MMR Kenta 2025, nuevas Canyon Spectral AL y Rossignol Heretic

Hola a todos bienvenidos a los podcast de mtv pro y mayor mag bienvenidos a un nuevo episodio de la semana ese podcast ese programa en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en mtvpro.es y mayor mag.com un episodio casi repetido o mejor dicho repetido que hemos tenido que repetir porque ayer cuando llevábamos grabado aproximadamente cuánto victor media hora de episodio o largo más o menos media hora así pues ya sabéis lo que pasó se nos fue la luz con nosotros a toda españa portugal y a parte de francia y bueno pues ahí nos quedamos sin podcast sin web sin nada y bueno pues como todos pero bueno que todo salió más o menos bien así que aquí estamos de nuevo para para bueno a ver si esta vez no nos pasa nada estamos yo estoy muy pendiente de la ventana por aquello de un platillo volante algún tipo de invasión extraterrestre un meteorito cualquier cosa ya todo todo bueno el meteorito ya sabes que a principios de año tuvimos ahí un amago de que si venía el meteorito no venía a todos mirando el mapa a ver dónde podía caer así que bueno esta semana además estamos estamos el dúo dinámico victor y yo qué tal visto cómo estás bien bien afrontando esta semana que está siendo más complicada de lo que esperábamos porque aparte de la carga de trabajo que tenemos pues si pasan cosas como la de ayer pues pero bueno yo creo que vamos a salir adelante lo conseguimos lo conseguiremos y yo también encantado de estar con todos vosotros en miguel del cerro arrancamos también con buena noticia la semana todo hay que decirlo no todo va a ser malo y es que tenemos tenemos una marca que nos apoya una vez más tenemos patrocinio en este caso se trata de la marca alemana focus que acaba de lanzar al mercado su nueva ebike de enduro la focus san 2 una bici ideal para los amantes del descenso y las sensaciones fuertes la verdad es que nosotros ya la hemos probado y hemos comprobado en primera persona que es una bici que vamos puede puede con todo y más monta la última versión del motor bostex la lista 5 baterías elegir de 600 u 800 vatios hora un recorrido de 170 adelante 165 detrás y además formato mullet para rodar sin límites en los terrenos más exigentes puedes conocer todos los detalles en la web de focus te dejamos el enlace en la descripción por si quieres llegar más rápido y una vez más reitero nuestro agradecimiento a focus por apoyarnos para seguir creando más y mejor contenido el caso es que paradójicamente pues este este número por donde este número todavía sigo todavía sigo pensando en revista macho todavía sigue ahí la en este episodio va a ser un episodio bastante pulmonar verdad sí sí sí por una vez en mucho tiempo nos vamos a alejar un poco de la actualidad de bike para gozo disfrute de aquellos que a veces nos critican un poco con buena intención en la actualidad y la actualidad está centrada en bicicletas digamos convencionales podemos decir que eso de pulmonar tampoco nos gusta mucho tampoco gusta no el término bueno es verdad y además tiene una cosa muy buena y es que vamos a hablar de bicicletas convencionales en las bicicletas convencionales que en general son bastante asequibles o están dentro de una franja asequible para lo que cada una representa si te parece vamos a arrancar desde el menor recorrido hasta el mayor recorrido entonces vamos a empezar por el xc porque vamos a hablar de la mmr kenta sl y de la nueva kenta 50 eso es la marca asturiana presentado recientemente pues la nueva versión de la kenta la doble xc en carbono de mmr que bueno uno de los modelos más más exitosos en nuestro mercado para ese público xc racing xc maratón y que llega con algunas novedades importantes en primer lugar bueno tenemos dos versiones esa kenta sl que utiliza emplea un cuadro de fibras de carbono de alto módulo y enfocado a un recorrido de 110 milímetros en ambos ejes y tenemos luego una kenta digamos convencional o normal que utiliza un cuadro de fibras de módulo intermedio y está enfocada a los 120 milímetros para que os hagáis una idea de la diferencia de pesos en los cuadros pues el kenta sl se queda en 1678 gramos en talla m y el kenta normal en 2040 gramos una diferencia que habla habla bien de esas diferencias del uso de fibras de carbono de alto módulo y de módulo intermedio para cada para cada finalidad no aparte también pues se han realizado pequeñas modificaciones en la geometría por ejemplo en la versión sl ahora tenemos un tubo vertical de 76,5 grados y de 67,5 en la dirección mientras que en la kenta convencional de 120 milímetros nos vamos a los 76 grados en el tubo vertical