
IGNACIO BEAMUD - CEO-MAZDA ESPAÑA LAS NOVEDADES DEL MOTOR 10 10 2025

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Programa especializado en el sector del motor que se ocupa de todos los ámbitos relacionados con los automóviles, concesionarios, los nuevos modelos comerciales o la seguridad. El programa incluye entrevistas a personalidades del mundo del motor.
Novedades del Motor es el espacio radiofónico líder del motor en Galicia, todos los viernes de 13.00 a 14.00 horas, con César Alonso.
Tienes toda la información del motor a un solo clic en www.novedadesmotor.com
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Hemos tenido ocasión de hablar con Ignacio Beyamuth, que es el presidente.
Con este motivo de la inauguración mantuvimos nuestro mano a mano de hoy con Ignacio Beyamuth, a quien ya saludamos.
Muy buenas tardes, ¿cómo estás? Bienvenido a La Coruña.
Muchas gracias.
A vuestra nueva casa en La Coruña.
Nuestra nueva casa, como bien dices, inauguramos hoy un nuevo concesionario en La Coruña de la mano de un grupo muy reconocido, que es el Grupo Resnova, uno de los principales grupos de distribución de la industria automovilística en España.
Y estamos muy contentos, hoy es un día muy especial.
Ignacio Beyamuth es un hombre que lleva dos décadas, más de 20 años en la marca, ha desempeñado diversos cargos de importancia, hasta que hace algo más de un año se incorporó como presidente ICEO y lleva las riendas de la marca.
Y para ser el primer año, simplemente decir que a cierre del ejercicio 2024, que fue su primer año, Mazda subió un 28%.
Vaya medalla, como para...
La verdad que fue, sí, un buen regalo de bienvenida, ¿no? Es decir, después de 11 años fuera de España, desarrollando distintas funciones en Mazda Europa en Alemania, responsable de 26 mercados para toda Europa, pues vuelvo a mi país, vuelvo a mi tierra y a dirigir la organización.
Tengo que decir que además Mazda en España es un mercado importante, es el tercero en volumen y el tercero en rentabilidad para Mazda en Europa y, como dices, en el año 24 logramos unos resultados fenomenales.
El número exacto de automóviles cerrados en 2024 no lo tengo.
En el 24 fueron 18.200 coches.
Es una marca que es valorada, una marca, vamos a decir, premium, una marca con una amplia gama.
¿Cuáles son las cualidades diferenciales de esta marca? Bueno, yo digo siempre que las claves del éxito, además, por supuesto, de las personas, y cuando hablo de las personas no hablo solamente de la gente que trabaja para la marca, sino también de nuestros socios, los concesionarios en toda España, fundamentalmente hay tres claves, ¿no? Es decir, una es ofrecemos un producto que llamamos Crafted in Japan, donde de verdad el diseño, tanto del interior como del exterior del vehículo, le prestamos toda la atención a los detalles, a la calidad, tenemos esa sensibilidad acerca del producto fabricado en Japón.
En segundo lugar, nuestra estrategia tecnológica, basada en lo que llamamos la multisolución tecnológica.
Es decir, somos una marca que no nos hemos comprometido y no hemos caído en la trampa de las tecnologías y movernos al 100% de nuestras ventas eléctricas o al 100% de la combustión interna.
Ofrecemos tecnologías, microhíbridos, híbridos enchufables, híbridos autorrecargables, también ofrecemos un motor diésel, es decir, ¿por qué no? Un diésel de seis cilindros absolutamente eficiente.
Por lo tanto, ofrecemos una gran variedad de tecnologías para cada tipo de cliente y para cada circunstancia de dichos clientes.
Y en tercer y último lugar, tenemos una obsesión por los clientes, es decir, por cuidar a nuestros clientes.
Llevamos tiempo diciendo que queremos ser, al final, lo que queremos conseguir es ser la primera marca no europea premium dentro del mercado europeo.
Sabemos que ya están las marcas premium establecidas, fundamentalmente las alemanas, pero nosotros queremos copar un poco ese espacio, como digo, de marca no europea siendo marca premium.
Y por lo tanto, la atención al cliente para nosotros es esencial, con distintos programas, como el programa de devolución del coche en el caso de que el cliente no esté satisfecho o los diez años de protección que ofrecemos en toda nuestra gama.
¿Cuáles son vuestros principales clientes, Ignacio? ¿Empresas? ¿Rentacar? ¿Particulares? Bueno, fundamentalmente, a lo largo de la historia, Mazda cumple 25 años este año en España desde su fundación y fundamentalmente han sido clientes particulares, básicamente.
Pero es verdad que en los dos últimos años estamos cambiando un poco esa tendencia porque creemos que tenemos un producto, insisto, cada vez más premium, de mayor calidad, que tenemos que ofrecer al mundo de las empresas.
Estamos muy contentos con la evolución de las ventas en el canal de empresas y esto nos está ayudando a crecer y a obtener los resultados que comentabas en el 24 o los resultados del 25, que hasta el primer semestre del año han sido fantásticos, con un crecimiento de cerca del 20%.
¿Habéis detectado también vosotros que hay un cambio en el tipo de compra? Totalmente, depende de si hablamos del canal de particulares o el canal de empresas.
En el canal de empresas, lógicamente, la fórmula más elegida es el renting, pero en el canal de particulares nosotros somos una marca especialmente exitosa en una fórmula financiera que conocerás, se llama multiopción, nosotros la llamamos flexiopción, que permite que el cliente que está en el canal de particulares pueda comprar un producto que sea de mayor calidad.















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