Nuevo Mercedes-Benz GLC 100% eléctrico (Tecnología EQ)

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Vamos con la marca de la estrella. ¿Qué ha presentado, Antonio? Atención a la marca de la estrella porque ha apostado por un segmento que creo que para ellos es bastante ventajoso porque se hinchan a vender exactamente el segmento C y más concretamente en el SUV C. Han presentado el GLC eléctrico, un coche que le han dado muchísimo énfasis porque ha dado un giro a su imagen, una imagen que era un coche ya de por sí, que te entraron por los ojos, pues cuidado con esta versión 100% eléctrica porque es la nueva Mercedes o por lo menos la han anunciado así, con unos datos que nos van a dejar ya bastante interesados en un coche eléctrico.

Pero antes de todo eso, el diseño. Me parece que es un diseño bastante acertado, sigue siendo un coche compacto cuando lo ves, sigue siendo ese SUV que no es muy elevado, que es un SUV más crossover, un coche que a la gente se atreve a cogerlo porque no es un mazacote, está muy bien hilado, tiene unas curvas en su carrocería y sobre todo por todos los lados que veas el coche vas a reconocer que es un Mercedes y eso es súper importante por una marca tan importante como es Mercedes. GLC Coupé, GLC 100% eléctrico, un coche que ha llegado en el salón de Munich y ya lo hemos descubierto.

Es espectacular. La verdad es que sí, que estéticamente me encanta, solo hay un punto que no me gusta pero está a nivel global yo creo que de Mercedes con los coches eléctricos es que os podéis aclarar de una vez con los nombres de los eléctricos. EQE, EQE berlina. Han cambiado cuatro veces ya. A mí me tenéis como un pulpo en un garaje. Ahora dicen que GLC EQ. Por cierto, ya hemos dicho pero 700 kilómetros de autonomía WLTP han firmado. Dicen por aquí por el chat que a Alejandro García que a él le parece poco atractivo este GLC y que pregunta para la mesa si preferís antes un CLA. Es otra cosa, es otro concepto.

Yo prefiero una berlina antes que un super. A ver yo personalmente también pero puestos en estética, si es verdad que cuando lo he visto la primera imagen no me terminaba convencer mucho el frontal y cada vez que lo veo cada vez me gusta más. Es un coche eminentemente también para el mercado americano.

Ese frontal grande que le gustan los americanos tipo Cadillac o tipo Genesis que hemos dicho anteriormente y luego también el interior creo que también tiene mucho que decir que porque nos encontramos, bueno es lo de las pantallas, se nos ha ido ya la cabeza. Un salpicadero que puede ser una enorme pantalla de casi un metro.

Yo oí una noticia de que Mercedes iba a dejar de apostar por las pantallas, que el lujo ya no iba por ahí y tal. Me han debido de engañar yo creo. Al que iba a apostar por eso se la han echado.

A lo mejor esto ya lo tenían desarrollado antes. Fernando ¿tú lo vistes este GLC expuesto? Lo vi pero no lo suficientemente cerca de lo que yo quisiera y me explico. Tuve la mala suerte que bueno tú tienes prácticamente un tiro solo para ver los coches porque si quieres ver todo tienes que moverte mucho y coincidí con la visita del canciller alemán con lo cual no justo con el canciller allí pero sí ya cuando la policía había hecho el cerco de seguridad había revisado porque revisan hasta el coche por dentro bajo los asientos le hacen un perímetro entonces bueno lo vi como de a tres metros pero no pude tocarlo ni subirme. El coche es espectacular. Me llama la atención no sé si es un mensaje no sé si o es una... bueno pues que le he dado yo una paja mental como suele decir Nacho.

Está lleno por todos los lados de estrellas. Los grupos ópticos, la parrilla, el techo. ¿Puede ser que esta irrupción china, este empuje china, estos los chinos, los chinos, los chinos europeos ya no saben hacer coches y se habían querido dejar esa señalidad porque incluso el stand era una estrella de Mercedes gigantesca? Sí yo creo que hay un punto de reafirma que yo creo que una marca como Mercedes, está complejo, os hablábamos antes de que las Mercedes de verdad no tienen que demostrarlo, no necesitan demostrarlo, ya llenan la sala con su presencia ¿no? Siendo esas leyendas y yo creo que a Mercedes también le pasa lo mismo. Con respecto al coche, chazo evidentemente, las pantallas por favor que acabe ya. Te voy a dar otro dato, a mi no me gusta el frontal y sobre todo iluminado.

A mi tampoco. Pues a mi me gusta reparar un... No hablamos de ese melón. Para la post venta, el 15 y el 16, estoy yo en Cespimax, en Iberia y hablamos de post venta allí.

Que había dicho un metro de longitud de pantalla pero a lo mejor la gente se pierde con esas medidas y lo digo mejor en pulgadas, 31,1 pulgadas la pantallita. Me voy a reír yo cuando se les estropee el sistema de audio. Te voy a decir una cosa, hay televisiones en casas más pequeñas. Hay que invertir, José, en una empresa.