Novedades en el Subaru Solterra y Ford Mustang Mach-E en 2025 |EP454|22/04/2025

Bienvenidos a un nuevo Daily News de Somos Eléctricos, tu podcast diario sobre coches eléctricos.

Mi nombre es Antonio Sánchez y en los siguientes minutos te vamos a contar las últimas novedades del sector.

Comenzamos nuestro programa número 454.

Muy buenas y bienvenidos a un nuevo Daily News.

Hoy es 22 de abril de 2025, ya nos aproximamos al mes de mayo, y vamos con toda la actualidad sobre movilidad eléctrica que no es poca.

Estamos hablando de General Motors, la cual puede ser la primera víctima de los aranceles impuestos por Donald Trump.

General Motors ha anunciado la suspensión temporal de la producción en su planta de Cami, ubicada en Ingersoll, Ontario, Canadá, a partir del pasado 14 de abril de 2025.

Esta decisión afectará aproximadamente a 1.200 trabajadores, quienes serán despedidos temporalmente.

La producción se reanudará en octubre con una sola línea de trabajo, la que resultará en la pérdida permanente de cerca de 500 empleados.

La planta Cami se dedica a la fabricación de furgonetas eléctricas BridgeDrop Cebo 400 y de la Cebo 600.

En 2024, GM vendió apenas 1.956 unidades de estos vehículos, con 1.529 destinadas al mercado estadounidense y solo 427 al local, al canadiense.

GM ha atribuido esta suspensión a la baja demanda del mercado y a la necesidad de modernizar las instalaciones para la producción de la línea de BridgeDrop 2026.

La empresa ha enfatizado que esta decisión no está relacionada con los aranceles del 25% de impuestos por la administración de Donald Trump a los vehículos importados, aunque seguro que algo ha afectado viendo las cifras de ventas obtenidas el año pasado 2024 en Estados Unidos.

El Ford Mustang Mach-E se renueva para este 2025 y te contamos todas las novedades.

El Ford Mustang Mach-E 2025 se presenta con una serie de mejoras que refuerzan su posición en el competitivo mercado de los subeléctricos.

Desde su lanzamiento en Europa en 2021, ha vendido cerca de 90.000 unidades y en 2024 se consolidó como el modelo eléctrico más vendido de Ford en España con 592 matriculaciones.

La gama 2025 introduce tres nuevos colores para la carrocería, azul-velocidad, magenta y terrain.

En el habitáculo, el Mustang Mach-E 2025 presenta ahora una interfaz SYNC 4A actualizada.

El selector de marcha se ha trasladado de la consola central a la columna de dirección y los controles de limpia para brisas intermitentes se han integrado en un nuevo Super Stalk, liberando espacio adicional en la consola central.

Estas mejoras buscan ofrecer una experiencia de conducción más intuitiva y cómoda.

Una de las grandes novedades más destacadas es la incorporación de una bomba de calor de serie en todas las versiones.

Este sistema, ubicado en la parte delantera del vehículo, permite una calefacción de habitáculo más eficiente desde el punto de vista energético, especialmente en climas fríos, lo que contribuye a mejorar la autonomía al reducir el consumo de la propia batería.

Elon Musk manda un mensaje masivo sobre el Full Self-Driving y ¿podemos pensar que es un adelanto de algo grande? Bien, pues Elon Musk ha intensificado su promoción de las capacidades de conducción autónoma de Tesla justo antes de la publicación de los resultados financieros de la compañía que se anticipan desfavorables.

Recordemos que ese día es hoy, 22 de abril, y que tendrá lugar la presentación de resultados una vez cierre los mercados estadounidenses.

En una serie de publicaciones en redes sociales, Elon Musk reiteró su afirmación de que los vehículos Tesla podrán conducirse solos desde la fábrica hasta el cliente este mismo año, una promesa que ha hecho repetidamente desde 2018 sin que se haya materializado.

Actualmente el sistema Full Self-Driving de Tesla sigue siendo una tecnología de asistencia al conductor de nivel 2, lo que significa que requiere supervisión constante del conductor.

A pesar de las afirmaciones de Elon Musk sobre la seguridad del Full Self-Driving, Tesla no ha proporcionado datos que respalden estas declaraciones y ha sido criticada por compartir informes de seguridad trimestrales que algunos consideran engañosos.

Es cierto que Tesla ha dado grandes avances en su sistema Full Self-Driving supervisado y que está a punto de dar el paso al Full Self-Driving sin supervisión.

Seguimos hablando de Tesla y es que te hemos explicado en nuestra página web un completo tutorial de cómo ejecutar el test de salud y degradación de las baterías de los coches Tesla.

Tesla ha lanzado una herramienta intuitiva para que los propietarios de sus vehículos puedan evaluar con precisión el estado de salud de la batería y obtener estimaciones más realistas de la autonomía disponible.

Esta función, accesible desde el menú del vehículo, permite realizar un test completo que calibra el sistema de gestión de la batería, proporcionando datos fiables sobre su capacidad actual.

Así que sí.