Oportunidades en inversión temática (capítulo 12): infraestructuras next generation

Fans pitbull pocas la voz de los profesionales de la inversión forma parte de nuestra sociedad de nuestras ciudades y de nuestro día a día desde hace tanto tiempo que la mayoría de las veces solo reparamos en ellas cuando nos faltan unos fallan pero la vida no sería la misma sin ellas porque las usamos a todas horas siete días a la semana los trescientos sesenta y cinco días del año desde el momento que abrimos el grifo para educarnos hasta cuando llegamos a casa y nos echamos en el sofá para ver nuestra serie favorita en el siguiente podcast de oportunidades en inversión temática hablamos de infraestructuras de nueva generación en generación con rafael aldama de la gestora de doble en la unión europea y algunos países como estados unidos han anunciado grandes planes de construcción de infraestructuras para reactivar la economía y en un entorno de mayor inflación las empresas de tratamiento de aguas autopistas las energéticas o de conectividad pueden además trasladar los mayores costes a sus precios sepamos más hola rafa gracias por estar hoy aquí para hablarnos de las infraestructuras de nueva generación queda al fernando cuando nos quedamos sin agua y luz cuando nos pasamos varias horas en un atasco en una autopista entonces así que nos acordamos de las infraestructuras de su importancia hacia es fernando y por qué pues porque todas estas infraestructuras las carreteras las torres de telefonía las canalizaciones hoy son sin duda consideradas imprescindibles para la sociedad para su bienestar para su progreso aunque hubo un momento en que ni siquiera eran concebible hasta que los avances tecnológicos vieron que aparecieran y que sirvieron para cubrir necesidades viejas y nuevas para entenderlo mejor miremos al pasado el hombre y lógicamente siempre tuvo necesidad de agua para beber para cultivar para sus animales y con el desarrollo de las canalizaciones se pudo facilitar el acceso a este recurso haciendo que el agua ya corriente y en tu casa fuera algo imprescindible estas infraestructuras se hicieron básicas en lo referido al transporte igual cuando el hombre finalmente consiguió volar a principios del siglo veinte aparece simultáneamente la necesidad de un sitio para un lugar para aterrizar y despegar un avión un aeropuerto o último ejemplo los automóviles cuando tuvieron la autonomía suficiente para cubrir grandes distancias surgió la necesidad de crear vías rápidas que unirán ciudades alejadas surgió la necesidad de las autopistas entendemos entonces que las canalizaciones las autopistas y los aeropuertos forman parte indispensable de las infraestructuras necesarias para que la economía marche pues bien lo que vemos es que nos encontramos en un momento de la historia en que muy rápidamente están apareciendo más nuevas necesidades similares a un sitio para aterrizar un avión o aquel grifo de agua y para que estas nuevas necesidades se puedan ver satisfechas surgen nuevos servicios nuevas infraestructuras esenciales cuáles son los principales o las principales diferencias de la inversión en infraestructuras frente por ejemplo a otro tipo de activos y por qué crees que estamos frente a una buena oportunidad todas las diferencias giren en torno a esa esencia calidad que que comentábamos el hecho de que las infraestructuras formen la columna vertebral de la sociedad hace que su uso no depende tanto de la marcha de la actualidad entre comillas de los vaivenes de los mercados financieros de la marcha de las economías el ciclo económico el paro la duda etcétera en cualquier contexto económico imaginable se siguen empleando las canalizaciones de agua y las plantas de tratamiento de residuos o las redes de distribución de electricidad y digo casi porque de hecho existen momentos absolutamente excepcionales como los confinamiento del dos mil veinte en que es obvio que los aeropuertos redujeron su actividad al mínimo pero nadie duda tampoco de que en poco tiempo el tráfico aéreo volverá al nivel previa dos mil veinte es decir invertir en infraestructuras comporta un extra de seguridad porque su uso es incuestionable es lo que queremos decir cuando en la jerga hablamos de demanda inelástica o constante pero aparte de esa constante demanda hay otras ventajas que presentan las compañías de infraestructuras en primer lugar un mercado de monopolio casi monopolio por la propia naturaleza de las infraestructuras no suele haber competencia porque la regulación ha limitado porque directamente los costes de entrar a competir con un aeropuerto suponen una barrera de prada enorme para un nuevo jugador una segunda ventaja serían los ingresos constantes las compañías de infraestructuras suelen operar en base a contratos relativamente seguros o concesiones gubernamentales a largo plazo y con una visibilidad de los ingresos que además están vinculados a menudo la inflación esto hace que incluso en épocas de recesión puedan verse crecimientos de ingresos y una tercera ventaja que es que el hecho de que sus negocios se basan inactivos reales carreteras terminales vías ferroviarias aportan ese extra de seguridad ya que incluso si fueran malos las empresas los negocios