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By Delta903 Delta 903
Luis Cuesta Radio Delta 16/05

Luis Cuesta Radio Delta 16/05

5/17/2025 · 08:56
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Delta 903 Episode of Delta 903

Description of Luis Cuesta Radio Delta 16/05

"Colapinto va a tener una hora más para tener contacto con el auto"
"Al ser un auto nuevo, cuesta un poco más conocerlo, como Hamilton con la Ferrari"
"Lo importante que tenía que hacer Colapinto era girar y conocer el auto"
"Los primeros dos días, las escuderías no muestran todo lo que tiene"
"Yo creo que, pasando de Q1 a la Q2 es un trabajo muy bueno para Colapinto"
"Si Franco larga 12 o 13 es un muy buen trabajo"
"Si queda 11, 12, 14, es un trabajo muy interesante"
"Todos los temas que a los ingenieros les interesaban para meter en el Alpine, Colapinto lo vio en el simulador"

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Sobran porque estará corriendo durante este fin de semana franco colapinto su regreso a la fórmula 1 con el auto de alpino un auto que hasta aquí no ha tenido un gran desempeño el día de hoy el piloto argentino probó el auto en dos instancias más temprano luego más cerquita del mediodía al principio estuvo en el fondo de la tabla en el puesto número 17 todavía esto no es clasificatorio así que ir muy rápido tampoco es que es garantía de nada y en la segunda oportunidad estuvo en el puesto 13 de todas maneras buen desempeño para pierre gasly el otro piloto que tiene justamente esta escudería de origen francés se ubicó entre los mejores puestos y esto habla de que quizás hubo algunos ajustes en el alpin que hasta aquí insisto venía teniendo un rendimiento de mitad de tabla para para abajo está con nosotros luis cuesta lo conocen en las redes como el profesor de fórmula 1 luís como estás acá maxi y mel te saludan hola maxi hola mel un gusto la verdad estar con ustedes contento por esta invitación luís que tenemos que en qué tenemos que estar atentos que tenemos que ver mañana cuando nos sumemos por ahí a las pruebas de clasificación a partir de las 11 del mediodía y a la carrera el domingo a las 10 de la mañana qué es lo que tiene que hacer franco a qué tenemos que prestar atención mira este maxi todavía tenemos la práctica 3 antes de la cual antes de la clasificación o sea que cola pinto va a seguir teniendo una hora más para estar en contacto con el auto y para ir conociéndolo porque a pesar de que ya tiene nuevos grandes premios del año pasado al ser un auto totalmente nuevo cuesta un poco conocerlo como le está pasando a hamilton en ferrari o a carlos sainz en williams pero no se va bien con él con el williams a hamilton no está no agarra una en la ferrari si hamilton no agarra una porque bueno viene de una escudería como mercedes que se trabaja totalmente distinto pero si este a carlos sainz cada vez le va tomando un poquito más la mano este hoy quedó décimo sainz fue superado no por algo pero bueno es que a medida que pasen las carreras va a ir tomándole la mano al auto y eso es lo que tiene que hacer cola pinto la verdad que el trabajo que hizo hoy fue muy bueno este la escudería lo hizo girar si había que mejorar un poquito el auto tenían a gasly para hacer esos pequeños cambios darle un poquito más de carga menos carga y después se lo sumaban al auto de cola pinto lo importante que tenía que hacer con la pinto era girar conocer el auto más carga menos carga explícame eso claro porque el tema es el siguiente alpin corre con motor renault el motor renault último año que corre con motor renault el año que viene lo van a hacer con mercedes no el año que viene lo hacen con mercedes entonces el motor renault digamos que no tiene tantas actualizaciones como las otras fábricas y se supone que tiene unos 30 caballos menos que los demás entonces eso se ve en la recta ahora para tratar de solucionar eso le dan menos carga al ala y el auto va a ir un poquito más rápido pero después tenés la parte sinuosa que se complica entonces menos adherencia después en la parte sinuosa claro porque vos para cuando tenés que doblar necesitas que el auto vaya de pie al piso exactamente claro para recuperar esos kilómetros que están en desventaja es como que estuvieron viendo darle menor mayor o menor carga pero gasly la verdad que lo hizo bastante bien y bueno con la pinto este yo creo que estuvo muy bien porque lo interesante no era conseguir un puesto mejor de lo que él alcanzó sino verlo en el trabajo en pista eso es lo más importante o sea que hasta aquí lo he hecho por por franco está bien todavía puede escalar alguna posición respecto de la clasificación mañana se aparece mañana lo puede pisar un poquito más sí sí sí por lo general los autos en las dos primeras prácticas del día viernes las escuderías no muestran todo lo que pero van trabajando en la puesta a punto para el circuito ayudarme con el repaso de cómo fue el paso de duján en las clasificaciones en alguna en alguna logró meterse entre los 10 primeros duján lo que fue en la anteúltima me parece que pasó a la q2 pero no pasó gasly pero meterse entre los 10 primeros

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