Grip Programa de Motor (15-04-2025)

Grip, el programa de motor con más agarre.

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Les pasan tan solo, tan solo, seis minutos de las siete de la tarde.

Estamos aquí en plena Semana Santa, Semana Santa para unos cuantos, semana de descanso para otros y en vísperas de la Semana Santa para los que a partir del miércoles van a disfrutar de todos estos días que hay aquí por delante.

Aquí hay uno agitando los brazos hacia el cielo para que no llueva y sobre todo para celebrar que por fin viene su descanso.

Es la época crucial por todo lo que está pasando a nivel mundial, pero crucial también en el automovilismo asturiano por varias razones.

La primera pues ese enfrentamiento que parece ser que de momento no va a tener solución entre la Real Federación Española y nuestra FAPA, la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias.

Quedó bien claro desde Asturias que se rompía todo tipo de relación con el organismo que controla digamos todo el automovilismo patrio presidido por don Manuel Aviño Roger.

Eso conlleva una serie de cosas como habéis escuchado muchos o habréis leído muchos y es que si de alguna manera la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias no aporta su personal, sus equipos, sus cronometradores, sus comisarios de ruta, su gente de parques, sus comunicaciones sabiendo que es un servicio que se ha creado para que les resulte más barato a los deportistas participar, que resulte más barato a las organizaciones.

Si la FAPA no pone al servicio de una prueba todo esto pues puede haber daños directos e incluso colaterales.

Directos porque todos habréis escuchado, leído, en fin, os habréis enterado de que una de las cosas que circula por red social es si peligra el rally de habilés histórico, por ejemplo.

Este año se llegaría a la 49ª edición de aquel antiguo rally San Agustín que fue campeonato de España en aquellos años 80, aquellas victorias de Genito Ortiz y todo eso y que luego pues se encargaron de bajarle de categoría ocupando el puesto en el nacional el Villa de Llanes y el Príncipe de Asturias.

Ya lo hemos contado en alguna ocasión, lo he contado yo, porque lo he vivido yo y porque estaba a pocos metros de don Carlos Gracia, presidente de la Federación Española entonces y de José Ignacio López, amigo y presidente de la escudería vilesina, a quien conozco también desde aquel año 84.