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El Fraude Fiscal en la comercialización de carburantes, nos lo cuentan desde CEEES.

El Fraude Fiscal en la comercialización de carburantes, nos lo cuentan desde CEEES.

2/12/2024 · 13:37
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Extracto del programa emitido en Onda Cero Madrid Sur el jueves 8 febrero.

¡Bienvenidos al podcast de hoy! En esta emisión, vamos a adentrarnos en un tema crucial que ha estado generando preocupación en el sector de la comercialización de carburantes en España. Nos referimos al fraude fiscal que ha sido denunciado repetidamente por la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES).

Desde hace algún tiempo, la CEEES ha venido alertando sobre una preocupante situación: la proliferación de un vasto entramado de fraude en la venta de carburantes. ¿En qué consiste exactamente este fraude? Básicamente, se trata de la venta por debajo del costo real de gasolina y gasóleo por parte de ciertos operadores al por mayor, quienes luego no cumplen con la obligación de liquidar los impuestos correspondientes sobre estos productos.

Las estaciones de servicio que adquieren estos combustibles a precios anormalmente bajos son plenamente conscientes de su complicidad en la comisión de un delito. Compran el carburante a precios reducidos y luego lo venden al consumidor final a un precio significativamente más bajo que el promedio en la zona. Esto genera una competencia desleal con respecto a aquellas instalaciones que sí cumplen con las normativas establecidas.

Este panorama no solo perjudica las arcas del Estado, privándolo de importantes sumas de dinero en recaudación fiscal, sino que también socava la integridad del sector legal de estaciones de servicio. La moratoria concedida por el Gobierno no ha hecho sino empeorar la situación, disparando el fraude desde la entrada en vigor del Real Decreto 8/2023.

Es momento de que las autoridades tomen medidas contundentes contra aquellos que violan las reglas del juego. Sin embargo, la solución va más allá de simples decretos. Se necesita una revisión integral de la fiscalidad de los carburantes, una que no solo desincentive el fraude, sino que también promueva alternativas más sostenibles.

La propuesta de implementar una verdadera fiscalidad verde, que incentive el uso de productos alternativos a los combustibles fósiles, es una medida que merece ser considerada seriamente. Países como Francia ya están avanzando en este sentido, aplicando impuestos más bajos a combustibles más sostenibles.

En resumen, es necesario un enfoque integral que combine medidas regulatorias más estrictas con incentivos para la transición hacia opciones más respetuosas con el medio ambiente. Solo así podremos combatir eficazmente el fraude fiscal y construir un sector de comercialización de carburantes más justo y sostenible para todos.

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Cabe me pasa ánima vague bueno lo vamos a ir vamos a ir con una noticia que teníamos pendiente que creo que se ha abordado poco en las tertulias y por eso lo queremos tener aquí en auto de j m me adelanto yo no para saludar a un conocido amigo del programa que siempre nos atienden gustosamente que es nacho rabadán en ocho romanas el director general de la confederación española de empe pesares de estaciones de servicio nacho bienvenido autos home cómo estás hola qué tal buenas tardes encantado de estar con vosotros como siempre oye aprovecho en el coche que iba conduciendo con fuego como casi siempre aprovecho para decir a la gente que tenga cuidado y vientos racheados por aquí por castilla y león bastante lluvia condiciones un poco regulares para conducir y como sé que os gusta mucho sobretodo josé la seguridad vial pues hay que hacer esta merecido queríamos hablar con nacho sobre una buena una información o un aviso una nota de prensa que compartían con todos nosotros donde nos hablabas nacho que desde hace es exigís a la administración que pusiera coto al fraude en la venta de carburantes esto lo decir desde una confederación de empresarios de estaciones de servicio si lo hacéis vosotros porque a quien exigís quién está haciendo ese fraude pero yo creo que antes de contestar esta pregunta darnos una pincelada por si hay alguien que que nos conoce para nos ponemos en contexto que estés ceses la confederación española de empresarios de estaciones de shelby sesión representamos a unas cuatro mil estaciones de servicio de todas las marcas todas las petroleras que podemos conocer libres también lo que diferencia a nuestros asociados es que ellos son los propietarios de las estaciones de servicio en españa aunque a lo mejor el consumidor no sepa pero el setenta por ciento de todas las estaciones de servicio independientemente la imagen que que luzcan en su marquesina está en manos de pequeñas y medianas empresas o incluso autónomos tenemos tres mil quinientos autónomos en el sector pues a esos son a los que representamos a los pequeños que al final como pasa con la economía en general las pymes son las que forman la la mayor parte del tejido productivo de la españa real lo mismo lo mismo te hago una pregunta y ya doy en la pregunta la respuesta pero si desde una confederación que aglutina a pymes y pequeños empresarios de gasolineras pedís juego limpio quién está haciendo el juego sucio pues mira hay distribuidores y pero sobretodo comercializadores como pasa en otros sectores pues gente que no tiene propiedad ni un boli que se dedica a comprar y vender sobre el papel intermediario que podría decirlo no intermediarios correcto sí y que al final cometen un fraude fiscal de la propia agencia tributaria que esto tiene delito cifra en setecientos millones de euros al año y lo hace porque la ley pues no ha establecido los resortes necesarios como para evitarlo es un poco complejo de explicar pero pero voy a tratar de hacerlo en cuatro palabras en los depósitos fiscales de leche o los que están en los puertos de grandes ciudades como barcelona tarragona huelva etcétera allí está almacenado calcular el carburante ya ha refinado gasolina o gasóleo que o bien ha salido de refinerías las que tenemos en españa o bien ha llegado por barco normalmente a esas terminales allí el carburante está almacenado en lo que se denomina régimen fiscal suspensivo de tal manera que los operadores al por mayor que pueden acceder a esas listas acciones y luego servir ese producto a las estaciones de servicio a través de sus cisternas etcétera etcétera se llevan a carburante lo pagan pero no pagan impuestos pero eso es un régimen fiscal suspensivo cuando pagan ese impuesto porque a la estación de servicio sí se lo venden con impuestos la estación de servicio cuando lo compra para luego revenderlo paga los impuestos es en ese momento cuando el intermediario ha de liquidar esos impuestos ante la administración la mayoría de los operadores así lo hace pero hay algunos que no lo hacen antes tenía un año ahora tienen tres meses a los tres meses como venden tantos litros porque ya saben que no van a liquidar esos impuestos entonces a las gasolineras se le ofrecen un veintiuno por ciento por lo menos mal barato porque ya saben que el iva se lo fuman pero son darme el tecnicismo vale entonces qué pasa a los tres meses tienen que liquidar piden un aplazamiento piden no sé que se van al año mueven cientos de millones de litros y al final desaparecen esa sociedad nacho algo algo algo me pierdo yo porque cualquier tono empresario se le ha olvidado una factura no ha hecho alguna cosa y en seguida esta hacienda encima de él corriendo aquí aquí porque parece que se mira hacia otro lado pues esa es la cuestión que se piden aplazamientos y se conceden y se piden aplazamientos por sociedades administradas por personas que que son reincidentes en este asunto de esto sabe mucho la guardia civil y el servicio de vigilancia aduanera agencia tributaria que han desarticulado más de como esta es desde hace muchísimo tiempo pero pero bueno se conceden

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