Episode of Técnica Fórmula 1 · Podcast de F1Description of Episodio 782 · El análisis del GP de Hungría
Encadenamos una buena carrera tras otra de F1. Algo por lo que llorábamos hace mucho tiempo y, claro, ahora lo valoramos: es para estar de gran enhorabuena. En el primer episodio de la semana del del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza la carrera en Hungaroring, pero tendremos más, mucho más, en el segundo episodio.
Ahora sí que hay lucha.
Menuda competitividad tenemos en la parrilla entre McLaren, Red Bull y Mercedes. Ferrari sigue sin unirse al grupo, pero tenemos luchas de verdad por la pole y por la carrera. Lo que está claro que el equipo referencia es ya McLaren y no Red Bull y esto tiene desesperado a Max Verstappen.
Ahora es cuando tendrá que demostrar nervios de acero y calma para gestionar la ventaja que tiene.
Cosa que, por otra parte, en esta carrera no ha demostrado ni de lejos, llevándose por delante a Hamilton y encima sin ni siquiera reconocerlo. Fue su culpa, diga lo que diga la inconsistencia y la falta de sentido común de la FIA, y todos lo pudimos ver.
En cualquier caso, y esto es lo más importante, vimos un doblete de McLaren y la primera victoria de Piastri en la Fórmula 1.
Sin embargo, el equipo británico no lo hizo nada bien. Norris hizo el undercut a Piastri siguiendo las instrucciones de los de Woking y después le obligaron a devolver la posición al australiano.
Todo tiene parte de justicia, sin duda, pero regalaron 7 puntos a Verstappen en la lucha que tiene con Norris, ahora mismo el único que remotamente puede pelear el Mundial al holandés.
Ellos sabrán.
Aún así, lo del domingo fue un carrerón. Y, lo mejor de todo, este mismo fin de semana volvemos
a tener F1 antes del parón veraniego y, además, en Spa, ese circuito que a todos nos encandila.
La clasificación ya anunciaba cambios.
En este primer programa de la semana se hablará de cómo han sido las mejoras de los equipos, de quiénes son los mejores ahora mismo, de cómo están las clasificaciones y, como no, de la situación de Pérez, que sigue sin firmar últimamente buenas carreras.
También se hablará de lo ocurrido el sábado (Pole de Norris y segundo de Piastri) y de la frustración de Verstappen (3º), así como de ver a ambos Aston Martin en la Q3.
Pero, lo más importante, se hablará de la carrera del domingo, de la mala salida de Norris y de cómo Piastri le pasó, del buen ritmo de Hamilton y de los Aston Martin con blandos - Alonso le llegó a meter el coche a Sainz.
Y de undercuts, también se hablará mucho de esa estrategia, que le funcionó a Hamilton y que hicieron en dos ocasiones, de forma no intencionada, en McLaren: Norris atacando a su compañero para luego tener que devolver la posición.
Aunque no sólo de undercuts se benefició Norris: está claro que en la fase final de carrera - y en la parte media - era mucho más rápido que su compañero.
Por supuesto, también habrá tiempo para hablar de la lucha entre Hamilton y Verstappen y de la estrategia del británico y de Leclerc, que pasaron al vigente Campeón del Mundo.
O de la posición que Alonso cedió a Stroll porque era más rápido, pero el canadiense no logró adelantar y tampoco devolvió la posición.
Y, mención y tiempo especial a lo sucedido este último Gran Premio con Verstappen, su irritación y de sus salidas de pista, toques y adelantamientos inadecuados.
Mucha polémica que tratar en este primer episodio de la semana.
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Bienvenidos al podcast técnica fórmula uno episodio número setecientos ochenta y dos el análisis del gran premio de hungría bienvenidos al podcast técnica fórmula uno con todos vosotros una semana más raúl molina encadenamos una buena carrera tras otra de efe uno y como he dicho varias veces para estar de gran enhorabuena menuda competitividad tenemos en la parrilla entre mclaren red bull y mercedes ferrari sigue sin morirse al grupo pero tenemos lucha de verdad por la poli y por la carrera lo que está claro es que el equipo referencia es ya mclaren y red bull y eso bueno tiene desesperada max verstappen ahora es cuando tendrá que demostrar nervios de acero y calma para gestionar la ventaja que tiene cosa que en esta carrera no ha demostrado ni de lejos llevándose por delante de hamilton y encima sin ni siquiera reconocerlo fue su culpa diga lo que diga la inconsistencia y la falta de sentido común de la fia y todo lo pudimos ver en otro orden de cosas vimos un doblete de mclaren la primera victoria de peachtree y sin embargo el equipo británico me vais a permitir la expresión por la lió parda norris hizo lander chat a pie actriz siguiendo las instrucciones de la de woking y después le obligaron a devolver la posición al australiano todo tiene parte de justicia sin duda pero regalaron siete puntos a verstappen en la lucha que tiene con norris ahora mismo el único que remotamente puede pelear el mundial al holandés ellos sabrán aun así para mí fue un carrerón ya yo me lo pasé pipa no lo no lo niego y lo mejor de todo es que este mismo fin de semana puedes volver a tener efe uno antes del parón veraniego y además en spa ese circuito que a todos nos encandila en otro orden de cosas tremendo ravell rally de letonia precioso con una monumental victoria de calero pera aprovechando claro la limpieza de pista hecha por otro pero para mí otro pedazo de actuación del finlandés aunque lo mejor de todo fue ver al piloto local martin sex con un rally uno ya con la parte híbrida ganando tramos y habiendo firmado el podio que perdieron él y su copiloto en el último tramo por un problema mecánico en el diferencial del puma impresionante actuación que mereció mucho más y esto pues merece mucha reflexión sobre el problema del doble r c con las nuevas generaciones de pilotos cuyo talento pues está de prisa en indy carrerón en toronto victoria también monumental de colton herta y palau cuarto después de salir decimoctavo solo tuvo que esperar a que los rivales se fueron descartando en los muros de la ciudad canadiense hizo una gran estrategia de acercar a mucho sobre todo la segunda parada condujo con cabeza y ahora pues sale más reforzado en el campeonato tan l líder como antes de ohio que pilota que inteligencia y bueno y para abordar todas estas cuestiones que son muchísimas pues hoy contamos con parte de nuestro equipo de analistas a quienes os paso a presentar tenemos en primer lugar con nosotros á raymond blancafort que tal raymond hola buenas tardes aqui discurso algo navarra ha muy bien eso es eso eso está realmente bien bueno tenemos también con nosotros a abel caro que tal abel bueno raúl pues encantadísimo de estar aquí como cada semana quizá incluso un poquito más porque menuda carrera tuvo un fin de semana de automovilismo así que son muchas cosas voy a intentar no desatando me paso siguiendo un orden porque si no puede ser caótico a más no poder este podcast entonces voy a intentar dar respuesta lo más concisa posible porque sé que si empezamos a arrancarlos nos fundimos los temas yendo de la primera vuelta la última pero rápido rápido rápido sin duda muy bien pues para comenzar el análisis del gran premio de hungría bueno como siempre os pregunto empiezo con raymond a ver raimon qué te pareció este gran premio en general bueno y este gran premio de hungría me ha parecido un un señor gran premio sido la mar de interesante es cierto los mayores dominaron lo entiendo aún los errores que cometió manglar en un final porque vamos yo soy el andrea ortega y hago banano norris por una sencilla razón ya hay pocas posibilidades de ser campeón de pilotos pero si hay uno tiene norwich se te digo por lo tanto restarle siete puntos lo mejor sobre todo teniendo cuenta de que en las últimas carreras en red bull parecen estar un poquitín por debajo
