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P652 Repasamos la prioridad de las señales de tráfico, por si llega otro apagón
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Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Sofía Menéndez analizamos la seguridad vial.
Orden jerárquico de las señales de tráfico en España
1. Órdenes y señales de los agentes de la autoridad
Cualquier indicación verbal, gestual o luminosa de un agente encargado de la circulación prevalece sobre el resto.
2. Señalización circunstancial y balizamiento
Dispositivos temporales de obras, conos, paneles de mensaje variable o barreras que alteran el régimen normal de la vía.
3. Semáforos
Luces reglamentarias que regulan el paso o la detención en cruces y carriles.
4. Señales verticales de circulación
Paneles fijos o provisionales que advierten de peligros, obligan o informan (STOP, ceda el paso, límites de velocidad, direcciones, etc.).
5. Marcas viales
Líneas, símbolos o palabras pintadas sobre el pavimento que ordenan carriles, posiciones de detención o prioridades.
Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial.
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto?
• P138 100 tramos más peligrosos para motoristas
https://go.ivoox.com/rf/72292314
• P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo.
https://go.ivoox.com/rf/73574655
• P176 Motos sin ITV
https://go.ivoox.com/rf/75543112
• P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete
https://go.ivoox.com/rf/93733543
• P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146657
• P300 Seguridad vial en moto en el Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos
https://go.ivoox.com/rf/105221622
• P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/114152759
• P470 La seguridad vial en moto a debate
https://go.ivoox.com/rf/126752010
• P566 chaleco airbag moto para la atgc
https://go.ivoox.com/rf/135729959
• P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812092
• P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo
https://go.ivoox.com/rf/137929200
• P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda
https://go.ivoox.com/rf/139115892
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP?
• P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/60410726
• P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020
https://go.ivoox.com/rf/63999896
• P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/70766776
• P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/77624794
• P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/79810679
• P278 ¿Qué es EuroNCAP?
https://go.ivoox.com/rf/97118681
• P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX
https://go.ivoox.com/rf/104093361
• P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain
https://go.ivoox.com/rf/104841125
• P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos
https://go.ivoox.com/rf/111970962
• P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121984964
• P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/121989858
• P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24
https://go.ivoox.com/rf/132581951
• P617 euro ncap deepal s07
https://go.ivoox.com/rf/143237685
• P619 Xpeng pasa por Euro NCAP
https://go.ivoox.com/rf/143237909
• P621 NIO EL6 en EuroNCAP
https://go.ivoox.com/rf/143595669
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial?
• VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020)
https://go.ivoox.com/rf/58970634
• P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021)
https://go.ivoox.com/rf/63999858
• P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco.
https://go.ivoox.com/rf/64652023
• P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP
https://go.ivoox.com/rf/68488690
• P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas
https://go.ivoox.com/rf/71998645
• P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico
https://go.ivoox.com/rf/81250012
¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial?
• P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas
https://go.ivoox.com/rf/65042824
• P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad.
https://go.ivoox.com/rf/66793732
• P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT
https://go.ivoox.com/rf/67030950
• P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España?
https://go.ivoox.com/rf/67470851
• P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/68027004
• P189 Cómo adelantar con seguridad
https://go.ivoox.com/rf/76818386
• 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT.
https://go.ivoox.com/rf/60394281
• P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras?
https://go.ivoox.com/rf/115775880
• P444 Ocurrencias de la DGT en 2024
https://go.ivoox.com/rf/124103189
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera
https://go.ivoox.com/rf/124482117
• P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos
https://go.ivoox.com/rf/124862871
• P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir
https://go.ivoox.com/rf/130588417
• P559 estrategia de país en la seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/134812303
• P564 la seguridad en los adelantamientos
https://go.ivoox.com/rf/135729856
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial?
• P6 Coronavirus y Seguridad Vial
https://go.ivoox.com/rf/49513283
• P169 Seguridad vial en Onda Cero
https://go.ivoox.com/rf/74292123
• P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/71289331
• P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI
https://go.ivoox.com/rf/78652365
• P168 Sin ruedas no hay seguridad vial
https://go.ivoox.com/rf/74292023
• P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid
https://go.ivoox.com/rf/76018355
• P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial
https://go.ivoox.com/rf/50038459
• P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio
https://go.ivoox.com/rf/78897119
• P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad
https://go.ivoox.com/rf/135729932
• P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas
https://go.ivoox.com/rf/134812530
• P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros
https://go.ivoox.com/rf/133580231
¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar?
• P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146767
• P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101146815
• P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101147162
• P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101514720
• P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar
https://go.ivoox.com/rf/101515334
• P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515325
• P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515123
• P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023
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• P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023
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• P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
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• P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023
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• P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023
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• P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023
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• P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023
https://go.ivoox.com/rf/101515049
• P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición
https://go.ivoox.com/rf/101514818
• P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial
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• P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización
https://go.ivoox.com/rf/123338733
• P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga
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• P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT
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• P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos
https://go.ivoox.com/rf/123338820
• P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024
https://go.ivoox.com/rf/122440725
• P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024
https://go.ivoox.com/rf/122440464
• P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado
https://go.ivoox.com/rf/122229047
• P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón
https://go.ivoox.com/rf/122229139
• P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente
https://go.ivoox.com/rf/122440325
“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”
Feliz viaje hasta el próximo programa.
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Nuestra sección del motor del coche.
Oye, Sergio Alberto, ¿te sacaste el carne a la primera? El práctico, no. El teórico, sí, porque en Incarco 2 se me dio bien en ese momento el práctico a la tercera.
¿A la tercera? Sí.
Bueno, está bien, te dejaste un dinerín.
Sí, sí, porque en aquel entonces, yo no sé, estaban las clases, yo creo que a 35 aproximadamente cada una.
Ah, ¿no? Clases prácticas.
35 gritos. Venían unas cuantas con la matrícula, pero 10 o así.
Sí, tuviste que... Yo di en total unas 40 clases, o sea que...
Bueno, pues saca el blog porque vamos a recibir una clase del mejor.
Si hubieras sido profesor...
Oye, lo mismo has sido profesor de autoescuela.
José Lagunar, ¿has sido profesor de autoescuela? Muy buenas, no he sido profesor de autoescuela, pero he tenido la suerte de ser profesor de otros ámbitos relacionados con la seguridad vial.
De hecho, en una ocasión, la Dirección General de Tráfico me llevó al Centro Superior de Educación Vial de Salamanca para que impartiera una formación sobre investigación de accidentes de tráfico a los miembros de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y a miembros de sus grupos de atestados.
Así que he sido profe, pero digamos que no de autoescuela.
Bueno, o sea que has dado clases a la Guardia Civil, a los motoristas que vemos por las carreteras.
Por supuesto, además fueron muy aplicados.
Sí que cuando les dije en broma que había que hacer un examen, sí que se les cambió un poco la cara, pero bueno, fue una experiencia muy bonita porque yo pude enseñarles lo que yo sabía y también aprendí mucho de ellos.
Fue una mañana en Salamanca.
Fíjate cómo les gustaría el tema, que teníamos que haber terminado a la una y media del mediodía y hasta las tres menos cuarto de la tarde ahí estuvimos resolviendo preguntas, así que fue una experiencia muy bonita, la verdad.
¡Jope! ¡Jope! ¡Qué bien, qué bien! Oye, yo he dicho que Tardés ha echado José las manos a la cabeza con las 40 clases prácticas que di, pero ¿y tú, Agus, a la primera? Yo a la primera. Ah, qué bien.
A la primera todo. Tardé porque me lo saqué con 21 años.
Fíjate, mi padre me dijo, con los 18, hijo, venga, pero ¿qué va? Hasta los 21, digo, es que ir a la autoscuela es un nuevo rollo.
Y nada, lo saqué a la primera.
Y el de moto también, me saqué el de moto.
Qué bueno. Sí, sí, los dos.
Hoy vamos a hacer un… Vamos a refrescar un poquito, porque esos años de autoscuela, algunos ya se nos han quedado atrás, pues vamos a refrescar un poquito algo de esas preguntas difíciles de los exámenes.
Si estás en una intersección, tienes señal, tienes semáforo, hay un guardia regulando, ¿a quién haces caso primero? Vamos a recordar un poquito de eso, Agustín.
Bueno, bueno, bueno, José.
Un montón de información que nos vas a dar.
Bueno, yo creo que era muy evidente tener que hablar de la jerarquía de las señales de tráfico, porque, desgraciadamente, la semana pasada hubo un apagón en todo el país, en toda la península ibérica.
Y, bueno, pues no hubo semáforos, se congestionaron algunas calles, hubo mucho riesgo en cuanto a la seguridad vial.
Entonces, creo que hay que empezar a poner, a repasar estas lecciones.
Y yo creo que quien está por encima de todo y no va a tener ninguna duda, ninguno de los oyentes de Onda Cero es que son los agentes de la autoridad.
En el momento que un agente te dice que te detengas, da igual que el semáforo esté en verde, o si te dice que tires, aunque el semáforo esté en verde, eso sí, con precaución, tienes que tirar.
Eso es lo más importante de todo, las señales que te hacen los agentes de la autoridad.
Claro, sí, porque imagínate, vamos, que hemos estado todos en ese tris, que ha habido cualquier incidente y tal, y el guardia civil se asoma a tu ventanilla y dice que continúes, por favor.
Pero, oiga, continúes con mucha precaución, porque yo estoy viendo y estoy escuchando esa señal del guardia civil, pero otro que venga por la izquierda o por la derecha, lo mismo no, ¿sabes? Efectivamente, eso es muy importante advertirlo.
De hecho, si hay un agente de la autoridad, sea de la DGT, sea un policía local, sea la Fuerza y Cuerpo de Seguridad, que sea, que está con el chaleco puesto y con el reflectante luminoso dando órdenes, es porque algo no va bien, sea lo que sea, a lo mejor es una simple obra, a lo mejor es alguien que ha pinchado, a lo mejor es un accidente, algo no va bien, con lo cual tenemos que adaptar nuestra conducción a esas circunstancias de la vía.
Y fíjate, hay un tipo de señalización al que tradicionalmente se le hace muy poquito caso, y es un tipo de señalización que se le hace poco caso porque es poco creíble.
¿Por qué digo que es poco creíble? Porque normalmente no hay mantenimiento de carreteras en fin de semana, pero en el fin de semana se dejan puestas las señales de reducción de velocidad porque hay obras, con lo cual se pierde un poco la credibilidad, y es que el segundo nivel en cuanto a autoridad son la señalización circunstancial o el balizamiento circunstancial, que habitualmente es por obras.
Entonces, si tenemos esas señales con el fondo amarillo, si tenemos las marcas viales en color naranja, amarillo, más o menos, depende de lo que les haya dado el sol,
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