La falta de diálogo y explicaciones por parte de la empresa incrementa la incertidumbre de la plantilla de Gándara Motor

Radio Voz. Voces de Ferrol, con Isidoro Valerio, de lunes a viernes de 12 a 2. Radio Voz.

Ya fue algún tiempo que mirábamos con preocupación una situación nunca dada en un concesionario de automóviles de Ferrol, el concesionario Cantaramotor, hace algún tiempo en su exposición de vehículos, cambió a fisonomía, aparecían furgonetas en lugar de vehículos en exposición como venía siendo habitual.

El concesionario Volkswagen, luego supimos que tenía una situación complicada como parte de la red del grupo Yañez en la provincia de Coruña, quien tiene bajo su tutela los concesionarios de Volkswagen en la provincia de Coruña, está en preconcurso de acreedores y ahora mismo tenemos a los trabajadores en una situación bastante compleja.

Hoy vamos a hablar con Ángel Pérez Pantín, delegado sindical de Gandaramotor aquí en Ferrol. Ángel, buen día.

Buen día.

Buen día, gracias por estar con nosotros. Bueno, ¿cómo ha estado ese día de hoy, luego de más de un mes, en una situación precaria? Nos contaba de ese mismo mes pasado que no te des nada para poder dar servicio a los clientes.

Esto, bueno, pues llama mucho la atención en una marca tan implantada en nuestra comarca como es Volkswagen desde hace muchos años, ¿no? Pues sí, pues seguimos teniendo aspectos con contagotas, muy poquitas, de vez en cuando hay, pero no siempre, entonces no podemos dar un servicio como hay que dar a los clientes, evidentemente.

¿Qué se vos está a decir de la propiedad de la concesión? Pues mira, desde hace un mes que veo por aquí al administrador preconcursal, no volvemos a tener nada más de él, le mandé un correo, solicitando una cita, me contestó ayer que va a ir mañana a sobre las doce y media.

No sabemos nada más, no sabemos nada, salvo que dice que fue un mes y algo, que bueno, que se iba a hacer una restricción de plantilla, se iba a pagar cuando se pudiera, de hecho nos deben todo mes de abril, nos pagaron ayer, supongo, a segunda mitad del mes de marzo, nos pagaron primero aproximadamente 15 días a mitad de los soldos, ayer pagaron otra mitad, supongo que será a mitad de marzo, pero nos deben abrir, bueno.

Estábais ya en una situación que empezó a ser compleja, porque todos tenéis obligaciones familiares, compromisos, hay que pagar vivienda, comida y demás, estábais ahí como presos, porque no tenéis tampoco posibilidad de trabajar, dado que no hay material en la concesión.

Un día trabajas dos horas, otro día trabajas una, otro día no trabajas nada.

Supongo que se ha llegado a vos mucha gente, propietarios de vehículos de la marca alemana, que piden explicaciones. ¿Vos qué decís? Pues, últimamente es casi casi la verdad lo que está pasando, que no tenemos presas, que bueno, que no sabemos cuándo llegamos a mañana, eso. No nos llegamos a mañana nada, evidentemente.

¿Cuándo fuiste desconsciente lo que estaba a pasar? Porque esto, no sé si vos cogeis de sorpresa o había un ronron que se veía abrir desde el mes de noviembre, que es cuando empezaron a escasear coches, ¿no? Sí, presas, vías que no venían cosas para la exposición, no tenemos prácticamente nada en la exposición, prácticamente estaba leyra. Bueno, vías que presas ibas, no tenías, después venían unas, quedaban otras, así, cada vez la situación va peor.

Claro. ¿Votar es en falta algo? No sé, por una banda, la mitad es que haya falta de comunicación con la empresa, que vos debería de ter informado eso minuto de cómo evoluciona ese preconcurso de acreedores, pero no sé si a nivel institucional votar es en falta también apoyo de las instituciones, porque estamos a hablar de una plantilla importante, de una empresa que lleva muchos años implantada en Ferrol Terra, y de mucha gente que puede quedar colgada a raíz de, bueno, esperemos que no, que pueda desaparecer esta concesión, ¿no? Hombre, aquí las instituciones, lo único que faló con nos, por lo menos conmigo, aparte de Ferrol, fue yo benegao, el resto nadie se mueve, nadie se movilizó, nadie hizo nada.