El lujo CHINO llega a EUROPA y de que forma !!, nueva versión del MODEL Y y más | EP345

Bienvenidos al podcast de Somos Eléctricos. Yo soy Antonio Sánchez y te voy a acompañar durante los próximos 30-40 minutos. El objetivo de este podcast es difundir y dar a conocer más sobre los vehículos eléctricos, energía sostenible y tecnología aplicada a los vehículos.

El contenido del podcast contará inicialmente con tres apartados diferenciados. Por una parte hablaremos de las noticias más destacadas ocurridas sobre los vehículos eléctricos.

Con el apartado de Tesla, llamado Espacio Tesla, también te hablaremos de todas las novedades sobre esta marca tan específica de vehículos eléctricos y experiencias de uso. Finalmente acabaremos con preguntas y respuestas que nos hagáis llegar en los podcasts anteriores o a través de las redes sociales. Daremos respuesta a todas las dudas que te surjan.

Y ahora sí, comenzamos el podcast número 345 de Somos Eléctricos.

Muy buenas y bienvenidos un lunes más a nuestro podcast semanal. Espero que paséis unos días excelentes. Probablemente muchos de vosotros nos estéis escuchando ya de vacaciones, así que disfrutadlo al máximo y nosotros no vamos a perder comba estos días, así que vamos a ofrecerte todas las novedades para que, aunque estés de vacaciones, estés al tanto de esas últimas noticias.

Así que comenzamos este podcast, ya sabéis que lo podéis apoyar al máximo, tanto difundiendo por vuestras redes sociales, recomendándolo a amigos, también con la opción de apoyar que existe en iVox. Por lo que cuesta un café al mes, o dos cafés al mes, pues nos podéis ayudar muchísimo en mantener este proyecto con vida.

Y ahora ya sí, vamos con la actualidad porque esta semana viene interesante.

Hemos conocido en los últimos días el Denza Z9GT, que es la carta de presentación de la marca premium de BYD para el mercado europeo. Ya sabéis, Denza es esa marca premium que, la verdad, nació inicialmente en colaboración, en el 50% con Mercedes-Benz y a día de hoy es 100% de BYD. BYD, como decimos, ha anunciado la llegada de su marca premium Denza al mercado europeo, como ya adelantó hace unos días, y lo hace con el lanzamiento del Z9GT, un gran turismo de lujo que combina tecnología avanzada y diseño sofisticado.

Presentado en la Breda Design Week de Milán, este modelo está disponible en versiones totalmente eléctricas e híbridas enchufables. Pero veamos con detalle lo que ofrece este espectacular vehículo, ya que estamos convencidos de que te va a sorprender. El Denza Z9GT destaca por su estética elegante y deportiva, con líneas suaves que transmiten ese hilo de dinamismo. Su diseño frontal incorpora un logotipo tridimensional y elementos funcionales como sensores de radar y tomas de aire activas integradas de manera armoniosa. Gracias a la plataforma E3 de BYD, el vehículo presenta una estructura Zelle to Body.

Esto permite un suelo completamente plano y un aumento de 15mm en la altura del habitáculo, mejorando así el espacio interior y la rigidez estructural. Comentaros que se oferta este Denza Z9GT, que aunque es una marca del grupo BYD, pues es distinto, tanto en versiones eléctricas como en versiones híbridas enchufables, aunque estas últimas llegarán un poquito más tarde. Pero te lo voy a contar también porque creo que son datos muy interesantes. Respecto a la versión eléctrica, cuenta con tres motores eléctricos que suman un total de 965 CV, acelera de 0 a 100 kmh en 3,4 segundos y cuenta con una batería Blade de 100 kWh que ofrece una autonomía de hasta 630 km.

Respecto a la versión híbrida enchufable, contará con un motor de gasolina turboalimentado de 2 litros y también tres motores eléctricos, dando una potencia combinada total de 870 CV, acelerará de 0 a 100 kmh en 3,6 segundos y la batería asociada es de 38,5 kWh, que está muy bien para ser un híbrido enchufable y que ofrecerá una autonomía 100% eléctrica de unos 201 km y una autonomía total, es decir, tanto con lo que ofrece la autonomía eléctrica como la autonomía de gasolina, de 1100 km.

El Z9GT, quédanos con el nombre, está equipado con una pantalla central de 17,3 pulgadas y además dos pantallas adicionales de 13,2 pulgadas para el copiloto.