Inauguration de la gare de Mons : mieux vaut tard que jamais ?- « À propos », le podcast du Soir 

La gare de Mons est officiellement inaugurée ce vendredi. Un chantier pharaonique lancé en 2004 qui devait initialement s’achever en 2010 et coûter 37 millions d’euros. Vingt ans après, le chantier se finalise enfin avec un budget dix fois supérieur à ce qui était annoncé, soit 480 millions d’euros. Des retards et surcoûts qui questionnent, créent de l’incompréhension et sont complexes à justifier pour la SNCB, surtout pour une gare qui est loin d’être l’une des plus fréquentées du pays.
Eric Renette est journaliste au pôle Planète. Il revient avec nous sur ce dossier éminemment politique qui dépasse les enjeux de mobilité et qui a fait couler beaucoup d’encre...

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