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By arpsapc Podcast Pensando Críticamente
Escepticismo y coches eléctricos

Escepticismo y coches eléctricos

12/6/2023 · 25:28
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Description of Escepticismo y coches eléctricos

En esta ocasión hablamos con Lars Hoffman, creador de la web "Todos eléctricos", donde difunde y divulga los avances y novedades en la tecnología de este tipo de nuevos vehículos. Aprovechamos su vasto conocimiento en el tema para asaetarle con las muchas preguntas que nos asaltan a quienes desconocemos totalmente esta tecnología. Un periodo de cambio respecto a la movilidad y el transporte parece estar frente a nosotros. Contar con fuentes informadas ayuda a tomar decisiones basadas en el conocimiento disponible. Contrastar su claridad y alcance será un proceso valioso para contribuir a mejorar la salud y no dañar, en lo posible, nuestro bolsillo.

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Hola bienvenidos a pensando críticamente el podcast rpp sociedad para el avance del pensamiento crítico donde hablamos de ciencia y conciencia de lo racional y lo irracional de la credulidad y el escepticismo estamos aquí haciéndolo pues algunos de los sorteos habituales que conocéis emilio molina ingeniero informático hola francisco sánchez radio físico hola hola don víctor pascual ingeniero técnico de telecomunicaciones y león periodista a la que os habla y estamos aquí con las hoffman hola lars hola buenas tardes que como podéis deducir por su nombre pues no es nacido aquí en españa ya sino en dinamarca verdad pero ya aquí muchísimos años ya ya veréis lo bien que habla español es desarrollador informático de profesión ha trabajado de sistemas de gestión para concesionarios y flotas así como en dirección de empresas desde dos mil veintidós trabaja en la embajada de dinamarca en madrid como asesor comercial sobre digital lización tiene una plataforma que se llama todos eléctricos para fomentar la movilidad eléctrica y bueno pues cuenta como la charla que nos va a dar aquí había muchas nos va a hablar hoy del futuro de la movilidad la movilidad personal y sobre todo la la movilidad eléctrica y para empezar te quería hacer una pregunta un poquito que me viene sintió la cabeza cuando hablamos de motores eléctricos de coches eléctricos la electricidad no contamina donde se consume pero sí donde se produce cuál es el balance de emisiones teniendo en cuenta esto para ver las emisiones de un vehículo un transporte eléctrico tenemos que analizar tanto la producción de el mismo vehículo como la producción de la energía que utilizamos para desplazar el vehículo como luego su reciclaje tenemos que hacerle un análisis completo de la vida lindsay lohan de asís en inglés donde sobre todo miramos la posición del vehículo con los coches eléctricos pues requiere más energía para la producción de las propias baterías y sobre todo la energía que se utiliza para la producción es lo que con contiene millones de cerdos que es el principal la principal forma que medimos eso entonces lo que se suele ver en los análisis de ciclo de vida y es que los vehículos eléctricos tiene inicialmente un no voy a decir dos más alto que su homólogo en combustión pero a lo largo de la vida en la utilización pues entonces se igualan y en muy poco tiempo supera los combustión en emisiones a cualquier vehículo eléctrico de hecho recientemente un cálculo para comprar un coche modesto un un vehículo de veinte mil euros con el más potentes que podría encontrar dialéctico entre más de ciento veinte mil euros y un coche pesado de lujo grande y después de seis años resulta que incluso así el vehículo eléctrico a dimitir menos cero dos en la vida entonces se sabe prácticamente analizando tu no solamente la gasolina y la electricidad eso es una parte otra parte muy importante que luego puede otorgar justamente en la charla también es donde realizamos las emisiones porque una cosa son los dos que no nos afectan como seres humanos es un es un casino book de hecho producimos nosotros aquí mismo hablando sin embargo hay otros varios emisiones ligado a quemar el combustible nox monóxido partículas de carbono no quemados en la combustión micropartículas otras composiciones que son los que se regula realmente normalmente con dos euros siete seis que son las normas que rigen si un vehículo se puede homologar y esos artículos y esos gases sí que emiten los coches de combustión y se meten donde conducen principalmente en ciudades que están más más cruces o más vehículos ahí por lo tanto todos esos nos ahorramos con el eléctrico y si el erecto incluso si el herético utiliza combustible como como fuente de energía eléctrica es que tenemos un un ciclo combinado en algún sitio que quema algo eso se imite fuera de donde está donde estamos nosotros donde estaban los seres humanos respirando por lo tanto incluso si igualamos emisiones de otros tipos de artículos es más sano para el ser humano que por lo menos inviten fueron donde estamos habitualmente siempre que yo hace tiempo vi una legítima

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