Description of Novedades de Hyundai y actualidad del motor 14x6
En esta nueva edición de AutoFM reunimos a un equipo de lujo: Antonio R. Vaquerizo, José Lagunar, Javier Quilón, Álex Moya, Rubén Gómez, Fernando Rivas, Juanjo López de Centímetros Cúbicos y Santiago de la Rocha, jefe de prensa de Hyundai España.
Juntos repasamos la actualidad del motor con especial atención al momento que vive la marca coreana, su apuesta por la electrificación y las novedades más potentes que están llegando al mercado. Un programa lleno de análisis, opinión y curiosidades, donde cada sección aporta una mirada distinta al mundo del automóvil. Desde la estrategia global de Hyundai hasta las historias más humanas que hay detrás de la innovación, te contamos todo lo que está marcando el ritmo de la movilidad actual.
El consejero delegado de Hyundai Europa, Xavier Martinet, ha dejado una frase que ha dado mucho que hablar: “Comprar un coche eléctrico es un acto de fe”. En el programa analizamos el contexto de esa afirmación y lo que refleja sobre el momento que vive la electrificación. Los precios, la infraestructura de carga y las ayudas públicas siguen siendo los grandes retos para consolidar la confianza de los compradores. Con la ayuda de nuestros expertos, debatimos hasta qué punto la industria está sabiendo acompañar al cliente en este cambio de paradigma. ¿Es realmente una cuestión de fe o de planificación? ¿Y qué papel juega Hyundai en este proceso, con su cada vez más amplia gama eléctrica?
El Hyundai Ioniq 9 se presenta como el nuevo tope de gama de la marca coreana, un SUV de gran tamaño que combina elegancia, tecnología y eficiencia. Su diseño minimalista, su confort de marcha y sus más de 500 km de autonomía real lo sitúan entre los eléctricos más completos del mercado. En la tertulia analizamos su posicionamiento frente a rivales premium, sus posibilidades como coche familiar y el salto cualitativo que supone en acabados, conectividad y seguridad. Un modelo que muestra cómo Hyundai está dispuesta a competir en la liga más alta de la electrificación.
Nuestro oyente Ignacio nos escribe desde Valencia para plantearnos una duda muy real: tiene un Skoda Octavia TDI del 2014 y quiere dar el salto al eléctrico o híbrido enchufable. Con 30 km diarios y viajes puntuales de 130 km, busca un coche con buena relación calidad-precio y tamaño contenido. El equipo analiza su caso en detalle y le ofrece dos alternativas muy distintas: el Hyundai Kona Electric, ideal si puede cargar en casa y quiere una movilidad 100% eléctrica; y el Kia Niro PHEV, perfecto si busca flexibilidad y menor dependencia de los puntos de carga. Un ejemplo práctico de cómo elegir bien en la transición energética.
El nuevo Hyundai Inster se está convirtiendo en uno de los eléctricos urbanos más comentados. Compacto, eficiente y con una autonomía sorprendente para su tamaño, este modelo demuestra que la movilidad eléctrica puede ser práctica y accesible. Comentamos las primeras pruebas, sus puntos fuertes en ciudad y su comportamiento en carretera. Además, valoramos su papel dentro de la gama de Hyundai, que con el Inster completa una oferta eléctrica desde el segmento urbano hasta el SUV grande.
En un momento en que los híbridos siguen siendo la tecnología más demandada por los conductores, Hyundai cuenta con una de las gamas más completas del mercado. Desde el i20 hasta el Santa Fe, ofrece versiones híbridas, microhíbridas y enchufables adaptadas a todos los perfiles. El equipo repasa modelo a modelo, destacando las ventajas del Tucson PHEV, el Kona híbrido o el Bayon microhíbrido, entre otros. Un recorrido por la estrategia de electrificación progresiva que está consolidando a Hyundai como una de las marcas más equilibradas del mercado.
En la sección de AutoScout24, Álex Moya nos trae algunos de los Hyundai más curiosos y pasionales del mercado de ocasión. Desde el deportivo i30 N Performance Fastback, pasando por el atrevido Veloster o la versátil H1, repasamos cómo algunos modelos de la marca han sabido enamorar por su carácter. Una mirada diferente al universo Hyundai, con el sello de AutoScout24: transparencia, datos y una visión real del mercado de segunda mano. Porque la pasión por los coches también se encuentra entre los anuncios.
La marca coreana ha anunciado una campaña de revisión para miles de vehículos en España, tras detectar un fallo técnico en Europa. En este bloque debatimos sobre la capacidad de reacción de los fabricantes y la importancia de la atención posventa. Antonio R. Vaquerizo y José Lagunar abren el debate sobre la transparencia en estos casos, la seguridad y la comunicación con el cliente. Porque más allá de los titulares, lo importante es cómo responde una marca cuando surgen los problemas.
Rubén Gómez nos trae una historia increíble: la invención del control de crucero. Su creador, Ralph Teetor, era ciego, y sin embargo ideó un sistema que acabaría revolucionando la conducción moderna. Una historia de ingenio, paciencia y visión (sin verla). Un repaso a cómo las grandes ideas surgen a veces de las circunstancias más inesperadas.
El Hyundai Ioniq 5 N es la interpretación más salvaje del coche eléctrico según la división deportiva de Hyundai. Con 650 CV, tracción total y una puesta a punto de circuito, redefine lo que entendemos por prestaciones eléctricas. Comentamos sensaciones, cifras y el enfoque del modelo: un coche que no solo corre, sino que transmite. Una muestra de cómo la deportividad también puede tener kilovatios en lugar de cilindros.
En la sección Seguridad Vial con Hyundai repasamos los mejores consejos y aprendizajes de la temporada: desde la conducción bajo lluvia hasta el uso correcto de los sistemas ADAS. Una sección que recuerda que, más allá de la tecnología, la seguridad depende sobre todo del conductor. Prudencia, atención y mantenimiento: tres pilares que nunca pasan de moda.
Cerramos el programa con la sección TotalEnergies, repasando lo más destacado del Europeo de Camiones del Jarama. Potencia, emoción y ambiente espectacular en una cita que sigue siendo un clásico del calendario nacional. Comentamos los resultados, los protagonistas y la gran acogida del público. Porque el motor también se vive a lo grande, con toneladas de pasión sobre el asfalto.
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Onda Acero Madrid Sur 92.7 Lubricantes Total Energis patrocina Auto FM Lubricantes Total Energis siempre impulsando la innovación y protegiendo todo tipo de motores en las condiciones más extremas Aquí comienza Auto FM Muy buenas tardes bienvenidos a un nuevo episodio de Auto FM como siempre en riguroso directo desde aquí desde Onda Acero parece ser que de repente en miedo la realidad han aparecido en Alemania y por no decir que se han dado cuenta que han sido tocados sus huevos de oro bueno no penséis mal no ni mucho menos como dirían en mi pueblo la niña bonita no está tan bonita como debería de ser es que la industria del motor que es un niña bonita está tocada y casi hundida por unas decisiones erróneas y lo tengo que decir así tajantemente suicidas ahora de repente ahora mágicamente se han dado cuenta que los números no le están saliendo y es que claro es algo que toca abrir los ojos y sobre todo ver los titulares que estamos entendiendo esta semana es que titulares tan tajantes como el siguiente no deberían de prohibir la fabricación de coche de gasolina sino facilitar las tecnologías sí sí parece ser que esos titulares ahora están apareciendo en Alemania y esto mismo donde de estos micrófonos desde aquí desde auto FM lo llevamos defendiendo cinco años sí sí cinco años y no porque seamos más listos que lo demás ni tengamos una bola de cristal ni que por supuesto seamos pitonisos no no no no ni echamos las cartas tampoco simplemente pues es algo que creemos que la sensatez en tan fácil como como eso y es que esta semana el canciller alemán Friedrich Merckx ha decidido decir tajantemente que no está a favor del apagón térmico y que por supuesto también está en contra de esa prohibición de 2035 de motor de combustión ahora toca también hablar de crueles números digo crueles porque detrás hay muchas personas y muchas familias por la decisión de solamente pensar y optar por el coche 100% eléctrico están tambaleando 100.000 puestos de trabajo en toda Europa si has escuchado bien 100.000 puestos de trabajo y es que los siete gigantes de motor alemán y también europeo están pensando en reducir su plantilla y no es para menos porque al final el coche eléctrico lo que atrae el coche eléctrico sobre todo es menos piezas más sencillo de construir de fabricar y también muchas de esas piezas se tienen que traer de fuera como hemos podido ver y lo hemos comentado es verdad que poco a poco está aumentando esa cuota de mercado de coche eléctrico ya estamos aproximadamente en un 20% un pelín más de un 20% pero sigue siendo muy bajo muchas campas en llena de coches eléctricos y nos están vendiendo y por eso yo creo que aquí en autofm lo hemos dejado muy claro estos últimos años estamos a favor del coche eléctrico sin lugar a dudas pero también estamos a favor de multienergía porque creemos que el paso lógico poco a poco es ir hacia el coche eléctrico pero no solamente exclusivamente en el coche eléctrico y ahora nos preguntamos aquí en autofm será demasiado tarde para europa será demasiado tarde para alemania será demasiado tarde para el automóvil europeo pues no lo sé pero sin lugar a dudas lo vamos a desvelar aquí en autofm y doy la bienvenida pues a ya sabéis a la pedazo mesa que siempre nos acompaña aquí en autofm y estoy muy contento de dar la bienvenida a javier quilón bienvenido javi hola hola qué tal se me oye perfectamente claro que estamos aquí en las catacumbas del estudio pero estamos preparados ya para un nuevo programa y con ganas de hablar de toda la actualidad de la auto de la automoción que que no es poca y antonio no no no es poca y bien un día de estos algún día de estos ales moya bienvenido qué tal cómo estáis por la verdad que bien y bueno un poco nos da un poco miedo esas cifras que hemos comentado al principio ya veremos en rubén gómez bienvenido muy buenas antonio qué tal arrancando el programa y con muchas ganas de que de todos esos oyentes que nos siguen en directo a través de la fm y también online también a través de youtube fernando arriba muchas muchas muchas gracias por estar aquí que has hecho un granísimo esfuerzo que vienes con la lengua fuera que sabemos que vienes de foro bueno llegado tú más tarde que yo pero bueno hoy ha estado bien ha estado divertido terminando los pasteles y porque esta semana se ha celebrado el 60 cumpleaños de la ford transit pero también el 40 cumpleaños de antonio de vacariza se nos ha hecho un nombre antonito yo soy de los que todo el mundo me va a felicitar el año y me ha dicho felicidad los cuarenta he dicho no felicítame en los años ya los cuarenta a dejar los apartados es que esto es un error cumples uno de los 39 anteriores ya los tenías claro claro es eso he cambiado de todas maneras como como dicen uno de mi pueblo has cambiado el lado del jamón entonces lo voy a cambiar
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