La era híbrida, el mayor fracaso de la F1

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motor formula1 híbridos


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Comments

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unikojoe

La F1 debe de ser el Banco de pruebas para después implantar los avances en los coches de calle.. todo lo demás es quitarle sentido a la competición

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Anónimo

Ciertamente la fórmula 1 de los últimos años es un aburrimiento. El campeonato a perdido todo interés. Limitar el presupuesto es una buena idea....el equipo que con ese dinero tenga las mejores soluciones destacará y se verán forzados a una evolución constante.

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Camino Motor

Yo soy de tu quinta mas o menos. Me quedo con el "1" de Formula 1. Como bien dices, debe de ser la máxima categoría de las competiciones del automovilismo. Reglamentos más abiertos en todos los campos, tecnológicos y de inversión. Los equipos más "modestos" deben aprender a captar más inversiónes (patrocinios y publicidad) para seguir a los más grandes. Si no pueden, pues que vayan a otros campeonatos inferiores. Pero la Fórmula Uno, debe seguir siendo la F1. -Lo de Spa de este finde: un esperpento. Todo para salvar unos millones de euros-

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totalmente de acuerdo, la f1 ya no es lo que debe ser y se merece un buen varapalo público por ello

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Anónimo

Max, ya que has mencionado la carrera de Bélgica sería bueno que nos ilumines un poco con respecto a lo que significo para William haber cogido 9 puntos con Russell y otro punto más con Lattiffi.. con este resultado ha pasado a ser octavo en el campeonato de constructores. cuánto dinero más o menos significa esto o que otra gran ventaja le da a William terminar por delante de dos escuderías... Gracias crack...

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Félix Ángel López Alonso

sobre esto ¿tendría Hamilton tantos títulos sin este reglamento que tanto ha favorecido a Mercedes? no es tan bueno ni de lejos.

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gothalo

te he de dar la razón en que los últimos años la f1 está siendo más aburrida que nunca. Otro factor que añado es que todos los nuevos circuitos están diseñados por Hermann Tilke lo que hace que sean todos muy similares entre si. El ejemplo paradigmático de mi tesis es Hockenheim, que pasó de ser un circuito muy especial a uno más del mundial, perdiendo para mi gusto su esencia. Otro problema, la aerodinámica actual de los coches de F1, que hacen que sea muy difícil de adelantar en una recta de más de 1km como es la de Montmeló, solo porque tiene justo antes una curva rápida. Menos adelantamientos = menos diversión.

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asturknarf

Creo que estás equivocado en un detalle. Verstapen es el que más agua tendría en la pista y con su estilo de pilotaje, bastante agresivo, tenía todas las papeletas para acabar fuera de pista a las primeras de cambio. Hamilton no ganaría, pero obtendría puntos. La cacicada de regalar los puntos fue un triunfo de RedBull en los despachos.

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Daniel Lázaro

Me quedo con esto que has dicho: Límite presupuestario, sí, límite a la imaginación, no. Supongo que el objetivo último de la Formula 1 es dar beneficios económicos. Bien, si no hay agilidad para hacer cambios y todo se vuelve predecible, se acabó el negocio.

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Ch3chu

Hola Max, sigo el canal de Youtube desde el principio prácticamente. Suelo viajar mucho y me gusta reservar algunos videos para verlos offline en el avión. También me suelo guardar algunos podcast, pero estos me resulta complicado de separar los audios integros de los audios provinentes del Youtube porque no se diferencian. ¿Sería posible señalar de alguna forma los podcasts originales de los que provienen de Youtube? por ejemplo, indicando el nombre "audio" o "podcast" o cualquier otra cosa que se os ocurra. Sería muy cómodo para detectarlos rápidamente y no escuchar un podcast que podría haberlo visto en Youtube. Enhorabuena por tu trabajo y mil gracias.

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