Episode of Técnica Fórmula 1 · Podcast de F1Description of Episodio 857 · La previa a Kenia y al GP de China
Casi no nos hemos recuperado del intensísimo fin de semana en Melbourne, donde se celebró el Gran Premio que abría esta temporada 2025 de Fórmula 1 y ya nos estamos preparando para el siguiente. En el Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparan para la siguiente carrera, este mismo fin de semana, en China. Pero, por si fuera poco, tendremos WRC en Kenya, con el Safari e Indycar, en Thermal. Casi no vamos a tener tiempo ni de dormir.
China, todo un reto.
El 18º Gran Premio de China, será, según Pirelli, un reto muy especial, empezando porque la pista está completamente reasfaltada, y siguiendo porque sólo habrá una hora de entrenamientos libres, pues tenemos fin de semana con carrera sprint.
Además, es la primera vez que Shanghai celebrará un Gran Premio en Marzo, cuando las temperaturas en el aire rara vez superan los 18ºC… aunque este año se esperan hasta 16ºC, el sábado, una temperatura similar a la del año pasado.
Y si vimos muchas paradas en Melbourne, Shanghai también es un circuito que suele ver salir al Safety Car: el año pasado hasta en 3 ocasiones.
Pero para los que va a ser un reto es para los aficionados: enlazamos otro fin de semana de madrugones, pues tendremos:
El viernes, a las 4:30h, la única sesión de libres, para ver la Sprint Quali a las 8:30h.
El sábado, la carrera sprint a las 4:00h, y la sesión de clasificación para la carrera del domingo a las 8:00h.
Y el domingo nos toca volver a madrugar, pues la carrera dará comienzo a las 8:00h.
Mucho más motor.
Si sólo fuera levantarse de madrugada a ver la Fórmula 1 no estaría mal, pero es que además tendremos dos estupendas pruebas más.
Por un lado el mítico Rally Safari, en Kenya, que tan buen espectáculo da, y tantos sustos da a los pilotos, entre animales y bancos de fez fez.
Pensar en el ganador de esta prueba es hacer un ejercicio adivinatorio, pues cualquier cosa puede pasar en cualquier momento: hasta el último minuto, hasta el último kilómetro no está todo cerrado.
Y no nos olvidemos que el domingo (a las 20:00h en horario español) tenemos la preciosa prueba en Thermal, de la Indycar.
El año pasado no contó para la clasificación del Campeonato, pero este año ya suma puntos.
Así que los pilotos estarán deseando llegar: suman puntos y además es un circuito que el año pasado gustó bastante, tanto a pilotos como a aficionados.
En resumen, este fin de semana no tendremos tiempo de aburrirnos.
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Bienvenidos al podcast técnica fórmula 1 episodio número 857 la previa al safari y al gran premio de china bienvenidos al podcast técnica fórmula 1 con todos vosotros un día más raúl molina bueno tenemos por delante el segundo programa de esta semana y este programa este segundo programa va de previa vamos a hablar un poquito en el programa acerca de el rally de kenia al menos vamos a hacerle a ese rally safari vamos a hacerle una pequeñísima previa y como de costumbre vamos también a hacer la previa preceptiva al gran premio de china de fórmula 1 también en la medida de las posibilidades que el tiempo nos lo da lo vamos a hacer de nuevo tendremos un ratito aquí con nosotros a iván fernández y tendremos todo el programa a ver caro así que sin más vamos a hincarle el diente a estas dos previas que tenemos por delante bueno vamos a hablar también un poquito vamos a hacer una pequeña previa le voy a preguntar a iván porque este fin de semana que es loco total tenemos la fórmula 1 tenemos el rally de kenia tenemos también la indycar que corre en termal no esto también bueno de esto vamos a simplemente lo voy a citar no esa prueba que el año pasado era una prueba meramente era una exhibición no porque se lleva un buen premio también una buena pasta eso sí que la ganó palou este año ya entra en el campeonato porque el circuito demostró ser bastante bastante bueno interesante así que bueno tenemos este fin de semana a la indy corriendo en termal la semana que viene le echaremos un ojo pero vamos a centrarnos porque más tiempo nos tenemos en dos previas una rápida la del rally de kenia y después haremos también ahora la previa al gran premio de china de fórmula 1 y empiezo con la previa a ese rally de kenia el rally safari a ver iván lo primero de todo a quien tenemos aquí en participantes inscritos pilotos a quien tenemos si hay pocas novedades básicamente toyota no va a estar sábastien hoyer lo demás son los que los pilotos que teníamos tradicionalmente tenemos a la camoto katsuta calero ampera y alfinevans formando parte del primer del principal equipo para asistir lo del equipo de fábrica y después tenemos a en su primera vez en el rally safari en el tcr wrt 2 es la segunda parte el segundo equipo que está participando toda la temporada el piloto finlandés por lo tanto tenemos cuatro pilotos de toyota oficiales para así decirlo sólo sumarán puntos para el apartado de constructores para el equipo principal en los tres mencionados antes katsuta evans y roban pera después en el caso de hyundai no hay cambios ya hablamos en su momento que dan y sordo va a competir este año en el nacional portugués y ha disputado la primera fecha que además consiguió la victoria chris mick su amigo y rival durante muchos años y ex compañero de equipo tanto en mini como en citroën y en este caso sordo pues va a ser más difícil seguramente verlo en el mundial veremos si hay alguna aparición pero todo apunta que hyundai va a estar con sus tres pilotos titulares toda la temporada con tan novil y adrián formó necesitan este fin de semana desde luego toda la suerte en hyundai porque no es un terreno que se les dé especialmente bien su único podio lo consiguió o tanak en 2021 el resto de ediciones tanto 2022 2023 y 2024 no han estado en el podio formó el año pasado estuvo en el podio con el ford y por tanto pues necesitan que se empuje los pilotos titulares para conseguir un buen resultado después de dos dobletes de toyota tanto en monte galo como en suecia con los que ha comenzado la temporada y por lo tanto hyundai está necesitada de puntos y para ello lo que han hecho ha sido volver directamente a las especificaciones del coche de 2024 porque confían en que desde esa robustez y esas garantías de superar un rally tan difícil como es este rally safari de kenia y por tanto pues tenemos todas esas novedades sobre todo en la parte en la parte técnica no en la que hyundai no utilizará la evolución que estrenaron en suecia del hyundai i20 de 2025 sino que van a volver al 2024 para eso para asegurarse un poco esa fiabilidad y esa robustez ya y aprobada en cuanto en cuanto a ms por ford pues mantienen evidentemente a ellos makerland y a gregor munster como pilotos titulares y se suma otra vez el piloto griego jordán sánchez
