La nueva generación de baterías BLADE de BYD llegan en 2025 |EP378|29/11/2024

Bienvenidos a un nuevo daily news de somos eléctricos tu podcast diario sobre coches eléctricos mi nombre es antonio sánchez en los siguientes minutos te vamos a contar las últimas novedades del sector comenzamos nuestro programa número trescientos setenta y ocho muy buenas y bienvenidos a un nuevo daily news hoy es veintinueve de noviembre de dos mil veinticuatro día de black friday aunque bueno ha sido prácticamente todo el mes de noviembre con ofertas y además es vieja más que eso es lo que nos tiene que importar de verdad así que vamos contra la actualidad antes de disfrutar del fin de semana empezamos hablando de iberdrola el cual va a construir el mayor sistema de almacenamiento hidroeléctrico de europa aquí en españa el proyecto se ubicará en vilariño de conso en galicia y requerirá una inversión aproximada de mil quinientos millones de euros esta gigafábrica aprovechará desnivel de seiscientos noventa metros entre los embalses de bau y ceniza en la cuenca del río sil utilizando una doble conducción hidráulica instalación operará íntegramente con energía renovable almacenando excedentes de producción solar y eólica para generar electricidad cuando la demanda lo requiera con una potencia instalada en mil ochocientos megavatios la hace central rivalizará con la central francesa de gran beso hasta ahora la más potente de europa y superará los mil setecientos cuarenta y dos megavatios de la central de la muela en españa la capacidad de producción anual de cuatro mil gigavatios hora será suficiente para cubrir el consumo diario medio de diez millones de personas o para recargar más de ocho cientos mil baterías de coches eléctricos cada día además la infraestructura contra con una capacidad almacenamiento de cincuenta y ocho millones de kilovatios hora lo que refuerza su papel como una solución clave para internet encía de la energías renovables india se suma la competencia de los grandes fabricantes alemanes en tradicionalmente conocida por su enfoque en la producción de vehículos económicos y utilitarios está decidida a cambiar su narrativa en la industria automotriz mahendra una de sus empresas líderes se posiciona como un nuevo contendiente en el mercado de vehículos eléctricos de lujo con la presentación del x nueve y él ve los nombres no son muy amigables estos modelos que pertenecen a sus marcas sube y ve prometen tecnología avanzada diseños llamativos y precios altamente competitivos con estas credenciales la compañía busca desafiar a gigantes como mercedes-benz y bmw ambos sube están construidos sobre la plataforma inglot una arquitectura tipo monopatín que facilita la producción de distintos tipos de vehículos eléctricos según mahendra esta plataforma es capaz de ofrecer hasta seiscientos ochenta y dos kilómetros de autonomía bajo el estándar mid una cifra pues que es destacable en el mercado de vehículos eléctricos está este ciclo de homologación pues es el utilizado pues ya te puedes imaginar en línea stellantis puede ser el siguiente gran fabricante europeo encerrar una fábrica aquí en europa en dos mil veinticuatro marcará un punto de inflexión en la industria automotriz europea destacando por el enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos la imposición de aranceles adicionales a las marcas chinas y cambios estratégicos que están re metiendo los cimientos del sector este panorama plantea serios desafíos para los fabricantes tradicionales restaurantes también está sintiendo estos efectos con en este contexto tan desafiante la caída de la demanda de modelos como el fiat quinientos seis ya ha llevado a recortes en la producción de algunas de sus plantas además el grupo evaluar medidas más drásticas como el posible cierre de su fábrica de vehículos comerciales ligeros en luton reino unido esta planta produce furgonetas medianas de marcas como vauxhall opel ciat pello y citroen y su cierre podría dejar sin empleo a más de mil cien trabajadores sin embargo este atlantis tienen planes de reforzar su fábrica de elsbeth sport ubicada en la costa oeste de reino unido allí se fabrican actual furgonetas eléctricas pequeñas y se planea convertirla en un centro de producción totalmente eléctrico trasladando cientos de puestos de trabajo desde luton el maestro ese ochocientos lujo eléctrico de la mano de hawái jack y de hyundai el maestro de setecientos es un imponente berlina eléctrica de superlujo que ha sido presentado oficialmente en china país donde ya se han abierto los pedidos para este exclusivo modelo este vehículo representa el debut de la marca maestro uno colaboración estratégica entre el fabricante automovilístico jack y el gigante tecnológico away y cuya fabricación cuenta además con la participación de hyundai una combinación perfecta para que este vehículo sea una alternativa y opción a marcas como rolls royce una longitud de cinco punto cuarenta y ocho metros y una distancia entre ejes de tres punto treinta y siete metros el maestro es ochocientos posiciona como uno de los modelos más grandes y lujosos del mercado su tamaño lo pone en competencia directa con vehículos icónicos como el rolls royce