Description of Episodio 902 · El análisis del GP de Italia (I)
Otro fin de semana más que interesante que analizar en el Podcast Técnica Fórmula 1, sobre todo por el actor inesperado que tuvimos: Max Verstappen, quien no sólo hizo la pole contra todo pronóstico, sino que se llevó la victoria adelantando en pista e imponiendo un ritmo al que no pudieron llegar ni los McLaren.
Una carrera extraña.
El equipo de Woking nos dejó una carrera extraña, con un intercambio de posiciones difícil de concebir, aunque muy caballeroso, al menos.
Norris tuvo una mala parada, iba delante, el equipo le dijo que no le iban a hacer el undercut con Piastri, quien acabó haciéndoselo, y éste recibió la orden de devolver posición, que acató con desacuerdo, pero de forma muy obediente.
Quizás el australiano es más listo que nadie porque tiene claro que tiene mucha ventaja y para qué buscarse malos rollos en el equipo. Es posible que, incluso, se vea ya Campeón, aunque esperemos que no se arrepienta, al final de temporada, de estos puntitos cedidos.
El gran protagonista en Italia.
Max Verstappen fue el héroe en Monza, no sólo para sus seguidores sino también para los tifosi, que cantaban su nombre en el podio.
Su actuación fue contundente desde el inicio: tras perder momentáneamente la posición con Lando Norris en la primera chicane, no tardó en recuperarla con un adelantamiento limpio y espectacular.
Desde entonces, encadenó vueltas rápidas que marcaron la diferencia respecto a McLaren y Ferrari, consolidando un triunfo que refuerza aún más su estatus en el campeonato.
Ferrari y el resto de equipos.
En cuanto a Ferrari, la Scuderia brilló en clasificación con un buen rendimiento a una vuelta, pero en carrera volvió a evidenciar sus limitaciones frente al ritmo constante de Red Bull y McLaren.
Hamilton y Leclerc pelearon duro, con momentos de tensión como el adelantamiento de Piastri a Leclerc en la variante. El equipo italiano sigue mostrando una cara competitiva en algunos momentos, pero irregular en otros, lo que les aleja de la lucha directa por victorias.
El papel de Mercedes fue discreto, con un Antonelli cansado y desdibujado desde la salida y un George Russell que, sin dar espectáculo, termina siempre cerca (o dentro) de los puestos de podio.
Aston Martin sufrió un golpe duro con la rotura de suspensión de Fernando Alonso en la vuelta 25, que le obligó a abandonar cuando rodaba en una buena séptima posición.
Entre los pilotos destacados hay que mencionar a Alex Albon, que de nuevo maximizó el potencial del Williams con un ritmo sólido y una buena gestión de neumáticos. Sainz volvió a tener mala suerte, con un toque con Bearman en la vuelta 41 que le alejó de cualquier posibilidad de puntos.
Una estrategia muy plana.
En lo estratégico, el GP de Italia estuvo marcado por una única parada. Los compuestos medios resistieron bien, permitiendo completar gran parte de la carrera sin excesivo desgaste.
Está claro que la carrera se hubiera podido completar, sin cambiar, con un único juego de gomas duras (como demostró Ocon). Y, para dar un contrapunto a la estrategia dominante, la de medios – duros, McLaren, pasando de medios a blandos… porque está claro que los neumáticos aguantaban.
Italia fue un Gran Premio clásico, donde la estrategia fue la esperada pero la ejecución, no. Verstappen dio el espectáculo y McLaren “el espectáculo”, con sus Papaya Rules.
En cualquier caso, el Campeonato está casi decidido, pero las carreras siguen siendo interesantes en la zona media, pero también en la alta cuando Verstappen salta a la palestra con alguna de sus genialidades.
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Bienvenidos al podcast técnica fórmula 1 episodio número 902 el análisis del gran premio de italia bienvenidos al podcast técnica fórmula 1 con todos vosotros una semana más raúl molina no sé qué pensareis vosotros pero creo que el gran premio de italia el fin de semana pasado fue otra carrera bastante interesante sobre todo por el actor inesperado que tuvimos marx westphal quien no sólo hizo la pole contra todo pronóstico sino que se llevó la victoria adelantando en pista e imponiendo un ritmo al que no pudieron llegar ni siquiera los más claros el equipo de walking nos dejó una carrera extraña con un intercambio de posiciones difícil de concebir aunque muy caballeroso al menos norris tuvo una mala parada lo de iba adelante el equipo le dijo que no le iban a hacer el undercut con piastri quien acabó haciéndoselo claro con la mala parada y éste recibió la orden de devolver posición que acató con desacuerdo pero de forma muy obediente quizás el australiano es más listo que nadie porque tiene claro que tiene mucha ventaja y para qué buscarse malos rollos en el equipo me parece que se ve muy campeón aunque pero espero y así lo creo que va a ser no que no se arrepienta de estos puntitos cedidos al final de temporada esta semana por otra parte tenemos la vuelta del wrc en el genial rally de chile donde nosotros tenemos infiltrado a ignacio sijas aquí y sí que hay mundial no puede estar más apretado y ni tener más emoción no así que bueno o aprietan todos los pilotos del primer al último tramo o puede ser fatal y mientras tanto nosotros palomitas en mano viendo esta lucha sin cuartel entre evans roban pera oye y tan tremendo por cierto este fin de semana verstappen ya debuta en nurburgring en gt así que también menudo espectáculo justo cuando estábamos empezando a grabar el podcast llegaba raymond que está mejor informado que nosotros nos contaba lo de una nueva atrocidad de israel bombardeando ahora selectivamente con muchas comillas doha donde allí en catar también tendremos que celebrar un gran premio de fórmula 1 las cosas que están en el candelero ahora en un mundo que está tan tan tremendamente bueno a nosotros nos interesa el deporte nos interesa el motor sport y para abordar todos los temas que bueno que acabo yo de presentar así muy rápidamente vamos a saludar en primer lugar a nuestro equipo de analistas quienes con quienes vamos a analizar todo esto en primer lugar tenemos con nosotros a raymond blanca ford que tal raymond aquí después de una semana que me habéis puesto falta sí señor sí señor que nos falte bueno tenemos también con nosotros a ver caro qué tal a ver pues nada encantadísimo de estar aquí a mí también me gustó el gran premio de italia sí que ha habido gente que la aburrió en general que como que sólo se quedan con las primeras vueltas que yo creo que eso sí que no decepcionó a nadie que es como puro esas peleas que se ven en monza y poco más pero es verdad que sólo las primeras vueltas pero que dicho a mí me gustó mucho el gran premio siempre viendo cosas o siempre tenías que ver algo algún ritmo de algún piloto alguna estrategia diferente entonces pues sí que me pareció muy muy interesante para saber que quizás no tuvimos peleas en pista hasta el último momento y también por lo que tú comentabas esas órdenes de equipo bastante polémicas de mclaren pero que al final sólo han creado polémica en el resto del mundo mclaren sigue estando muy tranquilitos ellos solos peleándose el mundial entre ellos solos así que ellos no creo que esté muy preocupado por estas decisiones menudo problema tienen encima o uno u otro se lo lleva y el equipo se lleva constructores bueno no hay tanto problema tenemos también con nosotros a iván fernández que tal iván pues muy bien la verdad es que hemos tenido un fin de semana repleto de acción no sólo tuvimos la fórmula 1 que estuvo interesante especialmente las primeras vueltas yo creo que no desfavorecerán a nadie e incluso la clasificación creo que nos mantuvo ahí un poco en el borde del asiento con esa vuelta por parte de verstappen ganando al favoritismo que tuvieron prácticamente durante todo el viernes y parte del sábado los mclaren y especialmente el ando norris que volvió a fallar otra vez en clasificación fallar entre comillas ya me entendéis evidentemente fallará en cuanto a la hora de conseguir esa pole position y además después tuvimos también bastante acción en cuanto al weck el domingo por la tarde que nos lo pasamos también muy bien con esa vuelta cayó en el circuito de las américas y que sí que es cierto que dilató un poco el inicio de la carrera
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