FOCO SUR III #12: El impacto de las tensiones internacionales en Ceuta y Melilla - Con Javier Morillas

Focosur, un podcast del Observatorio de Ceuta y Melilla.

Bienvenidos a Focosur, el podcast donde analizamos la actualidad desde la perspectiva de Ceuta, Melilla y su relación con el mundo.

En el episodio de hoy ponemos el foco en la economía.

Hablamos de la situación actual en España, los retos que enfrenta Europa, el impacto de las tensiones internacionales y, por supuesto, de cómo todo esto afecta a las ciudades autónomas.

Para ello, contamos con un invitado de excepción, Javier Morillas Gómez, consejero del Tribunal de Cuentas, Catedrático de Economía Aplicada y con una amplia trayectoria tanto en el ámbito académico como institucional y financiero.

Con experiencia docente en universidades de todo el mundo y colaborador habitual en medios y organismos clave del análisis económico, es una de las voces más autorizadas para ayudarnos a entender hacia dónde va la economía española y mundial.

Bueno, pues la situación económica, a ver, no es mala, ¿por qué? Porque las reglas de gasto de la Unión Europea en cuanto al control del déficit y la deuda que nos tuvieron tan, bueno, tan limitados por razones obvias durante los años 2011, 2012, 2013, 2014, etc., para la recuperación, recuerda que nos habíamos quedado en un déficit que en principio parecía que era del 4%, pero luego resultó que era del 11,2% porque estaban infravaloradas las deudas de la Seguridad Social, de Fogasa, de la propia agencia tributaria, es decir, sobrevaloradas las deudas, pero infravaloradas las deudas que tenía el propio sector público.

Bueno, la ventaja de estos últimos años, sobre todo a raíz de la pandemia, es que precisamente por esa situación excepcional, estas reglas de gasto se han suspendido, con lo cual, efectivamente, los gobiernos, y el nuestro en particular, pueden endeudarse, pueden tener un comportamiento con respecto a los fondos públicos no tan limitado como se tenía en otra época.

Una de las novedades más recientes en el ámbito global es la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca.

Con su segundo mandato, los aranceles han sido protagonistas y están presentes en la agenda económica mundial.

Siempre el establecimiento de aranceles tiene dos efectos, que es un efecto de creación de comercio y otro efecto que es desviación de comercio.

El arancel es un impuesto, por tanto es un impuesto en frontera, que lo que nos va a suponer es una inflación importada.

Esto sería la primera... vamos a tener un incremento de la inflación.

Se estaba limitando, pero eso va a impactar ahí.

Y eso va a tener también consecuencias en el tipo de interés del Banco Central Europeo, porque aunque como buen mensaje, un mensaje positivo, Christine Lagarde lo que ha hecho hace apenas unos días fue incluso bajar el tipo de interés para ver si manteniéndose en esa horquilla del 2,25 o 2,50 o 1,25, pues es posible eliminar lo que puedan ser los malos augurios o esa tendencia a incrementar más los precios tanto por parte de las empresas como de incrementar los salarios por parte de los trabajadores, que serían tendencias similares y que muchas veces se contrarrestan y los gobiernos hacen trampa en ese sentido.

Por tanto, a ver, con la creación de comercio y la desviación de comercio pues lo estamos un poco viendo, ¿no? El presidente Trump ha dicho que va a incrementar los aranceles a China.

China ha respondido diciendo, bueno, pues yo ya no voy a comprar aviones Boeing.

Obviamente, si no compra aviones Boeing, pues comprará aviones de Airbus de fabricación española, europea en general, pero será bueno para nuestras fábricas de Getafe, de Sevilla, etc.

Ahí vemos, hay creación de comercio, donde antes no se compraba tanto, ahora se comprarían más, más Airbuses y desviación de comercio.

Lo que antes se compraba o podía comprar en Estados Unidos se compra en otras partes, en Europa.

¿Cómo puede afectar esto a la economía española? Yo creo que a la economía española como tal y a la economía de Ciutad y Melilla también, por consecuencia, no le va a afectar mucho el tema de los aranceles.

Se pueden ver afectados más otros países.

¿Por qué? Pues porque nosotros lo que exportamos a Estados Unidos, en general, no van a salir muy danificados.

La industria de la automoción, si le pone aranceles, efectivamente va a dificultar la llegada de los aranceles.