M.05 Gobernanza de la movilidad metropolitana: retos, escalas y cooperación.

Muchas gracias a todos, bienvenidas y bienvenidos a este último día ya de CONAMA y damos hoy comienzo con una mesa muy importante sobre gobernanza de la movilidad metropolitana. Normalmente cuando hablamos de movilidad metropolitana la gente suele pensar los trayectos que van de fuera hacia la ciudad, pero...

Nos encontramos que muchas veces los flujos de movilidad realmente que se dan más grandes son al final dentro de la propia área metropolitana. Eso nos da una indicación muy clara que no hay que solo pensar en infraestructuras cuando estamos hablando de gestionar la movilidad, sino de estas políticas coordinadas entre administraciones que vayan a responder a los flujos reales de las personas.

Para hablar de ello hoy contamos en esta mesa con dos bloques, un primer bloque con un marco más conceptual de esta gobernanza metropolitana y un segundo bloque posteriormente con experiencias reales aparte de los distintos consorcios.

Vamos a dar comienzo a esta primera mesa en la que empezará Mariona Tomás, que es profesora de Ciencia Política y miembro del Grupo de Investigación de Estudios Locales en la Universidad de Barcelona, profesora agregada de Ciencia Política en la Universidad de Barcelona y miembro del Grupo de Recerca en Estudios Locales.

Con su investigación centrada en la gobernanza metropolitana, políticas urbanas, gobierno local, ha publicado varios estudios y artículos en revistas y editoriales internacionales. Ha sido investigadora en el Instituto Nacional de Investigación Científica de Quebec, INRS, postdoctorada en la Universidad de Montreal y profesora visitante en McGill University.

Recibió la medalla académica de oro de la gobernadora general de Canadá y premio del INRS por su doctorado en estudios urbanos el 2007. De unido, ¿eh? El año 2013 ganó el primer premio del libro político del Parlamento de Quebec por su libro sobre las reformas metropolitanas en Monreal. Y ahora perdón por mi francés.

Bueno, en 2017 publicaste otro libro sobre el pensamiento metropolitano de Pascual Maragall y ya en 2023 dirigiste y editaste el libro Metrópolis sin gobierno, la anomalía española en Europa, fruto de un proyecto comparativo de gobernanza metropolitana de España financiado por el Ministerio. Bueno, pues todo tuyo.

Bueno, gracias a todos. Me levantaré mejor porque si no va a ser un poco raro de hacerlo sentada. Bueno, muchas gracias por la invitación. Es un placer siempre participar en CONAMA, que así es un espacio que nos relacionamos con la gente que está en la práctica, también en la movilidad y no solo desde los espacios universitarios. Entonces, yo lo que os quería presentar muy brevemente, porque tenemos diez minutos.

Es unas pinceladas del proyecto de investigación que ahora estoy liderando juntamente con compañeros de la Autónoma de Barcelona, el Institut Metrópoli, y con compañeros de la Universidad Politécnica de Madrid. Somos equipo pluridisciplinar, geógrafos, sociólogos, politólogos, ingenieros y arquitectos. Con un poco nuestra intención...

Es continuar en la línea del proyecto anterior que ahora comentaba Georgina, que intentamos ver cuáles son los modelos de gobernanza metropolitana en España, sabiendo que solo tenemos un gobierno metropolitano en España, que es el de Barcelona. Después de ese proyecto vimos que en el campo de la movilidad era donde había más instrumentos de gobernanza. Entonces, este segundo proyecto...

Que es de tres años, ahora estoy en el primero, por lo cual estos son los primeros resultados. Hemos intentado entender de qué manera, con qué instrumentos tenemos de gestión y planificación a escala metropolitana, que es nuestra mirada. Entonces, nuestra mirada...

Ah, vale, ya está, ya está. Vale, vale. Un puntito. En fin, la mirada, nuestra mirada, es una mirada metropolitana. Entonces, ¿cuál es el problema? Que en España no tenemos una definición de áreas metropolitanas.

Si tú preguntas cuáles son las áreas metropolitanas en España, pues no lo sabemos porque no tenemos definición, a comparación de otros países que lo tienen definido. Entonces, para poderse aproximar a este fenómeno, nosotros ya lo hicimos en...