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P640 Hyundai mejora su conducción autónoma con Pleos
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Hyundai ha anunciado el lanzamiento de Pleos, su nueva marca de software de movilidad, durante la conferencia ‘Pleos 25’ celebrada en Seúl. Esta plataforma está diseñada para gestionar de forma autónoma dispositivos en movimiento y conectar vehículos, infraestructuras y servicios en la nube. Pleos se posiciona como un ecosistema integral que integra chips de alto rendimiento, sistema operativo, infoentretenimiento (Pleos Connect), análisis de datos y gestión de flotas, ofreciendo funciones como conducción autónoma, conectividad avanzada y planificación inteligente de rutas para mejorar la eficiencia en el transporte urbano y la logística.
En el plano internacional, Hyundai ha impulsado la creación de la alianza público-privada Next Urban Mobility Alliance (NUMA), con la que busca transformar la movilidad urbana abordando retos como la sostenibilidad, la despoblación regional y los derechos de movilidad. Esta colaboración se estructura en torno a tres ejes: libertad de movimiento, vehículos autónomos y aplicaciones a bordo. A nivel tecnológico, Hyundai planea desplegar la conducción autónoma de Nivel 2+ en 2027, basada en inteligencia artificial y cámaras avanzadas. Además, colabora con Samsung Electronics para integrar vehículos y dispositivos móviles, y con Uber a través de la iniciativa AVF para el desarrollo de servicios de robotaxi.
Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto?
• P138 100 tramos más peligrosos para motoristas
https://go.ivoox.com/rf/72292314
• P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo.
https://go.ivoox.com/rf/73574655
• P176 Motos sin ITV
https://go.ivoox.com/rf/75543112
• P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete
https://go.ivoox.com/rf/93733543
• P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146657
• P300 Seguridad vial en moto en el Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos
https://go.ivoox.com/rf/105221622
• P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/114152759
• P470 La seguridad vial en moto a debate
https://go.ivoox.com/rf/126752010
• P566 chaleco airbag moto para la atgc
https://go.ivoox.com/rf/135729959
• P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812092
• P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo
https://go.ivoox.com/rf/137929200
• P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda
https://go.ivoox.com/rf/139115892
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP?
• P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/60410726
• P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/63999896
• P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/70766776
• P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/77624794
• P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/79810679
• P278 ¿Qué es EuroNCAP?
https://go.ivoox.com/rf/97118681
• P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX
https://go.ivoox.com/rf/104093361
• P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain
https://go.ivoox.com/rf/104841125
• P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos
https://go.ivoox.com/rf/111970962
• P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121984964
• P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121989858
• P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24
https://go.ivoox.com/rf/132581951
• P617 euro ncap deepal s07
https://go.ivoox.com/rf/143237685
• P619 Xpeng pasa por Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/143237909
• P621 NIO EL6 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/143595669
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial?
• VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020)
https://go.ivoox.com/rf/58970634
• P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021)
https://go.ivoox.com/rf/63999858
• P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco.
https://go.ivoox.com/rf/64652023
• P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP
https://go.ivoox.com/rf/68488690
• P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas
https://go.ivoox.com/rf/71998645
• P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico
https://go.ivoox.com/rf/81250012
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial?
• P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas
https://go.ivoox.com/rf/65042824
• P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad.
https://go.ivoox.com/rf/66793732
• P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT
https://go.ivoox.com/rf/67030950
• P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España?
https://go.ivoox.com/rf/67470851
• P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/68027004
• P189 Cómo adelantar con seguridad
https://go.ivoox.com/rf/76818386
• 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/60394281
• P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras?
https://go.ivoox.com/rf/115775880
• P444 Ocurrencias de la DGT en 2024
https://go.ivoox.com/rf/124103189
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera
https://go.ivoox.com/rf/124482117
• P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos
https://go.ivoox.com/rf/124862871
• P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir
https://go.ivoox.com/rf/130588417
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P564 la seguridad en los adelantamientos
https://go.ivoox.com/rf/135729856
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial?
• P6 Coronavirus y Seguridad Vial
https://go.ivoox.com/rf/49513283
• P169 Seguridad vial en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/74292123
• P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/71289331
• P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI
https://go.ivoox.com/rf/78652365
• P168 Sin ruedas no hay seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/74292023
• P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid
https://go.ivoox.com/rf/76018355
• P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial
https://go.ivoox.com/rf/50038459
• P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio
https://go.ivoox.com/rf/78897119
• P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad
https://go.ivoox.com/rf/135729932
• P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas
https://go.ivoox.com/rf/134812530
• P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros
https://go.ivoox.com/rf/133580231
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar?
• P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146767
• P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146815
• P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101147162
• P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101514720
• P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515334
• P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515325
• P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101147100
• P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101514635
• P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/100776113
• P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146904
• P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146866
• P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/100775999
• P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515049
• P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición
https://go.ivoox.com/rf/101514818
• P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/122182887
• P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización
https://go.ivoox.com/rf/123338733
• P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga
https://go.ivoox.com/rf/122440640
• P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT
https://go.ivoox.com/rf/123339096
• P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos
https://go.ivoox.com/rf/123338820
• P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024
https://go.ivoox.com/rf/122440725
• P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024
https://go.ivoox.com/rf/122440464
• P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado
https://go.ivoox.com/rf/122229047
• P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón
https://go.ivoox.com/rf/122229139
• P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente
https://go.ivoox.com/rf/122440325
“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.
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Lubricantes Total Energis patrocina Auto FM. Lubricantes Total Energis, siempre impulsando la innovación y protegiendo todo tipo de motores en las condiciones más extremas. Y vamos a hablar de tecnología, vamos a hablar pues de, sobre todo, de conducción, de conducción autónoma y que tenemos ya, que tenemos Hyundai, vamos a aprovechar y vamos a conocer una tecnología denominada PLEOS, que hay mucha gente que dirá ¿qué es eso? Bueno y lo vamos a descubrir gracias a Auto FM.
José, una tecnología que nos va a hacer mucho más fácil poder conducir. La gente de Hyundai va en serio con esto de la conducción autónoma y más que una tecnología, PLEOS es una plataforma de software para todo lo que es la movilidad y cómo es capaz de automatizar esa conexión entre los vehículos y la vía.
Y sin esta conexión vehículos-vía, vehículos-infraestructura, diferentes vehículos, pues es muy complicado que realmente la conducción autónoma llegue a funcionar en algún momento de forma efectiva, más allá de cuatro pruebas o de taxis autónomos. De hecho, al final esta plataforma lo que va a tratar, ahora que nos cuente a lo mejor un poco más Santi, es analizar y tomar decisiones en tiempo real, precisamente uniendo vehículos y vía, lo cual es, yo creo, muy muy importante. Y para eso, no sólo es esa plataforma de software, sino que ha presentado Next Urban Mobility Alliance, NUMA, para decirlo en las siglas.
Al final lo que inicia es esa colaboración público-privada que es absolutamente imprescindible para que la conducción autónoma tenga sentido. A mí me da la sensación de que aquí Hyundai lo que ha tratado es de tirar a tierra esto de la conducción autónoma y empezar a tomárselo en serio. Ya se lo tomaban en serio desde hace mucho más tiempo, pero digamos que esto es una apuesta de largo. De hecho, nos habla que ya van a introducir el nivel 2 plus de conducción autónoma a partir de 2027 y algo muy importante. Dentro de este anuncio nos hablaban mucho de software, mucho de programación, mucho de inteligencia artificial, pero ellos tienen claro que eso necesita de cámaras y de radares.
Sin esa parte de hardware y esa redundancia a la hora de poder tener datos en tiempo real desde los vehículos, no sería posible y para eso no lo hacen ellos solos. Tienen alianzas estratégicas del tamaño de Samsung Electronics, con lo cual aquí la gente de Hyundai, como suele ser habitual, se lo toma esto muy en serio y tiene alianzas tanto en lo privado con Samsung, por ejemplo, y en lo público con distintos estados para poder hacer una realidad, esperemos que pronto, la conducción autónoma o al menos ir dando pasitos para conseguir cero fallecidos en accidente de tráfico gracias a este esfuerzo. La verdad que la conducción autónoma a veces la lleva muy lejos, Santi, pero las marcas no paráis de evolucionarla.
Es una apuesta importante de Hyundai, poco más que añadir a lo que ha contado Lagunar, porque realmente lo ha contado estupendamente, pero Hyundai efectivamente sigue apostando por nuevas tecnologías, por asociarse con los mejores para seguir desarrollando esos vehículos del futuro, un futuro más cercano de lo que nos podemos imaginar en cuanto a conducción autónoma, y al final esto efectivamente es un binomio software-hardware y al final necesitamos los coches, necesitamos los radares, necesitamos las cámaras, necesitamos estar con los mejores, en este caso con Samsung, y desarrollar este software y nuestra gran apuesta por las tecnologías de última generación en beneficio tanto de la movilidad como de la seguridad, tanto de los que vayan dentro del vehículo autónomo como de el entorno por el que vaya circulando. Javier, tú que llevas tiempo trabajando en un entorno muy tecnológico relacionado con la automoción, lo que sí es importante es que no sólo, como ha pasado a veces con el coche eléctrico, que no sólo sean las marcas las que desarrollen un producto muy de calidad, que tiene que ir de la mano, por eso hablaba José de iniciativa público-privada, de la mano de las infraestructuras, de la legislación, de muchas más cosas.
Sí, es un tema complejo y además creo que el sector del automóvil en general se está transformando muy rápidamente en el sentido de que ya no son sólo los fabricantes sino que pues eso, hay empresas de software, como ya sabemos, esto pasa mucho en China, empresas como Xiaomi, Tesla, demás que están entrando en un mercado porque empieza a ser ya algo más que construir un automóvil, también por toda la parte pues infraestructura, sector ITS, operadores de autopistas o que ponen sensores y sistemas en la carretera, yo creo que también se están volcando y nosotros también, por ejemplo, estamos colaborando con diferentes sectores y estoy viendo mucho movimiento en ese sentido. Lo que sí también, hubo un boom hace unos años, si os acordáis del 5G, cuando iba a llegar el 5G, el 5G todo iba a estar comunicado y bueno hemos visto que esto es poco a poco, pasito a pasito y sobre todo que los que
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