M.04 Lecciones aprendidas en la comunicación de la movilidad (parte II).

Bueno, pues...

Bienvenidos, bienvenidas. Es un placer estar en tan buena compañía. Yo soy David Abas Alonso, de la Escuela de Movilidad Sostenible, y la verdad es que estoy encantado de poder contar con este equipazo para hablar de tres conceptos que vamos a intentar desgranar y que son fundamentales para transformar, que el lema de este congreso es transformar, la última palabra que sale, que son la educación, la sensibilización y el cambio cultural. Y para hacerlo contamos con...

Alba Delgado, que ya es concejala de Sostenibilidad y Medio Ambiente en el Ayuntamiento de Baracaldo, Carmen Ducen, que es coordinadora de la campaña Clean Cities y de Ecologistas en Acción, Mateo Usporto, que es profesor de urbanismo en la Universidad Europea de Madrid y Antón Prieto, que es consultor y experto en comunicación y ahora es coordinador de comunicación de las redes ciudades que camina y ya tiene una larga experiencia en una ciudad que es referencia en transformaciones urbanas aquí en España, que es Pontevedra.

Entonces, como sobre todo los queremos escuchar, vamos a empezar hablando de la primera de esas tres palabras, que es educación. Entonces, el reto en la educación es conseguir que otras personas adquieran conocimientos, habilidades, valores que les permitan operar y transformar. Y entonces, en el caso concreto de la movilidad, Tú tienes una experiencia, Alba, muy bonita, que habéis trabajado con escolares, con niños pequeños, que es una edad muy buena también para empezar a trabajar la educación, de ciencia ciudadana, en la que trabajabais cuestiones de calidad del aire, entonces, junto a...

Aquí en PITIS y a Ecología y Estasenación, con un grupo que tiene en Euskadi que se llama SAGARRAC. Bueno, el tema de la educación, creo que muchas veces antes, en la mesa anterior, se estaba hablando de participación ciudadana, y de cómo gestionarlo y sobre todo la comunicación. Y la educación a veces parece que es algo aislado, son píldoras educativas que se dan y se quedan en eso, en formar, pero no en hacer acciones prácticas sobre ello y conseguir que de verdad se interiorice.

Y muchas veces también tenemos la mala costumbre, las personas que nos dedicamos a la sostenibilidad, muchas veces en centrar la educación solo en los más pequeños, aunque sí que quiero decir que son fundamentales para los cambios. Los cambios modales y sociales parten de los más pequeños porque...

Tienen una visión muchísimo más limpia y más abiertos a poder modificar o con ganas de entender el mundo. Y eso les permite interiorizar muchísimas cuestiones que a los mayores, que somos cada vez más rígidos, ellos son más flexibles, nosotros somos más rígidos, y la verdad es que perdemos no solo la inocencia de querer conocer, sino también...

Esa voluntad por querer cambiar. Y ellos son una herramienta magnífica. Y cuando empezamos a tratar las cuestiones de movilidad en Baracaldo, entendimos claramente que teníamos que pasar por ellos, por los más pequeños, sin dejar de lado a los mayores. O sea, los pequeños obligan a los mayores a cambiar.

Y se nota mucho. No es lo mismo, a lo mejor es porque me dedico a la política, que parece ese rechazo a lo político. Viene el político, te cuenta una cosa, entonces es que es político.

Pero viene tu hijo y te cuenta una cosa, aunque sea lo mismo, y no es lo mismo, son tus hijos. Y tus hijos les oyes con una atención increíble. Entonces, para cambiar el comportamiento de las personas mayores, la mejor manera son los pequeños. Yo siempre pongo el ejemplo de cuando las campañas de los muñequitos estos de los accidentes, que iba el coche, el padre, y se va un golpe y salía el muñeco volando y era un bebé.

Pues yo soy de esa generación que veía esa campaña y yo me acuerdo, se montaba mi padre en el coche y le decía, pon tu cinturón. Bueno, pues tenemos que usar esa capacidad que tienen los pequeños de cambiar el mundo para explicárselo. Y qué mejor manera, ¿se puede poner el vídeo? Pues lo van a explicar ellos, yo no.

Sí, sí, está puesto. Está al tope.