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Mejorar la conducción y recuperar puntos del carné de conducir
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Cada jueves José Lagunar, de AUTOFM, participa en las mañanas de Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sofía Menéndez y Sergio Alberto en el programa Más de uno Madrid Sur. En esta ocasión también participa Fernando Rivas.
Mejorar la conducción y recuperar puntos del carné de conducir
La Dirección General de Tráfico estrenó el 1 de junio de 2025 los primeros cursos oficiales de conducción segura y eficiente, que arrancan en Zaragoza —uno de los dos centros ya homologados— y se dirigen tanto a conductores de turismo como de motocicletas y ciclomotores. La iniciativa persigue un triple fin: reciclar los conocimientos de quienes ya conducen, mejorar su capacidad para evitar siniestros y reducir consumos, y, como incentivo extra, premiar con dos puntos adicionales en el permiso a quienes superen la formación (siempre dentro del tope legal de 15), bonificación que solo puede obtenerse una vez cada dos años para cada modalidad.
Existen dos grandes programas: uno específico para turismos y otro para vehículos de dos ruedas, que a su vez se divide en entrenamiento urbano y en carretera convencional. Pueden inscribirse los titulares de un permiso válido y en vigor correspondiente al vehículo y con saldo positivo de puntos en el momento de iniciar el curso. Los contenidos se imparten a lo largo de seis horas lectivas mínimas, de las que 1 h 45 min son teóricas —con media hora obligatoria al inicio y al cierre para afianzar conceptos— y 4 h 15 min son prácticas, repartidas entre maniobras en circuito cerrado y ejercicios en vías abiertas.
El temario oficial, detallado en los anexos de la orden ministerial que regula estos cursos, se centra en técnicas de anticipación, gestión de situaciones de riesgo y manejo eficiente del vehículo, además de pautas sobre equipamiento y ergonomía; toda orientación a la conducción deportiva queda expresamente excluida. La formación práctica aborda maniobras concretas adaptadas a cada tipo de vía con el objetivo de dotar al alumno de recursos reales para solventar emergencias y, al mismo tiempo, reducir consumo y emisiones en sus desplazamientos cotidianos.
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Hoy nos vamos en tu coche nuevo.
Venga, donde quieras, tú pon destino y yo pongo el coche.
Ahora no te importa conducir, siempre te ha gustado, pero ahora más.
Ahora me puedo hacer un viaje de aquí a Rumanía tranquilamente.
Mira, hay uno que estoy siguiendo yo por redes sociales que ha conducido desde España hasta Japón.
Ah, bueno, pues oye, tiene... En 80 días de viaje.
Le ha hecho kilómetros al coche. Sí.
En un maré antiguo que ha sobrevivido, ha llegado a Japón.
Ah, qué bien, qué bueno.
Oye, ¿tú, de puntos de carne, cómo vas? Yo los tengo todos. 15 son, ¿no? No se puede más.
No lo sé, vamos a preguntarle a los expertos.
Tenemos además aquí, en nuestra sección de Seguridad Vial, en una semana importante, que fue el Día Mundial de la Seguridad Vial, el día 10 de junio.
Así que tenemos a nuestros expertos en Seguridad Vial.
José Lagunar, que además hoy no viene solo. ¿Qué tal? Muy buenas. Encantado de estar con vosotros en esta sección.
Esta semana, por si acaso me lo ponéis más difícil, porque lo estoy haciendo desde el estudio de Onda Cero-Madrid Sur desde donde me pilla cuando estoy viajando.
Me he traído refuerzos, a mi compañero Fernando Rívar, de Auto FM, que él es el que verdaderamente sabe de coches y yo un poco de Seguridad Vial.
¿Qué tal? Quería venir a veros, pasar una mañanita con los chicos de la mañana, con Sergio y con Sofía.
Es un lujo estar con vosotros. Qué gusto, qué buena visita.
Se me ha cerrado estar en el estudio y que entre sol por la ventana.
Nosotros venimos por la noche.
Os vamos a recordar lo primero, Auto FM, el programa más escuchado de coches, de motor, de la radio...
El más mejor del mundo mundial.
Y lo tenemos aquí, en Onda Cero-Madrid Sur, todos los jueves y viernes a las 7.20 de la tarde.
Esta tarde estaréis aquí en el estudio también.
Sí, por supuesto. Como ya hemos venido al estudio...
Os quedáis aquí. Aprovecharemos a quedarnos aquí.
En la nevera hay algo siempre.
Creo que hay un tupper ahí abandonado que, si lo abres, a ver qué sale.
Sale andando, a lo mejor, del tupper, ¿no? Es probable que tenga vida propia, un ecosistema nuevo o que hayamos descubierto marcianitos incluso.
Oye, José, hoy vamos a hablar de unos cursos que ha puesto en marcha la DGT sobre conducción segura y eficiente.
¿De qué va esto? Bueno, pues se va de que la DGT se ha dado cuenta de que tenemos que reciclarnos...
Bueno, voy a ser optimista.
La DGT se ha dado cuenta de que tenemos que reciclarnos como conductores, sobre todo cuando han pasado muchos años, y ha, digamos, estandarizado esos cursos de conducción segura que ya están dando desde hace un montón de años academias privadas, lo ha institucionalizado y hay ciertas autoescuelas que se han apuntado a este curso de la DGT para poder hacer que los conductores conduzcamos valga la redundancia de forma muchísimo más segura.
Esto tiene sentido, porque si te has sacado el carne hace 40 años, lo mismo ha cambiado todo un poco.
Ha cambiado bastante.
Lo único que está exactamente igual son las carreteras, que son las mismas, porque como no las han arreglado desde hace 40 años...
Qué bien vete las cuñas, José. Sí, qué bien traído.
Tienen los mismos baches, pero más grandes.
Resulta curioso que en todos los sectores hay que reciclarse, hay que ponerse al día, y en uno como el de los coches, con lo que han cambiado, tú coges un coche de hace 20 años que uno de ahora y ha cambiado un montón, hay muchos sistemas nuevos, que no haya un reciclaje, ¿verdad? Sí, es curioso, pero yo creo que también, sobre todo los oyentes de Honda Acero Madrid Sur, los oyentes de Auto FM, estoy seguro que la inmensa mayoría se han apuntado a distintos cursos de conducción segura en las academias privadas.
Aquí la DGT ha dado un paso y desde el día 1 de junio las escuelas en toda España se irán sumando más autos.
¿Dos en toda España? De momento, acabamos de arrancar.
Claro, si es una iniciativa de la DGT, ¿qué quieres, Sofía? Vamos poco a poco. ¿Y dónde están? Pues una de ellas, seguro, está en Zaragoza, que es la primera que ha empezado a dar los cursos, y la otra creo que está en Madrid, pero no sé decir en qué parte de Madrid está.
¿Cuál es el objetivo que buscan con esto? Bueno, a ver, vamos a intentar ser políticamente correctos al menos al principio.
El primer objetivo... No te cortes.
El primer objetivo es mejorar la seguridad vial y la eficiencia al volante.
El segundo objetivo sería reciclar la formación que tenemos todos, pero la realidad es que hay un gancho y es que si te sacas este curso y has perdido previamente puntos, te van a sumar dos puntos al...
Vamos, que ahí está el truco.
Bueno, no sé si es el truco, pero desde luego que es el gancho para que haya más gente que se apunte a estos cursos.
Y hay cursos diferentes dependiendo si es vehículo, motocicleta, ¿no? Sí, hay, por un lado, cursos para turismos.
Turismos o SUV, vamos, para coches.
Y hay otro para motocicletas y ciclomotores.
Y, de hecho, el de motocicletas y ciclomotores, que me parece un curso muy importante, hay un curso específico para conducción urbana y otro para conducción en carreteras convencionales, fuera de casco urbano.
Oye, ya me he quedado con la copla de los puntos.
¿Quiere decir que si por una infracción te quitan puntos, puedes conseguir otros dos solamente por hacer este curso? No, yo los tengo todos. Por suerte, tengo mis 15 puntos.
Pero esto es un poco contradictorio, ¿no?
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