Hablamos de movilidad con Borja Alonso

Santander hábitats futuro conoce el modelo de ciudad para santander bienvenidos al nuevo capítulo de santander hábitat futuro el pot casa en el que estamos acercando al modelo de ciudad para santander que han elaborado las empresas landa y paisaje transversal tras el concurso internacional convocado desde la concejalía de urbanismo del ayuntamiento de santa hemos hablado del modelo desde lo étnico talle hablando de barrios la energía el agua los servicios ecosistémicos y la movilidad es posiblemente uno de los grandes quebraderos de cabeza de cualquier administración municipal especialmente cuanto más grande es una ciudad como mejorar el transporte público como mejorar las redes ciclistas que hábitos tiene los peatones cuanto tráfico soporte una ciudad son algunas de las muchas preguntas que se hacen los expertos en movilidad y para responder las cuentan con una ingente cantidad de datos que puestos en orden y bien interpretados son vitales para dar con las soluciones a tanto dilema en el modelo de ciudad para santander se dedica a nada menos que una estrategia al completa desarrollar el mode lo de movilidad santander vértebra y conectada planifica y facilita las infraestructuras y sistemas necesarios para conectar la ciudad impulsar una diversidad modal y descargar izar completa y progresivamente esa movilidad a partir de la modernización completa de la ciudad se plantea un sistema que disminuye los viajes de paso y facilita alternativas competitivas de bajo impacto ambiental que favorecen la transición hacia la neutralidad de carbono para llevar a cabo esta parte del modelo se ha tomado el camino más lógico que es contar con quienes desde hace años colaboran con el ayuntamiento de santander en esta materia me refiero a su lado grupo de investigación de la universidad de cantabria y hablamos hoy uno de sus responsables borja alonso borja es ingeniero de caminos canales y puertos y doctor por la universidad de cantabria actualmente es profesor titular en el área de ingeniería e infraestructura de los transportes en dicha universidad donde lleva ejerciendo la labor docente desde el año dos mil diez sus líneas de investigación se centran en el análisis operacional de redes de tráfico diseño de sistemas de transporte público y modelos de comportamiento del usuario muchas gracias por acompañarnos santander es una ciudad que en términos de movilidad ofrecen no poco retos a quienes trabajáis en este área es posible una santander vértebra de conectada hola muy buenas si santander es un caso es algo especial por por varios motivos un tenemos que dificulta bastante lo que es la conectividad norte su ciudad capital de provincia gran parte de servicios lujo importante de de otros municipios muy concentrada céntrica y además y componentes socio cultural pues muy muy marcada sin embargo creo que sí si es posible la creo que en ellos se trabaja uno de los pilares de la estrategia es crear infraestructuras multi modales que descongestiona en el casco urbano de la movilidad individual y proveen de transporte colectivo eficiente distribuida y eléctrico para entrar y salir y moverse por la ciudad una ciudad que por cierto recelo en torno a setenta y cinco mil vehículos al día en qué situación se encuentra actualmente santander hay que tener en cuenta que la movilidad no es un hecho en sí que es una respuesta a necesidades de desplazamiento una persona que desplazarse sitio trabaja en otro estudio en otro quiero hacer unas compras en mi sitio determinado pues al final digamos que es un encuentro entre lo que es inmovilidad es gestión de la movilidad gestión del tráfico y lo que se desarrollo urbano en este sentido santander tiene un desarrollo urbano que condiciona también por su orientación geográfica hace que existen dos tipos de diferenciados por un lado tenemos usuarios ciudadanos que entran al centro centro desde las los barrios periféricos de trabajo compras etcétera y por otro lado tenemos una movilidad desde dentro desde fuera de los el municipio también lo mismo orientado a un poquito a hacer esas gestiones en santander o bien desplazarse a grandes olas de trabajo opción que están además