Gestión del taller como empresa. Podcast CESVIMAP 34

Arranca en caso bienvenidos al canal de pocas veces mimar donde te acercamos todo lo que debe saber sobre el mundo del taller la posventa la innovación los seguros y mucho más arranca facebook pues en el programa de hoy recibimos a juan carlos blanco miembro del área de gestión y administración de lima curro rodríguez del del área técnica con juan carlos i curro hablaremos hoy de la gestión del taller como empresa y nos enfocamos hacia la mente del automóvil en concesionario redes de talleres áreas de posventa de fabricantes centros de meditación industria auxiliar eso si antes de arrancar os animamos a que os suscribirse a nuestro canal de pocas y que comentáis vuestro apoyo es lo que nos hace subir en la plataforma y lógicamente que este podcast se muestre a otras personas a las que les pueda interesar juan carlos curro bienvenidos eso lo contrario y gracias hola y frank es nuestro técnico de sonido buenos días también no le podemos oír pero aquí bueno curro juan carlos por esta experiencia sobre qué palancas podríamos decir que actúa hoy en día el el taller para tratar de incrementar o de mejorar su su rentabilidad diferenciar lo que la rentabilidad de lo que la eficiencia rentabilidad en la capacidad que tiene el negocio de generar beneficios y por otro lado la eficiencia y la capacidad de realizar un proceso de forma luis forma óptima efectivamente entonces de nada sirve que ambos un proceso de forma óptima si no tenemos un volumen suficiente para que sea rentable de ahí la importancia de de dimensionar correctamente el el negocio no sólo es tener buen dimensional negocio y que esté bien proporcionado es fundamental si es un poco en nuestra experiencia es lo que se está enfrentando las empresas para para ser sobre todo más más rentables y más eficientes pero no hay que perder de vista por lo menos en la experiencia que nosotros tenemos de campo el tema de conocer en profundidad también los procesos de reparación llevarlos a ejecutar bien estos estos trabajos de carrocería y de pinturas en la moneda de talleres de chapa y pintura y para ello bueno pues también es muy importante tener un equipamiento adecuado cualquiera que no se escuche seguramente del ámbito de la venta estaba de acuerdo y eso quizás sea un poco pero grullo pero trabajar usando la estas técnicas estos equipos adecuados hace que los tiempos de ejecución de las operaciones bajen y de esta manera se aumente la rentabilidad un acuerdo será un poquito también la de la parte de procesos creo que es importante remarcar que al principio todos los modos hay que comprobar que todo el equipamiento que tenemos digamos que podemos considerar como una buena inversión siempre y cuando tengamos un rendimiento de ello de nada sirve tener un gran equipamiento si luego lo tenemos ocioso entonces hay que medir es esa eficacia esa eficiencia de toda la inversión y ya para redondear pues está claro que para manejar estos equipos con propiedad pues lo que lo que todos los los talleres es una de las llaves que que en todos los planes anuales se incluye que es un poquito también el tema de la formación no nuevas técnicas nuevos procesos los equipos que están constantemente los proveedores acercando a los talleres y que que es fundamental para para toda esta organización que vaya para adelante bien si juan carlos curro en el detalles son necesarios files de de alta capacidad con alta capacidad de análisis verdad es decir no sólo profesionales que sean como dice curro buenos técnicamente que sean excelentes en la reparación sino que abordan en la gestión de la gestión del taller me da la gestión entiendo que es un factor clave verdad si para la gestión es necesario ser analítico hay que analizar muchas cosas desde cualquier proceso para poderlo luego sistematizar verdad que en un taller de carrocería por ejemplo pues sistematizar procesos es complicado porque cada reparaciones de una forma distinta y entonces llegar a todos los definir todo lo que se puede hacer pues es complicado entonces hay que analizar o sistematizar todo lo posible desde por ejemplo la colaboración de daños al principio en la prestación para que eso no sirva de referencia a la hora de ejecutar cualquier proceso dentro del taller y que haya una coherencia entre lo que hemos dado lo que hemos