Hamilton se burla de las quejas de Alonso en Singapur 2025

¡Sigue pushando, continúa! ¡Continúa pushando, fantástico! ¡Va a la línea final, sigue pushando! ¡No te preocupes, estoy pushando como un infierno! ¡Maldito, maldito volante! ¡Eso es increíble, chicos! ¡Más rápido que yo! ¡Dame toda mi poder, Per! ¡Avance, Per, avance! ¡Cuanto tiempo esperamos, no nos dejaremos en paz! ¡Ok, Felipe! ¡Daltere es más rápido que tú! ¡No los derrape! Hola a todos y bienvenidos al episodio 414 de Keep Pushing F1. En este episodio capicúa vamos a repasar todo lo ocurrido en el Gran Premio de Singapur, celebrado este pasado fin de semana, en el circuito de Marina Bay. Y para comentar todo eso por aquí tengo a Diego Otero, buenas noites Diego. Buenas noites. Y a Roberto Montijo, buenas noches Robe. Hola, buenas noches. Hoy nos falta Héctor que sigue cogiendo virus de su hijo y David que sigue cogiendo virus periodísticos. Que no nos engañe, David se ha borrado porque sigue sin saber cómo ajustar el micrófono para que se escuche bien.

Bueno, iba a comentar lo de la semana pasada, fue un digno homenaje a GPKs, un saludo aquí a nuestros amigos de GPKs porque madre mía, David con sus entradas y salidas, su me escucho alto, me escucho bajo. Bueno, no lo dejamos volver hasta que no lo arregle. Me acordé mucho de ti, pensé en tu reacción cuando lo escuchaste. Yo al principio cuando decís en el episodio homenaje a GPKs y tal. Bueno, hasta ahí aún no había ido tan mal. Luego la cosa mejora. Pero bueno, es lo que pasa a veces. Bueno, vamos con Singapur. No sé si preguntar qué os pareció el gran premio en general porque es que el gran premio fue mejor de lo que vimos por televisión, Robe. Sí, pero yo debo pedir disculpas a nuestra más gránima audiencia. Yo ya me apunto este circuito como circuito podrio. Este circuito nos dio mucho tiempo, buenas alegrías, no lo neguéis. Bienvenido al barco, yo llevo defendiendo esto desde el primer gran premio. Una mierda de circuito. Lo único bueno que nos dio Singapur fue en el Singin. Y más. Ha habido cosas más chulas, pero fue un buen circuito, pero ya ha dejado de serlo.

Llevamos dos años seguidos de Bodrum fumable, porque claro, como los tanques son cada vez más grandes, pues ya no se puede adelantar, ya es imposible, cien por cien. A mí me gustan los circuitos en los que es difícil, pero aquí ya no es difícil, aquí ya es imposible. Con lo cual, pues yo pido disculpas y ya para el año que viene ya lo tengo este tachado como circuito a borrar del calendario. Con el permiso de Fernando. Lo de los adelantamientos, quiero decir. No, sí, lo de la realización. Es que este fin de semana ya ha sido casi unánime, o sea, ya todo el mundo se ha echado encima de la retransmisión porque ha sido lamentable. Las pocas cosas interesantes que había no la han enseñado y han estado 20 vueltas enseñándonos a Verstappen y a Norris en un duelo que sabíamos que no iba a pasar nada. O sea, si fuese al revés, si fuese Norris delante y Verstappen detrás, vale, pero sabíamos que no iba a pasar absolutamente nada. Y además nosotros venimos denunciando esto desde hace mucho tiempo, que la realización de la Fórmula 1, por lo menos desde los últimos dos, tres años, es una auténtica basura.

No por otra cosa, sino porque no nos enseñan lo que pasa en pista, no porque tal, sino que nos enseñan a las novias de los pilotos muchas veces, que tampoco me niego, pero enséñame lo que pasa en pista realmente. Nos pones imágenes de la pista donde no están pasando cosas y se olvidan de dónde están pasando las cosas. Y lo que tú dices, este fin de semana, después de este fin de semana, parece que la cosa es unánime y hay mucha más presión, Diego. A ver, la realización de la Fórmula 1 se terminó de ir a la mierda cuando decidieron, cuando la FIA decidió cortar las radios entre jefes de equipo y dirección de carrera. Y de hecho, es decir, a ver, las retransmisiones de la Fórmula 1 siempre han sido malas. Es decir, como concepto, siempre han sido malas, nunca han sido especialmente buenas. Si hay algo en lo que las motos siempre ha superado a la Fórmula 1, las transmisiones. Últimamente escuchamos las caídas, no las vemos.

Yo te iba a decir una cosa, y es que esta carrera a mí me ha recordado a la clásica retransmisión de motos en la que están obsesionados en enseñar al primero y al segundo, que están separados por un segundo y no enseñan lo que está pasando por detrás, solo enseñan un duelo en el que no está pasando nada. Yo no digo que las leyes de la carrera