Mejoras en los Accesos a Elche y el Cierre de la EL-20

Es entretenimiento, es información, es radio, Elche 103.7 Elche, Instituto Ciudad Idea Elche y con nosotros tenemos hoy a Pedro García, abogado y vocal del Instituto ICIE Buenos días Pedro, de nuevo recibimos y ¿qué tema trae hoy el Instituto? Gemma, ¿qué tal? Buenos días Gracias por estar aquí Igualmente, agradecidos de que nos invitéis con tal de comentar temas de actualidad aquí en Elche En este caso, la opción que teníamos era valorar un poco las infraestructuras, todo lo que son los accesos a la ciudad de Elche y eso es lo que vamos a poner en evidencia, intentar poner de manifiesto en qué medida no solo las distintas administraciones están interviniendo aquí en Elche, sino qué es lo que se puede hacer, las intervenciones anteriores y qué es lo que se puede hacer a futuro Hemos tenido una semana intensa y relacionamos esta sección con la actualidad porque hemos conocido el estudio de la Cámara de Comercio sobre la viabilidad de la segunda pista del aeropuerto Alicante-Elche-Miguel Hernández Esta mañana mismo, el Ministro de Infraestructuras, Óscar Puente, ha estado en Alicante y ha hecho también ese anuncio y ya desde el PSOE-Elche se dice que Elche está en el mapa de España para esas infraestructuras Según ICIE, ¿qué infraestructuras se necesitan o se tienen que realizar? Pues al hilo de lo que me estabas diciendo, la intervención del Ministro Óscar Puente agradezco la atención o la deferencia que incluso ha podido tener en primera persona el Ministro hacia la ciudad de Elche Lo que pasa es que pienso, desde mi punto de vista, no es personal, no es por cuenta de ICIE pero desde mi punto de vista, como ciudadano, lleva muchos años el PSOE en el poder ha tenido la alcaldía de Elche durante muchos años y se podían haber concretado esas intervenciones antes, de momento y mientras no se hagan efectivas, pues es propaganda, más que nada, por lo menos tengo yo esa impresión que al final acaba alguna intervención viniendo a Elche, pues desde luego que será agradecida y bienvenida, por supuesto que sí debe ser así, mientras tanto seguiremos en lo que hemos tenido, Elche está no devaluada con respecto a la administración central lo ha estado también respecto a la administración autonómica, existe efectivamente una deuda histórica en infraestructura respecto de Elche de todo tipo, todas las promesas que se hagan, como en la medida en que no se concreten, pues seguirán siendo eso, simples promesas promesas y trabajo sin hacer que desde luego los ilicitanos y los ciudadanos queremos ver materializados ¿Qué infraestructuras se han realizado hasta ahora? Vamos a hacer un repaso de esas carreteras para saber qué es lo que tenemos y posteriormente hablaremos de qué necesitamos vías de acceso que se han hecho a la ciudad de Elche, vías que proporcionan entrada a la ciudad de Elche Tenemos la EL20, que no es circunvalatoria, pero en la medida en que descongestiona la ciudad de Elche, pues descongestionan y unen en definitiva lo que es el exterior, el perímetro de Elche con el centro de Elche Tenemos la EL20, cualquier punto de partida que parece ser que van a empezar las obras de ampliación y determinación de la EL20 el cierre de la EL20, si no me equivoco, creo que era para el mes de julio, pues lo que estábamos diciendo antes siempre y cuando no sean promesas y siempre y cuando sean actuaciones efectivas, pues serán bienvenidas y parece ser que por fin se va a terminar la EL20 Otras infraestructuras, la carretera Alicante, por ejemplo, todo lo que eran las conexiones incluso de la EL20 con los accesos de entrada por la nacional 320 hacia el centro de Elche, pues entendemos que están bien realizadas entendemos que deben acabarse y digo deben acabarse porque la zona de Comerplas, afuera de Elche, enlaza