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By Caminar El Agua Caminar El Agua
Episodio 3 - El río pródigo

Episodio 3 - El río pródigo

8/30/2021 · 32:06
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Caminar El Agua Episode of Caminar El Agua

Description of Episodio 3 - El río pródigo

¡Ya estamos en la ciudad! ¿Cómo se transforma el río en este tramo tan urbanizado? No sólo el río se ha visto afectado por la ciudad, sino que varios arroyos que circulaban por este territorio y que ya no podemos ver ¿Qué se está haciendo para integrar estos ríos y arroyos en Madrid? Te lo contamos aquí.

En este episodio exploraremos Madrid Río desde el Puente del Rey, donde lo habíamos dejado, hasta Matadero. Acompáñanos para aprender sobre este proyecto paisajístico y urbano y los desafíos del río en esta zona junto a Javier Malo de Molina, Juan García, Manuel Benito, Cecilia Briones, Malú Cayetano y algunos vecinos del río. Encuentra la ruta en https://www.caminarelagua.com/podcast-caminar-el-agua

Este podcast ha sido producido en Madrid con la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología – Ministerio de Ciencia e Innovación, el Observatorio del Agua de la Fundación Botín y la Universidad Complutense de Madrid.

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Bienvenidos a caminar el agua un podcast que te invita a explorar el territorio que te rodea con una nueva mirada soy lucha de stefano y yo soy camila comunicar nos definimos como amantes del andar y explorador de ríos en el otoño de dos mil diecinueve realizamos una exploración a pie del río manzanares desde la presa del pardo hasta agotar que en total treinta kilómetros esta es la historia de lo que descubrimos en ese viaje en cuatro episodios en este capítulo caminar hemos por madrid creo que es lo que sucede que el río manzanares en realidad no es un río el que habla es javier malo de molina el arquitecto que coordinó al equipo de diseño de madrid río el proyecto en madrid río shooter rol autopista me treinta y recuperó las orillas del río que estuvieron invadidas por el tráfico durante más de treinta años en el otoño de dos mil siete mientras el proyecto se encontraba en la construcción los arquitectos fueron contactados por el artista barcelonés pero ella uma para realizar una exploración de los límites de la ciudad nuestros ejercemos un poco como de ser paz lo que conducía como cual eso cual guía atravesando el tíbet o el y malaya pues conducimos no prevé llame a través de las obras los túneles las grúas y todo eso en este primer tramo no y luego continuaron siguiendo el río la acción lleva pero ella umaña los arquitectos a explorar el corazón de la emt treinta desde la facultad de bellas artes de la universidad complutense de madrid hasta las afueras en votar que perdiéndose entre las obras del madrid río ese recorrido lo pudimos hacer porque como los tratados vinculados a la obra por nos podíamos meternos en el fe porque en ese momento con toda la obra en marcha no era algo que no se podían llegaron hasta la estación depurado hora de aguas residuales debutar que entre las autopistas cuarenta y cinco yemen cincuenta estaban en los límites de la ciudad aquellas que se habían propuesto explorar hay dormimos hay a la intemperie en un campamento improvisado y a la mañana siguiente entramos a madrid por por villa de vallecas lo que hicimos y ser recorrido como casi de salida y entrada en madrid este recorrido fue para los arquitectos como una pequeña quimera una demostración de lo que ellos querían lograr con el proyecto madrid río es decir darse cuenta que el río no era simplemente lo que sucedía en su tramo urbano y que el río era más grande que en realidad el río no era una parte de la ciudad sino que era más bien lo contrario la ciudad era una de las partes o uno de los paisajes del río el río manzanares desde su nacimiento en el izquierdo de la condesa la bola del mundo hasta su desembocadura del río jarama en la zona de rivas vacía madrid tiene aproximadamente noventa kilómetros y su tramo órgano corresponde a solamente seis de esos noventa estás escuchando pocas de caminar un viaje a ti siguiendo la corriente capítulo el río otro del río en este capítulo esperaremos manzanares a su paso por madrid en este episodio explorar remos los tres kilómetros en los que río manzanares se encuentra con madrid y la atraviesa el río manzanares tiene una dimensión que trasciende la ciudadano que es más amplia es una dimensión que no es urbana casi diría que no es territorial sino que es jehová gráfica aunque con la construcción de las autopistas las vías férreas y en definitiva la ciudad esa dimensión claramente se había roto el río había quedado bloqueado dividido fragmentando por la urbe y el desafío era desbloquear esas barreras en la zona urbana era el gran reto y que si éramos capaces de hacerlo realmente al inter unir sobre seis kilómetros desbloquea vamos un corredor que podría llegar a tener noventa kilómetros en septiembre de dos mil once tras seis años de obra y lo que significó su terraza una de las autopistas más importantes de la ciudad se inaugura madrid río el soterramiento de las treinta en la zona oeste ha permitido transformar las antiguas calzadas en nuevos espacios verdes haciendo posible la mayor operación de reequilibrio ambiental que sea llevado a cabo en nuestra ciudad es el proyecto madrid río la inauguración de madrid río supuso un cambio para la ciudad aunque los que más rápidamente lo notaron fueron los vecinos de la zona lo sigue periódico fue no pero aún un periódico que título abrir una ventana que estuvo cerrada treinta años efectivamente no todo el período que había estado la treinta en su

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