Motor Directo 2025-10-05

Son las diez. Radio Las Palmas FM. Arranca motor directo.

Saludos, saludos amigos, muy buenos días, sean bienvenidos ustedes un domingo más a esta sintonía del motor aquí en Radio Las Palmas FM a través de la 97.3 de Sudial, 104.4 en el sur de Gran Canaria y a través de la 93.2 de la FM en el archipiélago canario.

Como cada domingo estamos con ustedes para contarles la actualidad del mundo del motor así como del producto y hoy vamos a empezar hablando de deportes porque en la jornada de ayer se disputaba en tierra gallega una nueva cita del campeonato de España de Rally de vehículos históricos. También se disputaba la doble jornada de montaña en Fataga y San Bartolomé con protagonistas que hablaremos durante esta mañana.

Nos iremos también a la previa del próximo fin de semana donde también tendremos el eslalón en la isla de Fuerteventura del Matorral y también el eco rally de Canaria en la isla de Gran Canaria y en esta ocasión también en la isla de Tenerife. Y como viene siendo habitual cada domingo, nuestra habitual tertulia con nuestros compañeros Hugo Velasco de Juan Carlos de Felipe y Germán Gílez. En el control técnico me va a acompañar mi querido compañero Carmelo Damián Henríquez y quien le va a hablar en nombre del equipo del motor de esta casa una vez más encantado hacerlo Teodoro Vega.

Escuchas motor directo. Pues eso amigos como les decía vamos a hablar del campeonato de España de Rally de vehículos históricos porque tenemos un campeón en casa, tenemos un campeón en Canaria y ayer pues también cumplía ese objetivo de estar en plazas de pódium en tierras gallegas.

Tony Alfonso, saludos, muy buenos días. Muy buenos días Teo. Bueno cómo se amanece ya hoy después de esos nueve tramos que se disputaron en la jornada, esos ocho tramos que se disputaron en la jornada de ayer. Pues mira, seco, seco porque cogimos agua hasta por los ojos. Efectivamente, fue una jornada lluviosa y nosotros que estábamos siguiendo la prueba a través de internet, pues de los compañeros de todo motor, nos llevábamos un pequeño susto Tony porque no salía el punto intermedio de ustedes en el último tramo, salía muy tarde en la primera pasada por paderno 2-1, marcaban en el TC Plus el segundo mejor tiempo y no aparecía y nos saltó el corazón. ¿Qué va a pasar? ¿Qué pasó al final? La verdad que íbamos a un buen ritmo, estamos apostando para intentar darle casa a nuestro perseguidor y nada, a dos kilómetros de la salida se nos rompió un buque delante a la izquierda y ya nos quedamos pues prácticamente sin frenos y el coche pues no responde igual, no podemos ir al mismo ritmo, ya por suerte o por desgracia nos ha pasado en otras ocasiones, sabemos cómo responder y podemos continuar los más ligeros dentro de las posibilidades hacia llegar a la meta, porque después de una lucha tan intensa que tuvimos el día de ayer, pues que menos que llegar a meta. Sobre todo cuando veíamos que ya pasaban pero que habían perdido más de un minuto, pero la verdad que la renta era bastante y eso les permitió mantener la posición.

Sí, la verdad que tuvimos un rally bastante bueno desde el principio, montamos un compuesto de neumáticos acertado y después la suspensión también fue acertada y la verdad que eso nos permitió pues con nuestros perseguidores detrás tener un buen margen, un colchón de segundos o minutos en este caso, que nos permitían pues un fallo de este tipo pues nos permitía cubrirnos las espaldas.

Pero la verdad que era un fallo delicado porque ya de por sí se estaba...