carretera para seguir con el tema de poder seguir disfrutando la moto en invierno que es muy importante que no pille polvo y hacer unas buenas curvas y disfrutar como siempre vamos a seguir con noticias como es habitual tenemos tres noticias preparadas del mundo de las motos algo de regalos vamos a proseguir con el tema que hablamos la semana pasada de regalos moteros que te puedes hacer tú mismo le puedes pedir a los reyes y te has portado bien y lo que vaya surgiendo así que bienvenidos a golpe de gas empezamos arranca tus motores y sal de la rutina a golpe de gas somos santi pérez y pepe esa no íbamos a hacer tus compañeros de ruta en este podcast donde vamos a hablar de todo lo relacionado con el mundo de las motos bienvenidos a golpe de gas bueno pues una semana más estamos aquí porque estos últimos ya la verdad es que estamos diciendo mucho cariño mucho apoyo mucho feedback por parte de la gente parece que está gustando lo que hacemos si estamos muy contentos tenemos comentarios positivos de gente que nos pide que hablemos de temas de bueno la duración del programa con el contenido que estáis escuchando el programa casi entero pues está muy bien que hemos empezamos con treinta estamos en cincuenta minutos está muy bien intentaremos mantenernos entre cuarenta cincuenta y tal para que sea entretenido y no sea pesado correcto y nada es simplemente eso que estamos muy contentos y que ojalá que por mucho tiempo pues a seguir nosotros encantados de estar creando esta pequeña comunidad exacta de de moteros como decía santi vamos a preferir un poquito con lo de recogiendo el hilo de la semana pasada no de la de las técnicas o tácticas para no cagarte de frío encima de la moto hablemos un poquito de técnicas o tácticas para para lo que es la conducción en frío seducción de invierno podemos empezar puedes planificando quizás una ruta qué clima va a hacer este fin de semana claro es importante mantener siempre la aplicación del tiempo activa para hacer tiempo mi radar lo que sea cualquiera no no fly parte ya no irte muy lejos y irte por carreteras que ya conoces nos el invierno para mí no es momento de inventado es momento de innovar eso es el conservador claro es buscarte las rutas que te gusten repetir paisajes cosas que puedas hacer con más tranquilidad y con más confianza y si sabes yo que sé que si te vas a hacer un puerto de montaña pero el puerto de montaña da contrario al lado del sol pues sabes que la carretera va a estar húmeda va a estar congelada y esos riesgos en cambio si te vas por el otro lado y coges una carretera donde a las diez de la mañana ya él ya lleva dos horitas de sol pues eso que te llevas y que vas a disfrutar muchísimo más de esa carretera así porque la carretera en invierno la verdad que yo no solo la humedad sino pues también la temperatura del asfalto que puede llegar a congelarse si sabes estás acostumbrado a salir en verano pues aún ahora tempranito como son las ocho de la manera quizá las nueve de la mañana por mucho sol que estoy dándole esa cara de la montaña o desatar la de la del puerto de montaña el asfalto estará más frío que el calor es que al final es por mucho que le esté dando el sol si la temperatura del ambiente está en cuatro o cinco seis grados lleva diez horas con la oscuridad lleva diez horas con humedad llevar el asalto no se calienta tan todas las ruedas no se calientan tanto es entonces el agarre es un poquito peor de lo que debería de recojo el guante con eso que has dicho del neumático de la rueda y es yo creo que si no es el primero es el segundo factor más importante a la hora de conducta de conducir en invierno y en temporada de frío es que hay que llevar un buen neumático hay que llevar un neumático que esté decente y yo creo que aquí hay lo que vamos gástate el dinero en un buen neumático antes que en otra cosa si una rata tenerlo al día si ves que está apurado pues a lo mejor ahora lo otro pero o te lo guardas para que te lo guardas para verano sí pero en invierno no te la juegues con eso y no sólo el buen estado sino también antes de llegar a la gasolinera que siempre está lejos de las presiones de las ruedas aunque esté fría siempre se dilata un poco más revisar presiones y llevaron unas presiones adecuadas te puede salvar de un susto si dan sus titulares que si la lleva es un poquito floja no pasa nada te ayuda teniendo más superficie de agarre lo ideal no te vas a hacer of root que te vas a meter en la arena que ahí si que tienes que bajar presiones para tener más agarre pero de verdad tema de neumáticos es súper súper importante es casi tan importante como tu postura al conducir exacto para mí puedes tener una erre puede ser súper bueno meterte en circuito y cuando sales a carretera abierta querer también no apurar tanto pero sí pues gozarte en la carretera de curvas pero no es momento de ir apurando porque no ver en una postura más relajada llevar unas marcas un poquito más altas por ejemplo tan revolucionar claros y mientras en curva