ITSAS_TANTAK_2025_03_23

Itxas Tantak, espacio patrocinado por la Diputación Foral de Vizcaya.

Diputación Foral de Vizcaya.

Vizcaya, denunciad.

Y ahora, en Onda Vasca, Itxas Tantak.

120 minutos para calarse los auriculares y sentir cómo nuestros pies se balancean al borde de un acantilado mientras voces amigas nos acercan el ruido de las olas.

Comienza la travesía.

Al habla el capitán Eduard Aujo.

Gabón, bienvenidos a Itxas Tantak.

Arrancamos nuestra singladura semanal por mares y océanos.

Estamos aquí cada fin de semana, cada domingo, si nos escucháis a través de la radio, para haceros vivir una aventura marítima que a veces incluirá inmersiones en submarinos, a veces incluirá historias que tienen que ver con los hombres que tripularon embarcaciones que desaparecieron hace tiempo, otras veces, muchas, tendrá que ver con la ciencia, con el conocimiento que nos aportan los científicos sobre el universo marino, otras veces hablaremos de deporte, de navegación, en fin, todo aquello que tiene que ver de libros, todo aquello que tiene que ver con el salitre, tiene un hueco aquí, en este programa, en esta pequeña chalupa, que, como solemos decir, es pequeña, pero marinera.

Marinero también, competente, nuestro amigo Juan Mari Recalde, que ya salta a bordo, pisando en el centro de la embarcación, este chinchorro.

Juan Mari, Gabón, bienvenidos.

Gabón, pues mira...

Digo bienvenidos tú y tus historias, porque llegas cargado.

Es verdad que has hablado de marinero competente antes, cuando ibas a examinarte de patrón, primero era obligatorio examinarte de marinero competente.

Es verdad, yo me quedé con esa copla, con lo de marinero competente.

Miahita siempre me decía lo de haber marinero competente.

Venga.

Aunque estuviésemos en tierra, ¿eh? Ya, ya.

Oye, Juan Mari, pues, si te parece, vamos a arrancar, porque hoy tenemos por delante 120 minutos, pero tengo la impresión que se nos van a quedar cortos, fíjate lo que te digo.

Así que, si te parece, no tardamos mucho, que se nos va la marea.

Avante. Avante toda.

Bueno, ya estamos aquí, hemos salido con el reflujo, y ahora ya podemos descuidarnos un poco, solo un poco, para escuchar las historias de buques de Juan Mari Recalde.

¿De qué hablamos hoy, Juan Mari? Mira, hoy vamos a hablar de una draga de succión que tuvo la Junta de Obras del puerto de Bilbao.

Tuvo dos, la de Bilbao, de la que hablamos en su día, aquí en el programa, y esta segunda, la Consulado de Bilbao.

¿Eh? Vamos a hacer un pequeño, para ponernos...

Qué importantes las dragas, ¿eh? Sí, sí. Aquí en Bilbao, sí, muy importantes.

Hoy en día, a mí me parece extrañísimo, bueno, me parece extraño, no me parece extraño, que la autoridad portuaria no tenga ningún material flotante, ninguno.

Ya no tiene tampoco marineros, no tiene capitanes, no tiene nada, se ha deshicho de todo.

Posiblemente, digo yo que será así, será más barato subcontratar que tener el material que hay que comprarlo y mantenerlo, lo cual es caro, y tener un personal fijo, claro, tienes que tener unas dotaciones para ocupar esas, para embarcar en ese material, ¿no? Se deshizo al final de todo, de todo el material flotante que tenía, y hoy por hoy vemos cómo están dragando por ahí las obras que se están haciendo por la ría a dragas que no son de aquí, o sea, que están subcontratadas.

Generalmente, yo todo lo que veo son dragas priesman, o sea, un ganguil, en realidad es un ganguil, que tiene una cántara, que después, pues se abre, se deshizo,