P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM

Yo creo que es lo que más hemos evolucionado con respecto a años anteriores ha sido en la seguridad la seguridad ahora es mucho mayor en todo momento nos tienen controlados es mas ahora paras con el coche para un pinchazo y ya te están llamando por y tras para decir hoy está todo bien estado qué y cuánto tipo vas a tarde si le dices media hora y media hora no estás ser maestra te están llamando sea hemos evolucionado muchísimo a nivel de seguridad a nivel de dificultad este año se ha tenido mucha osea yo creo que con respecto a argentina ahora te sientes mucho más solo es el dakar más auténtico el espíritu de antes pero todavía no no estamos no estamos la altura del dakar de que bush faso de guinea que con nacho lo corrimos estos quiera aventura total a nivel de compañerismo yo creo que el espíritu del dakar eso si sigue manteniendo y más ahora que cada vez que separa antes parábamos y no no nos recuperamos el tiempo perdido una ayuda ahora como cada vez que paramos el tiempo cuenta y te des cuenta y luego el tiempo yo creo que la gente sigue para andy warhol y yo creo que el espíritu no se ha perdido porque encima en estas cosas y dependiendo en el grupo donde te muevas más o menos turismo unas veces tienes que ayudar tu y otras veces te tienen que ayudará a ti en el caso nuestro por ejemplo de este año hemos visto gente que no hemos podido pero porque con un tracción trasera intentar ayudar en las dunas es prácticamente imposible tienes que ir con mucha energía y en los kits surfeando y si paras él aunque sea cuesta abajo luego la salida ya que cuesta efectivamente y así es esta por allí también josé laguna arma no lo nuestro experto en seguridad y seguridad vial del programa y seguro que ha abierto mucho los ojos cuando ha dicho esa manera que están localizados y siempre y siempre la organización preguntando por vosotros josé muy buenas manolo bueno más que abrir los ojos que de esto ya era consciente pero me ha gustado mucho como lo ha contado manolo plaza es que tú crees que alguna vez manolo esta evolución de saber dónde está la gente y separan que les tengamos localizados va a llegar a los coches de calle porque tú has contado la evolución en el dakar pienso ingenuamente quizás que en carretera también podríamos y en la vía en la vida diaria también podríamos evolucionar un poquito en seguridad vial tú no sé si notas esa diferencia de que en el día día nos evoluciona tanto en seguridad vial como en competición no es sin duda nos evolucionar lo mismo mira yo por desgracia hace dos años tuvimos un accidente atropellos motorista y de verdad crees que no lo vi venir osea iba a mi izquierda se asustó con otro conseguido mucho más a la izquierda y cambió la historia todavía imaginaros el susto y y es que ya digo que no me dio tiempo tenía ni a poder frenar osea le pegue a ciento cinco ciento diez kilómetros por hora la motos incendio y en principio y él pensaba que estaba muerto pero vamos afortunadamente no no estaba pero luego cada vez que hay un incidente en carrera es muy importante luego que tu tienes que ir al final de la etapa a dirección de carrera con los comisarios analizar a ver qué es lo que has hecho que es lo que ha pasado y como ha sido el accidente y tenían reflejado de dos en dos metros cada punto la historia que yo llevaba la trayectoria que llevan un motorista el impacto donde queda una moto y todo eso sea ahora mismo osea si cometes algún error se hace una imprudencia un accidente lo averigüen exactamente como lo que ha sucedido la pena es que muchas veces en el desierto lo que le ha pasado a lo crees que atropelló al espectador es que haya veces que se ponen sitios que no se ve y el realmente en este caso se ve perfectamente en el vídeo también nos conocéis comentado que no se enteró de de nada no se veía eso eso también te has dado tu gente mal colocada también manolo yo creo que no lo ha contado nuestro alguna experiencia habéis tenido los dos sí pero es que ahora y los los locales de allí en sitios que son complicados se ponen que muchas veces y donde y locales pero fíjate en mitad de la nada aparecen si sabes que haya algún marrón y y sobre todo el inconvenientes que se ponen sitios que tu posiblemente la trazada no horarias por y la días justamente donde está de ellos y esto dificulta mucho y dices sabe si le voy a pegar un golpes y sin querer obstáculo más del desierto si igual que tenemos este año que en teoría con el sentinel se puede adelantar fácilmente pero hay mucha gente que que no se retira a pesar de todo de utilizarlos de avisarle que tu base para adelantar le sí pero que hay gente que lo escucha que no hacer caso civil oído y al final no hacen caso la organización es consciente se puede reclamar se puede tener una sanción con quien actúa así