Mayday - Catástrofes Aéreas - T18. E09. Una vuelta letal

Un vuelo que se dirige a nagoya japón cuanto más practique mejor piloto termina siendo un caos en la cabina señor sigo sin poder presionar hacia adelante presione más hacia adelante que locura se le pasa esto cuando un piloto de acción hacia adelante la columna demandó y dice que le pasa esto es que algo pasa algo muy grave se acabó prudente catastrófico con más de doscientas personas que causó que dos pilotos perdieran el control del avión en cuestión de segundos creo que ninguno que los pilotos entendió que estaba pasado en las webs a mérida catástrofes aéreas una vuelta letal aproximación a nagoya dainas ti cuatro nos acercamos a diez mil seiscientos son las ocho de la tarde del martes el vuelo uno cuatro cero de caín airlines se dirige al aeropuerto de negocio en japón day uno cuatro manténgase a seis mil descendemos hasta seis mil la tripulación está llegando al final de un vuelo de dos horas y media desde tayyip hay doscientos cincuenta y seis pasajeros en cabina la mayoría son un grupo de turistas que regresa de vacaciones de taiwán alegro de que os haya gustado el viaje espero poder organizar hasta pronto makoto javu que es un empresario japonesa que regresa a casa después de llevar a un grupo de veinte personas por las tiendas de las hype mi hermano montado una empresa de que monos y su negocio estaba creciendo organizó un viaje para sus clientes más ante este el avión es la versión más nueva del erp a trescientos el a trescientos es un pionero del impulso de la industria los aviones totalmente automatizados el a trescientos supuso un cambio significativo este habían aparecido en un momento en el que la tecnología estaba en auge agregó esclavo el nivel de automática acción permitió pilotar las habían esta forma mucho más precisa de lo que nunca se había podido hacer en lugar de tres cuatro o hasta cinco pilotos en una cabina los aviones como el a trescientos ahora solo llevan dos los ordenadores se ven como una alternativa más barata y ibm asegura que la mano de obra el piloto automático mantienen un control muy precisa de la aeronave le permite al piloto entrar en un valor de supervisión y tener una visión más amplia el lugar de centrarse en las pequeñas sus movimientos al pilotar el avión se creía que esto resolvería todos nuestras problemas de errores humanos y disminuiría drásticamente la tasa de accidentes la ruta de vuelo programada del vuelo uno cuatro cero lo lleva desde tipi sobre el mar oriental de china a nagoya japón señoras y señores al habla al capitán aterrizar hemos nagoya en unos quince minutos estaremos en la puerta de llegadas a las ocho treinta genial parece que llegamos puntuales arnés de hombros lista de verificación de aproximación completa hágalo usted mismo no le molestara le pregunté hágalo usted mismo usado el primer oficial swan vendían tiene veintiséis años esta piloteando el avión bajo la atenta mirada del capitán de acuerdo cuando los y cuenta con más de veinte años de experiencia en aviones militares aviones de pasajeros y de cuarenta y siete y ahora un árbol lo raro que en paro general a un capitán experimentado con un copiloto a la que le proporcionará entrenamiento y orientaciones cuando el avión se acerca al aeropuerto una ligera turbulencia sacude la cabina la dinastía una