¿Levantar pesas y ciclismo? Hablamos del entrenamiento de fuerza con Alejandro Martín Castilla

Hola a todos bienvenidos a dos pizcas de meter el problema yo más me es un nuevo episodio en el que bueno vamos a hablar bueno vamos a lo voy a poner en situación los más mayores del lugar os acordáis de aquella campaña de renault qué era aquello de jóvenes aunque sobradamente preparados pues hoy tenemos un jaspe que estoy casi convencido que por su edad no se acuerda de esa campaña seguramente porque se hizo antes de que le hubieran nacido se trata de alejandro martín castilla que es graduado en ciencias de la actividad física y el deporte alejandro aparte de haber estudiado esto está esta carrera es buen ciclistas en durero y ha decidido unir sus dos pasiones al go que en esta mundo de la bici hemos hecho muchos no siempre con buenos resultados pero bueno alejandro ha optado por ahí además no solo se ha centrado en conseguir cómo mejora el rendimiento de los ciclistas como habitualmente lo entendemos sino que además defiende y de forma apasionada el entrenamiento de fuerza para la mejora del ciclista ya sabéis por ahora un entrenamiento de fuerza no nos referimos a pegar estacazos los puertos sino en levantar hace cosas como levantar pesas que así a priori hace veinte años pensábamos yo he llegado a leer en algún sitio hace veinte o treinta años que hasta era malo para la bici no porque haya que estar fino pero ahora parece que es bueno y además es bueno en general y no sólo para los ciclistas que tal alejandro cómo estás muy bien un placer estar aquí con vosotros y como te viene dicho hablar un tema que me apasiona y me encanta lógicamente bueno tú no te acuerdas de la campaña de renovación acuerdo ya se sentía no recuerdo la verdad bueno pues lo luego lo buscase luego lo buscas en youtube que creo por ahí quedan por ahí quedan todavía los anuncios de aquella de aquella famosa campaña de de renault oye porque es la fuerza porque porque porque te has ido hacia ahí es cuál ha sido tu motivación vale genial las fuerzas acabó ejercer una actitud física básica del ser humano o sea normalmente cuando estamos andando cuando estamos anhelando y pues ya pues estamos aplicando fuerza valiosa es algo básico en el ser humano pero bueno si encima lo trabajamos de una forma correcta para mejorar el rendimiento de la bici pues vamos a tener unos beneficios brutales desde una mayor eficiencia de pedaleo desde pues reducir esa probabilidad de lesión en caso de caída o profesionalmente sobre uso desgaste poder tener más energía en nuestro día a día poder retrasar la fatiga se podía tirarme aquí un rato hablando de sobre todos los beneficios que tienen trámite de fuerza y en especial aplicada al rendimiento deportivo y en este caso pues al ciclismo que es lo que lo que yo estoy especializado cuando hablamos de ciclismo hablamos de cualquier tipo ciclismo es cierto estás muy centrado en el enduro donde creo que vamos no hace falta ser un genio para entender que la fuerza tiene muchas aplicaciones entre otras cosas pues para mover bien la bici etcétera pero creo que también incluso para para un ciclista de carretera o para un corredor de quiche tiene mucho sentido totalmente o sea desde el un ciclista de carretera normal pues eso mismo para poder mejorar esa eficiencia de pedaleo poder aguantar pedaleando más tiempo en intensidad máxima porque así acabo si desplazamos nuestro techo de fuerza máxima es decir tenemos mas fuerza máxima lo que pasa es que si antes pedalear cada pedalada nos supone un esfuerzo sobre diez pues ahora mismo al tener desplazado ese techo hacia arriba pues por cada pedalada supone un tres y medio que en dos peladas da igual pero lo largo de una salida entera pues sí que va a suponer una menor fatiga por ejemplo externa de los factores tesis si nos fijamos ya a día de hoy no vemos a ningún ciclista de carro tetera o a ningún ciclista de quiste que no esté entrando la fuerza de forma complementaria a esas salidas en bici porque es algo brutal para poder mejorar nuestro rendimiento es verdad que hace un par de años estaba con gente del ciclismo de carretera y últimamente no avisan los ciclistas de carretera un poco tochos y es verdad que esa imagen del todavía quedan algunos todavía son muchos ciclistas pero esa imagen del ciclista ultrafino finísimo casi tísico sí que es cierto que se ven poco menos ciega o sea al fin y al cabo su entrenamiento no se basa en querer ganar masa muscular pero cada vez se están dando cuenta de que entrenando con esas caras altas buscando velocidad de ejecución trabajan de repeticiones bajitas pues unas adaptaciones que se generan es tener un poquito más de masa muscular entonces pues vemos a ciclistas un poquito más fuertes pero es una causa del entrenamiento no es que ellos busquen a través de ese entrenamiento ganar masa muscular sino que es una consecuencia por así decirlo le están entrando la fuerza como que están entrenando para mejorar su rendimiento claro que en su momento también lo que se hablaba lo comentamos al principio no era lo que el ciclista tenía que estar hiper delgado y per fino y eso era esencial si a la fuerza a las piernas de cintura para abajo y por arriba lo justo y necesario lo que pasa que yo creo que lo que tú por lo que vosotros veis la gente que estáis defendernos tipo entra