Logística verde, el reto del transporte de última milla, con AECOC y CEL

Bienvenidos a móvil y tórax la movilidad del futuro un podcast de anfac para hablar de la transformación del industria de la automoción a la nueva movilidad quien no tiene todos los días a su casa un mensajero esperando para entregar un paquete en una sociedad cada vez más globalizado el comercio por el internet se ha multiplicado y ha expandido repartos y desplazamientos como los que ahora conocemos como última milla qué es ese último trayecto que realizan los envíos desde los centros logísticos a los centros urbanos o a nuestras propias casas tomar conciencia colectiva de esos de esos trayectos y analizar las alternativas al transporte ayudarán a reducir la presión medio ambiental que sufren algunas ciudades y optimizar este reparto que es ahora mismo fundamental para nuestro estilo de vida para hablar hoy sobre logística distribución y todos estos retos medio ambientales y sociales que supone el transporte de mercancías sobre todo en los centros urbanos contamos con ramón garcía director general del centro español de logística acá y del chip centro de innovación para no logística y el transporte por carretera y con josé carlos espeso responsable de movilidad de la asociación de fabricantes y distribuidores yo soy de navas directora de comunicación danza y os doy la bienvenida y las gracias a ambos por acompañarnos en un nuevo post qué tal estáis muy bien muchas gracias por la invitación y un placer compartir mesa con contigo y con josé carlos que yo creo que es un tema de actualidad y en el que vamos a poder sobre todo para los que nos están escuchando darles a conocer mucho más de lo que ven en el día a día de igual modo mira invitación y lo dicho un placer también mantener este espacio y este periodo raúl para poner a nuestros oyentes en contextos voy a hacer una pequeña preguntita de examen a cada uno ramón explícanos brevemente qué es el transporte de última milla familia es todo esto de transporte que a que tendremos que poner en marcha para llegar al punto de consumo o de uso de una mercancía detrás de transporte última milla hay muchos agentes implicados porque final especialmente las ciudades llegan suministros de todo tipo de tu comentabas comer la ciudad pues pasan muchas cosas nos encontramos con el fondo el tema de bares y restaurantes como farmacias con salmo supermercados talleres en toda la mensajería que llega oficinas y así un sinfín de mercancías que todos los días sostienen que el fluir para que la economía funciones y última milla es aquel que nos permite que esto suceda josé carlos que tienes este pulso de de las de las empresas grandes y pequeñas que se dedican mucho a esta distribución a que negocios implica este transporte de última milla bueno pues negocios son los sectores que estamos repartido esta última milla tienes un sector de hostelería de bares y restaurantes tienes duda alimentación de distribuidor tradicional tiene sectores de farmacia ferretería tienes sectores de textil débiles tecnológicos en definitiva y jubila puntualmente raúl hay mucho quisimos sectores donde se reparte gracias es decir donde se gestiona un deseo donde viaja un pack entiende un lugar junto a un punto dentro de una ciudad eso es el transporte de mercancías indistintamente quince al receptor puede ser cualquiera de estos los negocios de estos sectores oír un cliente final es su domicilio esto conlleva un ecosistema donde el reparto bien pueda ser a través de un reparto propio que puede en este fabricante guste distribuidor o a de su contratación del servicio a través de un operador logístico de una o de un autónomo o de paquetería al final hay mucho ecosistema hay muchos es labores dentro de esta cadena de distribución última milla y hay muchas empresas y muchas pymes y autónomos realmente el mayor reto es el lavar la variedad y la disparidad este ecosistema tanto desde el punto de vista de quien pone la la mercancía como quien la distribuye qué hay de todo tipo de de casuística aire y de empresas podéis contar los un poco en breve como como se ha revolucionado la última milla con este con esta entrada del y comercio y ya que reto se enfrentan las empresas del transporte y del comercio de la logística con con esta evolución que se va a polarizar todavía más porque vamos a