El MTB supone la mitad de las ventas de bicicletas en España y 1/3 de la facturación corresponde a eléctricas

Chau.

Hola a todos, bienvenidos a los podcasts de MTB Pro y Mayan Mag. Bienvenidos a un programa, bueno, programa de entrevista, porque vamos a cumplir ya lo que viene siendo una tradición ya en este podcast, que es sobre estas fechas, marzo-abril, pues entrevistar a Jesús Freire, secretario general de AMBE, porque tenemos las cifras del sector, las cifras de ventas del año anterior. O sea, estamos en 2026, pero vamos a conocer las cifras, cómo han ido las ventas, cómo ha ido la industria de la bicicleta en España.

En 2026, porque AMBE, como he dicho, por si llegáis nuevos a esta tradición, pues es la Asociación de Marcas y Bicicletas de España. ¿Qué tal Jesús, cómo estás? Pues muy bien, con muchas ganas de hablar contigo, de compartir con todos los que te siguen información sobre este nuevo informe de AMBE. Bueno, a ver, ¿qué titulares podemos sacar de este informe? Yo creo que a lo mejor el primero es...

Se podría decir caída, pero estabilización. Hay una sensación de que volvemos a perder algo de ventas, pero no es una caída como la del año pasado, que fue, si no recuerdo mal, pues un 12% o así aproximadamente, un 12, un 13%. Y esta vez ha sido una caída, pero que está por debajo del 1%, si no recuerdo mal.

Sí, correcto. Bueno, creo que así como si pudiéramos resumirlo en un titular, creo que estamos ante un mercado más ordenado y equilibrado. De alguna manera parece ser que esta fase de ajuste hay signos de que llega a su fin y el dato clave, bueno, es en primer lugar que se sigue vendiendo un número muy importante de bicicletas, casi un millón cien mil.

Unidades en el año 2025. Se trata solamente de un descenso del 0,7% en comparación con el año anterior. Yo creo que de alguna manera el sector está poniendo la base y se prepara para lo que debe ser la vuelta al crecimiento en un futuro cercano.

Bueno, hay que decir que en perspectiva son cifras que obviamente nos colocan en números de 2017-2016. Esa es la parte que yo como también desde el punto de vista de la empresa me da un poco, para mí la parte negativa, la parte positiva es la que dices tú. No hay una caída que yo creo que alguno auguraba, que a lo mejor iba a ser una caída mayor. El año pasado todavía vimos titulares.

Un poco feo relacionados con marcas, con la industria. Y bueno, yo creo que más de uno, al ver esta cifra, esta caída de menos de un 1%, pues incluso habrá respirado aliviado. También hay varios protagonistas en estas cifras. Uno de ellos es que, como viene ocurriendo en otros países europeos, el vector de crecimiento son las bicicletas eléctricas.

Sí, correcto. Quizás el dato más positivo del informe de este año es el incremento de un 20%, algo más de un 20% del número de bicicletas eléctricas vendidas, acercándonos a la gran cifra récord que alcanzamos después de la pandemia.

Se han llegado a vender un millón y medio de bicicletas al año, es decir, a pesar de haberse puesto en el mercado un número tan importante de bicicletas, bueno, pues volvemos a unas cifras estables en comparativa con el pasado, pero también sí ponemos el foco en la facturación, vemos que continuamos con una facturación que se mantiene aún muy por encima de los años.

También nos gustaría pasar página y dejar de hablar de la pandemia y prepararnos para este nuevo futuro. Ojalá podamos dejar de hablar, pero cada vez es un tiempo muy lejos. Es decir, os puedo garantizar para estas empresas que han colaborado en la elaboración del informe y las empresas asociadas a AMBE que lo reciben completo, la palabra pandemia se menciona cada vez menos. Bueno, claro, porque desde el cariño también creo que a veces...

Mi sensación es que la palabra pandemia se utiliza como comodín, creo que tiene valor histórico como referencia porque el récord de ventas en este país se da en 2020-2021, como tú decías, casi, bueno, más de medio millón, de millón y medio, perdón, más de millón y medio de bicis, incluso en 2021 rozando el millón sesenta mil. Cuando veníamos, es verdad que también a veces se nos olvida que en 2019 ya veníamos de una tendencia creciente, de 2018 fue el peor año.

Desde que hay datos de AMBE, en 2019 estábamos ya en 1.260.000 bicis. También yo creo que era un poco el momento de surgimiento de las bicicletas eléctricas y a lo mejor eso tenía algo que ver. Pero es verdad que la pandemia, ya vamos un poco también entrando en debate, a veces tengo esa sensación de que cuando queremos explicar los problemas de ventas, de sobrestock, seguimos mencionando la pandemia. ¿Tú crees que, por ejemplo, si ahora mismo todavía sigue habiendo...