¿Hibernas la moto o sigues rodando?

Rain motor con pedro sánchez hablemos ahora motociclismo de seguridad vial sobre dos ruedas que nos gusta nos encanta nos apasiona utilizar ese medio de transporte el coger nuestra moto disfrutar por supuesto a esa sensación de libertad que siempre nos aporta la moto y en ella pues vamos viajando pero siempre tenemos que hacerlo pendía antes del tráfico pendientes de los demás atento siempre a la más mínima cuestión que pueda resultar nos incomoda ya lo que pueda venir en carretera de imprevisto así que vamos a echar un vistazo siempre a la carretera con los cinco sentidos y se puede seis o siete porque somos uno de los vulnerables en la conducción en la carretera los moteros o motoristas como queramos llamarlo y vamos a hablar precisamente de esto vamos a aprovechar como siempre hacemos para saludar a nuestro bloguero de cabecera anda el bloguero por suscribir andaluz también al que vamos a desear lo mejor que tal buenos días y feliz de dos mil veintitrés feliz año y también qué te regalan bueno de momento otro año me han regalado otro año bueno por lo menos podemos celebrarlo te estamos contando uno más que un poquito más veteranos y pero bueno por supuesto con la ilusión de volver a hablar de seguridad vial de hablar de motor que nos encanta también en rey motor y para dar algunos buenos consejos a nuestros oyentes que falta hacen a veces porque se nos olvida verdad no nos bajamos cuando vamos en moto y es lo que pretendemos evitar verdad y tanto hablaba sentidas en realidad todos los que quieras echarles porque para ir preparando contra cualquier contratiempo es dificilísimo es muy complicado y aunque vaya es muy atento atención también se desgasta con el tiempo y parece que no pero oye hay que auto alimentarse de alguna forma para ir siempre lo más pues pendiente de lo que te rodea por ese motero setenta que yo siempre voy inculcando por las redes sociales para que estemos más o menos concienciado con que nos puede ocurrir cualquier cosa y en cualquier momento y es justamente en este radio cercano a nuestra vivienda donde más confiables porque conocemos controlamos estamos aquí al lado qué nos pasa algo bueno pues el hospital está allí en fin esto no lo piensan habiendo aire pero bueno imagino que parten del subconsciente vida bueno como lado de casa o será que si ocurre algo me atiendan rápida pero hay que ir muy pendiente pedro todo cuanto nos rodea que no es poco un consejo que podemos dar a nuestros oyentes que vayan en moto es de vez en cuando yo creo que lo más frecuentemente que podamos es pensar en las consecuencias que podría tener un accidente o una caída que esto muchas veces no lo pensamos simplemente ser vamos con el puño apretando el puño y debíamos de pensar de vez en cuando las consecuencias que puede haber no porque hablamos aquí el programa muy a menudo de accidentes contamos historias personales de gente que ha tenido terribles accidentes en moto y en coche que pueden contar lo afortunadamente que viven para contarlo pero que les ha dejado secuelas graves gravísimas y que ha condicionado subida al final con final feliz pero no todos los finales son igualmente felices así que bueno recomendamos siempre eso ser un poco conscientes de que vamos en una moto y que si ocurre algo bueno pues una caída en moto no es igual que en un coche lógicamente y hay que pensar de vez en cuando en que para frenar un poco o simplemente para poner los pies en tierra aunque no nos llevemos justo en la tierra cuando vamos a en moto pero ser un poco realistas y ver que que puede haber unas consecuencias muy graves de de caernos obtener un impacto en fin de de chocar frontalmente así que mucho cuidado en carretera hoy creo que vamos a hablar de quienes son más valientes o menos valiente pero no tiene nada que ver con la conducción menos valiente si tiene que ver en parte con la conducción pero valientes lo de ir moto cuando hace frío y de moto cuando hace cuando cuando está lloviendo porque esto es de valientes otros ni se lo plantean le ponen la funda la moto la abrigan y ahí te quedas así es pedro y mira que me gusta es precisamente conocer el comportamiento y como me va a responder la moto en condiciones precisamente para estar preparado y saber cómo debo de actuar para que lo que me ocurra se minimice lo máximo posible de ahí que si un día llueve si el día estamos a bajas temperaturas si un día oye por desgracia te pillan el camino que está teniendo pues no no tengo normalmente se está cayendo la vela del pulpo encima no pues uno tiene que ir preparado precios ambiente en esas condiciones para poder actuar y siempre es actúa mucho mejor cuando sabemos que es lo que tenemos por delante pero bueno también opino que que no todos tenemos porque cogerla monto en estas condiciones que son menos favorables para hablar con ella y decidamos pues y bernarda guardarla dejarla unos meses olvidadas hasta que tengamos el buen tiempo de momento o el buen tiempo al cabo del poco por delante para poder disfrutar al cien por cien de la moto porque no hay que dejar de reconocer que efectivamente cuando uno