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By Seguridad Vial Seguridad Vial y Educación Vial
P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024

P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024

2/6/2024 · 07:05
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Los espectadores se ponen en lugares peligrosos y en esta ocasión un espectador no solo estaba cerca de la trazada sino que al ver acercar el vehículo se movió y propició el fatal desenlace, un atropello.



Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.



¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial en el Dakar?



• P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 etapa 1 en AutoFM
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• P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023
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• P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 AutoFM
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• P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición.
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• P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 en AutoFM
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• P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar 2023
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Seguridad vial en el Dakar 2024:

• P430 Prólogo Dakar 2024, seguridad vial
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• P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado
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• P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón
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• P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos
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• P434 Etapa 4, seguridad jurídica y excesos de velocidad
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Más episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial:

• P6 Coronavirus y Seguridad Vial
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• P169 Seguridad vial en Onda Cero
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• P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial
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“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.



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Read the P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 podcast

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Con el tema de la seguridad vamos a cenar viendo ese video todos juntos desea atropello que ocurrió en las primeras etapas y que es ese espeluznante y comentamos los los errores del del espectador nacho ahí estamos viendo cómo se acerca al coche vemos un espectador que está en medio y se pone más en medio todavía nacho que al final mala suerte se pega le da un golpe sí a ver si se juntan varias cosas primero está en un sitio un poco arriesgado porque ahí hay dos trazadas posibles y el es verdad que el toyota se tira al interior de la exterior y él está en medio entonces cuando ve que el coche derrapa se asusta y al asustar se meten la vista con lo cual aznar al que va conduciendo y ya irá para el otro lado fatal usa arena y en la arena como que no es muy no es como el asfalto no es preciso y al final le deja con el culo del coche tiene peal al derrapar le pega con el con culo tiene muy mala suerte y luego al final lo que pasa es que tuvo canadá helicóptero el helicóptero salvaste señor al al hospital y volvió y una vez que volvió se volvió a poner en marcha la carrera cincuenta y tantos minutos pero es verdad que quizá no estaba ni la la gente no es consciente de lo peligroso que es sobre todo en zonas de arena esta cepa de de la de la pista y héroes del coche para tú ves una persona dash dash vagas y huir por aquí y se te muere si ya no sabes qué hacer imposible imposible pero ha sido yo creo que muy benevolente diciendo que quizás no estaba bien puesto no estaba mal puesto el y los otros cuarenta y cinco que están alrededor lo dijimos en el día del prólogo pero no porque lo digamos en happy fm que somos muy pesados con la seguridad vial es que lo dice la propia organización del dakar no te pongas en las trazadas ni cerca o sea vamos a centrar el tiro yo aquí tengo una pregunta para diego diego qué bueno y nacho también está por allí claro los espectadores al fin y al cabo o sea quiero decir son espectadores vale que no tienen que estar en esos sitios tal pero a este sitios van muchos fotógrafos y ya sabemos cómo son los fotógrafos que en busca de tener la mejor foto a veces quizás también cometen temeridades del estilo sí de hecho tengo un amigo que es fotógrafo que está en el dakar que ha sufrido varias veces el tema ese de de estar es pensar que esta bien ubicado y como no hay un camino se los vehículos van por cualquier lado que hay que estar muy pero muy atento y bueno esta persona ha tenido grandes susto justamente por esta situación pero sí eso es es todo un tema el tema de la seguridad y no solamente para el público sino también para justamente para las personas que están en la carrera que uno no sabe cómo cómo van a reaccionar los pilotos obviamente ellos están pensando en lo suyo y bueno tratan de hacer mañana y uno no puede adivinar hacia dónde se van a mover hay una pequeña diferencia entre lo que es un aficionado y un profesional por dos cosas primero para el equipo tocaba una afición a esta con un teléfono un teléfono tiene el objetivo que tiene y un profesional tiene un teleobjetivo que se puede poner mucho más lejos ordenar la foto quedan mucho más bonitas que las tiras con el con el teleobjetivo lo cual no te la juegas tanto y además como profesional sabes un poco sí yo creo que un profesional nos sabría gratuito porque es que lo que ha hecho este señor exponerse en medio de la consigues cuando al aliado vamos a ingresar en australia javi no sé si puedes estar este video para que lo veamos imágenes de que nos nos a través de nuestro compañero iván fernández el lugar donde ha volcado lucas morales y y como para su compañero boumort y le da la vuelta al coche y solo se dejaba derecho luego se queda enganchado el bowman y como morais y su copiloto tratando de empujarle en el morro se meten una duna no sé si lo estoy viviendo no nos capaz de subirlo y luego ya consigue salir están ahí indicando y luego hay unos aborígenes que se ponen en la cresta para para avisarle que están detrás porque están tratando tú vas a tú vas a hacer muchas veces subiendo la duna no están justo detrás nombre la verdad es que a ver tú cuando tienes un problema y quieres que te ayuden lo primero tienes que hacer es tener la la eslinga preparada eso es fundamental lo que sí es verdad estado no puedes tirar hacia arriba eso es imposible hay que tirar hacia abajo y aquí había muy poco sitio para luego para luego salir lo que es verdad que lo hacen bien hecha para atrás lo suficiente como para poder hacer un redondo da la vuelta ya ya vuelve a salir la verdad que está está muy bien hecha la la mandíbula está bien está bien vamos vamos a ver salir lágrimas porque yendo en marte

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