P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP.

Si comentábamos antes de empezar con el el tema de los atropellos con los patinetes sobre todo con niños te digo la verdad me da miedo a veces como los patines por la acera porque ellos van a cierta a cierta velocidad y se pueden llevar por delante a un niño esto esto es peligroso realmente josé creo yo no soy bueno es tan peligroso que incluso en la gente que habitualmente no hace nada y modificó el año pasado el reglamento general de circulación y el reglamento general de vehículos porque evidentemente hay muchísimos atropellos y muchísimos heridos graves y por desgracia alguno termina de forma muy trágica y no me extraña que te pongan los pelos de punta porque claro teniendo un niño pequeño y habiendo adolescentes o no tan adolescentes que sigue yendo por las aceras con los patinetes cosa que no pueden hacer pues es para tener miedo pero sabemos que es peligroso pero nos falta muchísimo de conocer cuál es realmente el mecanismo lesiona al en caso de atropello y principalmente de atropello de niño porque estado investigando un poquito el tema para prepararme lo contigo he visto que durante el año dos mil diez se está investigando el tema porque casi pillan a tu niño en en tu pueblo en la cena o sea efectiva por porque me ha sensibilizado el tema y bueno descubierto que por ejemplo encontrado dato de dos mil dieciocho no son muy actuales pero ojo que españa trescientos accidentes con víctimas en los que un vehículo particular nube p estos vehículos se denomina así los patines por ejemplo que estuvo implicado el tres por ciento de estos accidentes con víctimas el veintitrés por ciento de todos ellos fueron atropellos a peatones el total de cinco cuidado cinco muertos se estos atropellos el dos mil veinte también encontrará el dato de fallecidos seis fallecidos no hay estudios con davis pasa ya de la estadística para analizar toda esta problemática bueno pues saber no hay muchos hay un estudio muy básico que se hizo precisamente en españa precisamente en castilla y león en ávila cesvi más que es un centro tecnológico que tiene mapfre o en la fundación mapfre a en ávila cierto y como como estudio resultados estuvo antes de contar un poquito cómo fue el estudio quiero que todos nuestros oyentes imagina en lo que es un patinete y como básicamente un patinete con manillar tiene una barra vertical en la que va al manillar que es sea de aluminio sea de acero sea de la aviación que sea es absolutamente rígida quiero que sólo imaginen porque claro si el patinete mide unos ciento trece centímetros de alto ese villa y el niño mide ciento veinte un metro uno treinta y cinco pues todos podemos pensar que en el atropello lo primero que va a pegar en el niño es precisamente esa barra ese manillar ese vertical y va a pegar en la zona más sensible en la cara en el cuello en el pecho del niño como en el reglamento general de circulación se dice que la velocidad máxima permitida es de veinticinco kilómetros por hora para estos cacharros ojo estos cacharros que si se usan bien pueden venir muy bien a la movilidad pues el ensayo que hizo ces misma fue precisamente a veinticinco kilómetros por hora y lo hicieron contra onda mide niño y se da mi de niño no era exactamente como lo mis que estamos acostumbrados en europa capital dame un poquito más sencillo pero bueno es un da a mi que no se arrojó un montón de datos porque si le sensor izaron y para que os hagáis una idea la aceleración encabeza que sufrió se da en ese atropello a veinticinco kilómetros por hora no a treinta años cincuenta es acelera ción encabeza fue de cuarenta y siete y ojo no solo la aceleración encabeza es que es un golpe seco de acero o de aluminio contra la cabeza de un niño miedo y luego el segundo impacto claro el niño sale catapultado hacia adelante y vuelve a golpear su cabeza contra el contra el suelo contra una farola la contra lo que haya oír lo que cuenta con todo esto que ahora colgamos en twitter quiere decir que es realmente peligroso para un ser atropellado por un patinete es obvio si es que es es muy peligroso primero por los picos de aceleración que bueno yo digo cuarenta y siete jesús y como el mejor estamos estoy muy familiarizado con esto es mucho pero hay que pensar usar que los límites por ejemplo de la homologación de prácticamente cualquier sistema de retención infantil o cualquier coche el límite para homologar está en torno a ochenta si hablamos de un niño cuarenta y siete ya que todos tengan en cuenta que es una desaceleración muy muy brusca y sobre todo que piensen en ese impacto es que es como si se les diera con un palo de acero en la cabeza luego cae al suelo se vuelve a golpear y luego a lo mejor el propio patinete vuelve a caer encima del niño como se ve en el vídeo que ha publicado hace un imam incluso el adulto o del adolescente que va en el patinete también se cae encima del niño así que ojos