Incendio de patinetes eléctricos. ¿Por qué sucede? Podcast CESVIMAP 39

Arranca el podcast reyes magos bienvenido al canal de podcast de cesvi mapa donde te acercamos todo lo que debes saber sobre el mundo del taller la posventa la innovación los seguros y mucho más arranca mamá bienvenidos al canal de podcast mamá hoy vamos a hablar de ciertas ciudades como madrid barcelona sevilla o palma de mallorca que han prohibido subir los pretendientes eléctricos háganlo al transporte público porque para garantizar la seguridad de los viajeros porque a veces han explotado las baterías de los patinetes dentro de los vagones de metro con el peligro que eso supone como sabéis experimentamos desde hace más de veinte años sobre vehículos híbridos y eléctricos y vehículos como turismos furgonetas camiones ligeros y claro está patinetes eléctricos la nueva micromovilidad hemos realizado diferentes estudios de seguridad solos o junto a fundación mapfre que os pondremos en la descripción de este capítulo el link al último estudio de dos mil veintitrés y a estos patinetes eléctricos los hemos puesto a prueba en muchos en muchos ensayos que hemos diseñado diseñado de manera exclusiva para comprobar el riesgo de que sufran un un incendio ya sea por defecto de fabricación por una avería porque haya sido manipulado o por un mal uso y bueno y también hemos desarrollado otras pruebas en las que hemos comprobado pues que que sucede cuando cuando se incendian como se desarrolla ese fuego y para hablar de todo eso hoy tenemos una vez más con nosotros a a jorge hernández experto en ya no solo en esta clase de vehículos sino en estos incendios bueno diríamos que en todos los incendios en toda clase de incendios y con ello queremos hacer ello queremos hablar contigo jorge bienvenido hola que tal buenos días buenos días hablo a teresa al principio de determinadas ciudades que han prohibido bueno el que se suban patinetes a los vagones de metro por riesgo de expulsión por riesgo de incendio tú crees que debemos de preocuparnos hombre tenemos que preocuparnos estamos en un momento en el tema si nos referimos a los patinetes en un tema de transición porque porque hasta acaba de entrar en vigor la normativa en enero del veinticuatro ella se está regulando un poco más técnicamente de una forma más seria todo el mu mundo de los patinetes entonces hasta ahora ahora mismo siguen coexistiendo los patinetes y no tienen esa regulación con los patinetes que desde enero que se venden ya tienen que tener esa regulación que es una regulación en la que nosotros hemos participado junto con la fundación porque la dgt bueno pues nos ha requerido nuestra ayuda y hemos participado tanto nuestra regulación a nivel nacional como en los diferentes comités de regulación de estos vehículos a nivel internacional que también hemos participado no entonces esta nueva norma que se fundamenta en lo que se llama el certificado de características técnicas de los patinetes bueno pues ya exige una serie de requisitos técnicos para para tener más seguridad vial de forma dinámica de forma dispositivos de alumbrado frenado y también desde el punto de vista de prevención de incendios tanto de la batería de los cargadores de las instalaciones del patinete entonces yo espero que cuando ya el mayor grupo de patinetes que estén en nuestras calles puede tener en cuenta que hay más de un millón y medio de patinetes circulando por nuestras ciudades en españa ya estén todos dentro del grupo de los que están ya certificados regulados y tiene una serie de características muy controladas bueno pues si estas prohibiciones bueno pues te caigan un poco porque ya estamos trabajando con vehículos dinámicamente y desde el punto de vista de los incendios son mucho más seguros la nueva normativa de la dgt la que comentabas que se han ido veintidós de enero dice cómo tienen que ser a par partir de ahora los que se comercialicen parte de las normas de seguridad tienen ya una placa identificativa de cada modelo pero los que tuviéramos ya antes hasta cuándo pueden circular con más o menos seguridad claro es que no quiere decir que todos los que tuviéramos antes no fueran patinetes seguros o no fueran patinetes seguros tanto dinámicamente como desde el punto de vista de los incendios pero había de todo entonces lo que nos dicen las normas es que los patinetes que se vendan a partir de ahora tienen que cumplir esto desde enero del veinticuatro hasta enero del veintisiete que van a coexistir con los patinetes que no cumplían esto ninguna regulación a ver solo