
Las Mañanas 25-03-2025 Hablamos con Pedro de Talleres TPR

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Las Mañanas 25-03-2025 Hablamos con Pedro de Talleres TPR
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El interior de Cantabria, yo no sé en Santander si están cayendo chobascos.
Pedro, de Talleres TPR, buenos días.
Buenos días, Víctor.
¿Cómo hace por allí? Bien, aquí hace sol.
Aquí hace sol, estamos en Semana Corta.
Sí, claro, claro.
Es broma, está despejado, está despejado.
Despejado, que la ironía no se entiende en la radio, eh.
Te lo digo así, que no se entiende.
No, no, está despejado, pero bueno, está con pinta de llover en breve.
Pues aquí en el interior, aquí en Corbera, pues estamos con el calabozo particulares.
Pero bueno, pues es lo que toca.
Oye, me ha llamado la atención una noticia que he leído el otro día de que un grupo de expertos está planteando eliminar aranceles a los coches chinos para incentivar la producción europea.
Vamos, todo relacionado con el coche eléctrico, para que nos situemos.
Sí, al final sí he visto la noticia y lo que veo es que quieren fabricar en Europa...
No creo ya que sea fabricar coches europeos, sino fabricar en Europa los coches chinos.
Por lo que yo he entendido un poquitín en la noticia.
Mira las vueltas que da la vida, que antes todos los europeos iban a fabricar a China y creo que quieren hacer al contrario, traerse para acá las fábricas, en vez de ensamblarlo aquí o comprar el material allí, porque al final todos los coches europeos, la mayoría de los coches, fabrican sus componentes en China.
Sí.
Que al final te compras un coche europeo, pero la mitad está hecha en China y la tecnología la tienen casi ellos.
Entonces lo que quieren o pretendían era traerlo aquí a Europa para las que empresas europeas lo harían aquí.
Entonces, bueno, eso es el tema de los aranceles, por lo que yo he entendido un poco en la noticia.
Hay que saber que a día de hoy la red de carga de coches aquí en España, en Europa, es insuficiente.
No hay una red que esté preparada para la carga.
Eso lo sabemos, eso es verdad.
No hay infraestructuras a día de hoy en ningún sitio para tener coches eléctricos.
Ahora bien, si el día de mañana lo hay, se puede ya valorar la opción del eléctrico aquí.
Está claro, ¿no? Si la hay, vamos a valorarlo, pero si no la hay, es como una piedra en el camino.
Pues sí, mira la contaminación que hay en China, que es alucinante y es el mayor productor de coches eléctricos.
O sea, los que más coches eléctricos fabrican y que, encima, exportan, son ahora mismo los chinos, que han superado ya a Tesla.
Tesla, que era antes el top en coches eléctricos, ahora mismo ha superado a China.
No dejo de ser el primero.
Sí, pero al final, Tesla, yo te lo comparo.
Llevándolo al tema de los teléfonos, te comparo a Tesla mal comparado, como si fuera iPhone, y luego tienes el resto.
Pero que al final no deja de ser mejor una cosa o la otra, que tampoco...
Hablamos de, por ejemplo...
Como comentas, que en febrero, los automóviles, las marcas de automóviles chinas vendieron más que Tesla, a lo que te refieres.
De hecho, las ventas de eléctricos crecen en el continente un 25 %, al tiempo que los volúmenes de la marca de Elon Musk caen un 44 %, ¿eh? Ojo, ¿eh? También eso mucho viene por el tema de que tienen más variedad de vehículos.
Claro. Por ejemplo, BYD o alguna marca de estas chinas, tienen un abanico de coches, tienen varios modelos.
No tienen solo exclusivo tres modelos o cuatro que puede tener.
Tiene más demanda de opciones y tiene más opciones.
Claro.
Estaba echando un vistazo a las matriculaciones de febrero.
Las marcas de automóviles provenientes de China matricularon 19.800 coches.
Mientras que los de Tesla, 15.700.
Es decir, ya le han superado, pero bien.
Ojo, en 28 mercados europeos, ¿eh? Este dato es en 28 mercados europeos.
Marcas chinas, 19.800 vehículos eléctricos nuevos.
El Tesla de Elon Musk, 15.700.
De todas maneras, el precio que tiene un Tesla no es comparable.
Y luego, la calidad.
No te digo que sean peores los chinos ni mejores.
Son diferentes y la calidad será muy similar.
Pero todavía yo creo que el precio de los Terras, además, es más elevado.
Y a este hombre no le ha hecho ningún favor asociarse a Trump en Estados Unidos, no le ha hecho ningún favor, porque se le han tirado el cuello.
Entonces...