Julen Arriolabengoa recién llegado del Tour de Eslovenia: "Después de caerme pienso "dos veces ya no me va a tocar""

Ya tenemos otro invitado por aquí.

Acabamos de hacer entrega del maillot del premio Tropela.

Además, nos gusta a nosotros mucho esto de que sea el propio ganador el que recibe de manos del donante del premio en este caso, el maillot. Ha estado muy bien.

Teníamos ahí el maillot de Julen. Ya se lo ha llevado.

Ya no lo tenemos. Julen Arriola Bengoa, buenos días.

Buenos días. Ciclista vitoriano de Caja Rural, por si hay algún despistado, que viene con el codo… Viene ya magollado. Ya, ya, ya.

Pero bueno, para hablar de la bici, me gustaría siempre meter la canción.

Sí, sí.

Si no entra la bicicleta… No se habla de bicis. Venga, dale.

Cuando partía de buen matín, cuando partía por la calle en bicicleta Teníamos buenos amigos, había Fernando, Firmin, Francis y Sebastián… Ponte la gorra del Caja Rural, hombre.

Claro, ahora sí. Dale para arriba, pontela.

Ahora sí podemos empezar a hablar.

¡Ahora sí! Julen Arriola Vengoa, buenos días. Ahora sí, esto es otra cosa.

Mira que esto… ¿Cómo me queda bien esto, eh? Esto sale locos, eh. Pues te queda bastante bien.

¡Ja, ja, ja! Eh… Había unas nuevas de Caja Rural, eh.

¿Ah, sí? Con las que subís ahí a los pódiums.

Ah, igual sí. Son muy guapas, eh.

¿Cuándo vas a subir a un pódium para que te den una gorra y tú, a su vez, nos la des? ¿Pero qué, para ganar o…? Para ganar, para ganar.

Eso no se puede predecir, eh.

¿No? ¿En cualquier momento? En cualquier momento o en ninguno, pero esperemos en cualquier momento.

¿Cómo has venido hasta aquí? En coche.

¿En coche? Ajá.

Igual en bici. ¿Cómo tienes el brazo? Estoy entrenando, no es mucho. Ya está, solo me dieron dos puntos.

Ayer me los quité y… Tienes el codo ahí magulladique. Solo me dieron dos puntos.

No, no me hice nada más en ningún otro sitio.

Entonces, no estamos… Bueno, sí.

Viendo cómo están por ahí, que se pega la peña y de los dos… ¿Fue un corte limpio con qué? Sí, eso es.

Subo a 8 kilómetros de meta, un enganchón de esos por la tensión y me dio tiempo a frenar bastante, pero justo ahí me caí para un lado y no… Por eso no me raspé ni nada, simplemente se me abrió un poco y me he sangrado bastante.

Bueno. Y… ¿Acabaste? Sí, hombre. Eso fue el primer día.

Claro, luego se hiciste cinco días más. Madre mía, madre mía, madre mía.

Que chorreaba ahí la mano. Esto es muy épico, eh.

No, pues más. Se te mancha la mano.

Nunca me había sangrado tanto en una herida, pero bueno, sin más.

Si en realidad no tienes más dolores de golpes y así, puedes continuar.

Bueno, ¿cómo fue el tour de Eslovenia? Bien. Bueno, como equipo, muy bien, la verdad.

Conseguimos meter a dos en la clasificación general entre los diez primeros.

Y eso, yo los segundos… El segundo y el tercer día vas un poco magullado de todo porque los golpes vienen… Aunque parezca que no te haces mucho, siempre vas un poco… Y bueno, hasta el último día anduve mejor, pude ayudar bien en el grupo adelante y eso, bien contento.

Oye, ¿le coges miedo cuando te caes o tienes que pasar un rato para estar después en la bici como estabas antes de la caída? En mi caso, no. Igual incluso más el primer día antes de caerme.

No sé por qué, si es mi cabeza o algo, pero después de caerme, dos veces no me va a tocar ya.

¡Qué buena! Es buena filosofía.

Ya estamos.

Es verdad, pues ya está. No creo que… La vida no me va a traer otra caída.

No me voy a caer dos veces en la misma historia.

Hay gente que se cae tres días seguidos.

Sí, sí, esto va… Y el momento de la caída, ¿lo ves todo a cámara lenta? Dices ahí, ahí, ¿qué viene? Porque es verdad que la tensión… El otro día vi unas imágenes. Además, la realización de las carreras ya con un dron en los últimos instantes desde arriba.

Y ahí sí que se ve la velocidad.

Y ves que dices… Ahí no hay hueco para cuatro, hay una curva.

Y ves que uno hace la trazada y ves que ya hay un embudo.

Uno sobra, o se para o revientan.

Pero es que la gente no es consciente de lo que es a 60 kilómetros por hora que vamos igual en los últimos 10 kilómetros, a 50, 60.

Todo el rato tocándote con gente.

Donde hay de repente un estrechamiento, un puente, nadie va a frenar.

Lo que pasa es que te juntas con todos y si hay un enganchón… No depende de ti, si se te caen los dos de adelante o lo que sea y vas a 60, hay medio tiempo para frenar bastante, pero al final… Sí me suelo acordar cómo son las caídas.

Así que eres consciente.

Sí, y tú incluso la ves venir y no la puedes evitar, ¿o no? Ahí llega y te la coges.