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By Seguridad Vial Seguridad Vial y Educación Vial
P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas

P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas

11/10/2024 · 07:43
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Description of P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas

El positivo en drogas es aproximadamente 3944% más alto que el positivo en alcohol.

¿Qué datos proporciona la DGT?

Alcohol:
• Pruebas realizadas: 221,752
• Positivos: 2,156
• Porcentaje de positivos: \frac{2156}{221752} \times 100 = 0.97\%
Drogas:
• Pruebas realizadas: 4,194
• Positivos: 1,645
• Porcentaje de positivos: \frac{1645}{4194} \times 100 = 39.23\%

Comparación porcentual:

• El porcentaje de positivos en drogas (39.23%) es significativamente mayor que el porcentaje de positivos en alcohol (0.97%).
• Incremento porcentual: 3944%




Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.



¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto?

• P138 100 tramos más peligrosos para motoristas
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• P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos
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• P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero
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¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP?



• P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020
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• P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP
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• P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP
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• P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP
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• P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain
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• P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos
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• VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020)
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• P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021)
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• P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco.
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• P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP
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• P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas
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• P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico
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¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial?



• P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas
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• P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad.
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• P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT
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• P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España?
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• P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT.
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• P189 Cómo adelantar con seguridad
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• 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT.
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• P444 Ocurrencias de la DGT en 2024
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• P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera
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• P6 Coronavirus y Seguridad Vial
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• P169 Seguridad vial en Onda Cero
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• P168 Sin ruedas no hay seguridad vial
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• P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid
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• P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial
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• P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio
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“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.



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El hyundai nos ofrece la seguridad vial reafirmando así su firme compromiso con la seguridad los conductores y la sociedad en general hyundai líder en la industria automotriz ha demostrado continuamente su dedicación a la innovación y la seguridad en cada uno de sus vehículos integrando tecnologías avanzadas que protegen tanto a los conductores como a los peatones hyundai junto con otros m refuerzan su misión de promover una conducción segura y responsable alineándose con nuestra labor de educar y concienciar a la comunidad sobre la importancia de la seguridad vial y juntos trabajaremos por crear un entorno más seguro en nuestras carreteras pues si vamos con seguridad vial con un dato josé qué me has dejao o loco te lo voy a decir así de forma campechana te has equivocado al meter el guión y has metido un número además el positivo en drogas cuando se hacen los controles en las carreteras españolas pues el positivo en drogas es un tres mil novecientos cuarenta y cuatro por ciento más alto que el positivo en alcohol el humo son los datos que proporcione la vejete para que salga esta cifra tan loca esto es para reflexionar sobre el tema de hecho no recuerdo si fue en el el anterior tertulia o fue hace dos cuando hablábamos de que la dirección general de tráfico proponía y ya parece ser que es un hecho ha debido pasar por el congreso bajar la tasa de alcohol porque el alcohol es un problema que lo es es un problema gravísimo para la seguridad vial que lo es pero se callaban como y ahí lo dejo cuando hablaban de las drogas y es que nosotros en base a los datos cocinados o no que nos venía dando la dgt en los últimos dos años decíamos ojo con el tema de las drogas ojo que se hacen menos controles y salen más positivos que muy bien lo de poner una tasa más baja de alcohol pero ojo con las drogas y voy a coger los datos de la última nota de prensa de la dirección general de tráfico pruebas de alcohol pruebas realizadas dos doscientos veintiuno mil setecientos cincuenta y dos positivos dos mil ciento cincuenta y seis y como dice fernando que me lío mucho con las cifras lo voy a resumir porcentaje de positivos en alcohol menos de un uno por ciento vamos a compararlo con las drogas o alcohol drogas pruebas realizadas cuatro mil y pocas positivos mar de mil seiscientos vamos a olvidarnos de ese dato vamos a ver porcentualmente el treinta y nueve por ciento de las pruebas realizadas en drogas dan positivo pues de ahí de ahí sale que el dato que tú has dado casi un cuatro mil por ciento más el positivo en drogas que en alcohol pero esto josé bueno voy a hacer una ya que estamos pensando todos pero seguro que antonio también es es una auténtica barbaridad o sea lo que pasa que aquí habría que analizar también supongo que qué otras variables hacemos muchos test de drogas o se estaba haciendo pocos hiciéramos más saldrían más se hacen porque se hacen o bueno con la policía quien para sí o tienes muy buen ojo doscientos veinte mil de alcohol y cuatro mil de de drogas es una diferencia abismal vamos a ver yo te voy a dar un dato y es que el coste para la administración de hacer una prueba de alcoholemia es infinitamente más bajo que el de una prueba de drogas eso es un dato vale yo y ahora te lanzo una hipótesis como el porcentaje y es mía la hipótesis como el porcentaje de positivos en drogas es muy alto y van acarreados una sanción es mucho más económica y socialmente es mucho más rentable amortizar cada prueba de drogas que cada una de alcohol por claro de alcohol es menos del uno por ciento pero es que de drogas es el cuarenta por ciento de positivos entonces por cara que sea la prueba siempre que la prueba que el coste de la prueba sea inferior a la sanción vamos a amortizar lo cual es mi hipótesis la administración pública de forma deliberada no quiere hacer más pruebas de drogas porque si quisiera podría porque si puede la dirección general de tráfico esconder o no dar explicaciones sobre más de seiscientos millones de euros cada año también podría hacer en vez de cuatro mil pruebas de drogas podría hacer cien mil doscientos mil las mismas que de alcohol y veremos qué pasa con los datos y por supuesto que los agentes de la agrupación de tráfico de la guardia civil tiene muy buen ojo con saber a quién hacen la prueba o a quien lo bien como hipótesis mola a ver si es que vivimos en una sociedad lo suficientemente enferma como para que un porcentaje altísimo de la población se drogue consciente o inconscientemente y voy a matizar

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